Семь человек погибли в авто, провалившемся под лед Байкала. Но это далеко не первый раз, когда выезд на застывшую гладь озера кончается трагедией. Почему она повторяется, и что поможет не допустить новых страшных событий — читайте в статье. Автомобиль перевозил группу китайских туристов по озеру в Ольхонском районе Иркутской области 20 февраля. Но на пути УАЗ попал в трехметровый ледовый разлом и провалился на глубину. Одного из туристов успели отстегнуть и вытащить из транспорта, когда он только начал погружаться. Позже удалось спасти и второго. Остальные семь участников поездки погибли. Спасатели обнаружили их тела, когда обследовали Байкал подо льдами подводной камерой. Жертвами трагедии стали 44-летний местный житель и китайская семья: супруги, их 14-летний ребенок и родственница. Водитель затонувшего УАЗ вместе с женой занимался проектом «Бурятская деревня» и возил путешественников по достопримечательностям. До этого мужчина работал тренером по футболу в детско-юношеской спортивной школе. Коллеги говорили, что это хороший, ответственный работник, который любил детей. У мужчины остались жена и ребенок. После трагедии Следственный комитет возбудил уголовное дело о халатности и оказании небезопасных услуг. Расследование будет контролировать прокуратура Иркутской области. Только за февраль произошло еще две похожие трагедии. Водитель и пассажирка погибли на Байкале 9-го числа — их Toyota Ractis провалился под лед, еще двое человек смогли выбраться. А 7 февраля в районе села Максимиха нашли тела двух рыбаков, которые тоже выехали на Байкал на автомобиле. Чудом удалось избежать новой трагедии 21 февраля. Полиция и МЧС спасли женщину с ребенком из внедорожника, который уже наполовину провалился под лед Байкала. Об этом сообщила в своем Telegram-канале официальной представитель МВД Ирина Волк. Выезд на Байкал вне оборудованной по требованиям закона ледовой переправы строго запрещен. Пункт об этом содержится в Правилах охраны жизни людей на водных объектах, утвержденных администрацией Иркутской области. По льду Байкала можно перемещаться только на хивусах — специальных плавсредствах. Во всех остальных случаях необходимо пользоваться специальной переправой, но сейчас путь до острова Ольхон закрыт. Инспекторы постоянно проводят рейды на Байкале. Они ловят нарушителей, составляют административные протоколы и выписывают им штрафы до 4,5 тысячи рублей. Если же речь идет о халатности и предоставлении небезопасных услуг, то все может кончиться уголовным делом и реальными тюремными сроками. Так, после гибели китайских туристов виновным может грозить до 10 лет лишения свободы. Ледовая обстановка на Байкале этой зимой серьезно ухудшается из-за резких перепадов погоды, отметили в МЧС по Иркутской области. Обычно трагических случаев за один сезон происходит не так много, рассказал 360.ru гид и организатор персональных туров на Байкал Никита Истомин. «Это аномальные погодные условия. Случившееся — уже не звоночек, а колокол, набат: нужно быть внимательнее. Заменяем транспорт, который у нас есть, на хивусы», — сказал он. Береговая линия Байкала составляет 2100 километров, и контролировать ее всю инспекторы не могут физически. К тому же есть слишком много съездов на лед. Официально тургруппы должны заявлять свой маршрут в МЧС, но в реальности этого не делает почти никто. Спасателям звонят, когда плохое уже случилось, отметил Истомин. По его мнению, самому ведомству тоже было бы сложно записывать и отслеживать каждую маленькую группу. Поэтому туристу важно самому помнить о мерах осторожности и заботиться о своей безопасности. Организаторы поездки на УАЗе, в которой погибли китайские туристы, совершили грубейшие ошибки, подчеркнул заслуженный спасатель России Сергей Щетинин. Он посоветовал обращаться только к проверенным турфирмам. У организаторов поездок должны быть сертификаты и документы, подтверждающие их профессионализм. Если турист понимает, что компания собирается нарушить правила безопасности, то лучше сказать об этом и отказаться от экстремальной поездки. В большинстве случаев машина уходит на дно не сразу, а в течение нескольких секунд, обратил внимание Щетинин. За это время нужно постараться открыть дверь и выбраться. Если она заблокирована, то, не теряя времени, следует попытаться выбить окно. Важно действовать, пока машина не ушла на глубину — там спасение становится уже практически невозможным, предупредил спасатель.