На Камчатке под угрозой срыва оказалась программа по очистке Авачинской бухты. На дне залива лежат десятки затонувших кораблей, которые в разное время были задержаны камчатскими пограничниками. Со временем многие суда затонули.  Всего в реестре краевого Росприроднадзора числится 70 затонувших кораблей. Их владельцы - в основном, иностранцы, которые предпочитают покупать новые суда, нежели платить штраф и поднимать со дна в чужой стране старые. Также под водой находится и несколько десятков совсем бесхозных катеров и лодок. Поэтому очистку акватории бухты власти Камчатка решили взять на себя. В регионе подъемом со дна старых кораблей занимаются всего четыре частные фирмы. Они находят собственников, выкупают суда и только после этого их поднимают. "Затраты примерно в 5-6 раз больше, чем сама стоимость этих судов", - говорит предприниматель Артем Светличный. "Часть средств мы находим в краевом бюджете, но без федеральной поддержки, хотя бы незначительной, по 100 миллионов в год, мы не сможем в ближайшие годы решить данную проблему", - говорит Петр Карпенко, депутат Законодательного собрания Камчатского края. Пока полуострову выделили только 50 миллионов рублей. Этого, по словам специалистов, хватит, чтобы поднять всего три корабля. Если в ближайшее время государство не увеличит размеры финансирования работ, программу по очистке дна Авачинской бухты придется свернуть. А это может сказаться на экологической обстановке в бухте, ведь в затопленных судах - тысячи литров топлива.