«Эх, прокачу!»

Петр Фрезе владел фабрикой, производившей экипажи, бывший флотский офицер Евгений Яковлев занимался разработкой двигателей, а вместе они 14 июля 1896 года представили на выставке в Нижнем Новгороде первый серийный русский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Это было время, когда в Европе только начался настоящий автобум: изобретатели соревновались в том, кто первый создаст чудо-машину. Расскажем об этом времени, а также об истории отечественного автопрома.