Сегодня на железных дорогах страны трудятся более полумиллиона человек. В каждой российской семье за несколько поколений обязательно был свой железнодорожник – машинист, путеец, проводник, дежурный по станции. Десятки колледжей, техникумов и институтов каждый год выпускают новых железнодорожных специалистов, и ни один не остается без работы, ведь на железной дороге именно человек, а не компьютерные системы до сих пор отвечает за безопасность перевозок. При этом появляются новые специальности, машинистов обучают на высокореалистичных симуляторах. А самых первых железнодорожных инженеров в Российской империи начали готовить задолго до постройки первого рельсового пути – еще в 1809 году.