Поправки, ужесточающие контроль за техническим состоянием автомобилей, требуют дополнительной регламентации, содержат излишние меры. Об этом ОТР заявил глава Федерации автомобилистов России Максим Едрышов. Изменения в законы о безопасности движения, правила эксплуатации машин подготовило МВД России. В случае принятия данного документа ДПС сможет отправлять авто на штрафную стоянку или на внеочередной техосмотр. Кроме того, сотрудники дорожной полиции получат право приостанавливать на время действие диагностических карт, изымать у водителей свидетельство о регистрации их транспортных средств. Естественно, за нарушения. Внеочередной техосмотр водителям может грозить за неработающие фары и дворники, неисправные тормоза, стоп-сигналы или рулевое управление. При этом действие диагностических карт их машин приостановят до устранения выявленных неисправностей. На это водителям будут давать трое суток. По мнению Едрышова, внеочередной техосмотр – это «избыточная мера». Он считает, что в случае выявления некоторых неисправностей в машине можно обойтись обычным предписанием об устранении данного нарушения. «Просто выпишите предписание водителю, что мы предписываем в течение трех дней устранить неисправность, поменять лампочку. Проблем в этом нет. С тонировкой, кстати, примерно так и борются. Давайте сделаем просто так же, и все, в конце концов. Но пройти техосмотр – это уже как-то вот совсем лишнее», - считает руководитель Федерации автомобилистов России. Он также отметил, что определенные неисправности автомобиля, например, в рулевом управлении или же тормозной системе, сотрудник ДПС не сможет выявлять, ему потребуется специальное оборудование и квалификация. Об этом же ОТР сказал адвокат Вадим Рождественский. Он считает, что ряд указанных в поправках МВД неисправностей просто невозможно выявить во время простого визуального осмотра транспортного средства. «Что касается неисправностей, глаз сотрудника ДПС не сертифицирован как какой-либо прибор, дистанционно определяющий наличие повреждений. То есть пока это не будет сделано, решения сотрудника ДПС можно считать как незаконными. Потому что должно быть специальное образование у человека, для того чтобы определять неисправности», - сказал собеседник. В связи с этим он выразил надежду, что дорожная полиция будет «адекватно относиться и адекватно применять такую норму» о наказаниях. В противном случае реализация поправок столкнется с «определенными сложностями» и может вызвать «большую волну споров, разногласий и обжалований».