В Краснодаре собирают подписи против платных парковок
Краснодар против платных парковок. Самые активные водители сегодня собрались, чтобы начать сбор подписей и утвердить окончательный текст петиции, которую от имени автомобилистов направят в местную администрацию. В Сети под обращением к властям уже подписались три тысячи человек. Горожан возмущает высокая цена автомобильных стоянок – 30 рублей в час. В центр города каждый день приезжают больше тысячи машин – на работу или деловые встречи, многие водители едут на работу из небольших городков или сел. Альтернативы нет. При въезде в город – ни одной перехватывающей парковки, система общественного транспорта развита плохо. "Я не могу приезжать на общественном транспорте, мне это неудобно, нет таких прямых линий. Оставлять машину на рабочий день, я должна заплатить пять с лишним тысяч в месяц за эту парковку", – говорит Анастасия Носырева, водитель. "Парковки не организованы достаточно, и они не охраняемы. И за что мы в принципе платим, мы платим, получается, за воздух", – говорит Галина Коваль, водитель. Администрация города пригласила недовольных водителей на встречу с профильным комитетом в пятницу, чтобы выработать общий подход к проблеме. По мнению властей, платная парковка в центре города – это необходимость. Она помогает разгрузить от машин обочины и пополнять бюджет деньгами на ремонт дорог. 
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
В Краснодаре собирают подписи против платных парковок
Краснодар против платных парковок. Самые активные водители сегодня собрались, чтобы начать сбор подписей и утвердить окончательный текст петиции, которую от имени автомобилистов направят в местную администрацию. В Сети под обращением к властям уже подписались три тысячи человек. Горожан возмущает высокая цена автомобильных стоянок – 30 рублей в час. В центр города каждый день приезжают больше тысячи машин – на работу или деловые встречи, многие водители едут на работу из небольших городков или сел. Альтернативы нет. При въезде в город – ни одной перехватывающей парковки, система общественного транспорта развита плохо. "Я не могу приезжать на общественном транспорте, мне это неудобно, нет таких прямых линий. Оставлять машину на рабочий день, я должна заплатить пять с лишним тысяч в месяц за эту парковку", – говорит Анастасия Носырева, водитель. "Парковки не организованы достаточно, и они не охраняемы. И за что мы в принципе платим, мы платим, получается, за воздух", – говорит Галина Коваль, водитель. Администрация города пригласила недовольных водителей на встречу с профильным комитетом в пятницу, чтобы выработать общий подход к проблеме. По мнению властей, платная парковка в центре города – это необходимость. Она помогает разгрузить от машин обочины и пополнять бюджет деньгами на ремонт дорог. 
Краснодар против платных парковок. Самые активные водители сегодня собрались, чтобы начать сбор подписей и утвердить окончательный текст петиции, которую от имени автомобилистов направят в местную администрацию. В Сети под обращением к властям уже подписались три тысячи человек. Горожан возмущает высокая цена автомобильных стоянок – 30 рублей в час. В центр города каждый день приезжают больше тысячи машин – на работу или деловые встречи, многие водители едут на работу из небольших городков или сел. Альтернативы нет. При въезде в город – ни одной перехватывающей парковки, система общественного транспорта развита плохо. "Я не могу приезжать на общественном транспорте, мне это неудобно, нет таких прямых линий. Оставлять машину на рабочий день, я должна заплатить пять с лишним тысяч в месяц за эту парковку", – говорит Анастасия Носырева, водитель. "Парковки не организованы достаточно, и они не охраняемы. И за что мы в принципе платим, мы платим, получается, за воздух", – говорит Галина Коваль, водитель. Администрация города пригласила недовольных водителей на встречу с профильным комитетом в пятницу, чтобы выработать общий подход к проблеме. По мнению властей, платная парковка в центре города – это необходимость. Она помогает разгрузить от машин обочины и пополнять бюджет деньгами на ремонт дорог.