Март принесет российским автолюбителям и тем, кто хочет получить водительские права, несколько изменений: в силу вступают новые правила обучения в автошколах, заработает закон о локализации такси. О подробностях этих и других нововведений, а также о ситуации со штрафами в этом году рассказало Общественное телевидение России. С нового года некоторые штрафы выросли. К примеру, теперь за превышение скорости на 20–40 километров в час придется заплатить не 500, а 750 рублей, рассказал РИА «Новости» генеральный директор профессиональной юридической группы АИД юрист Давид Адамс. За вождение в нетрезвом виде штраф вырос с 30 до 45 тысяч рублей. Такое же наказание грозит и тем, кто откажется проходить медосвидетельствование. «Многие размеры штрафов не менялись годами, теряя свою актуальность на фоне инфляции и роста доходов. Например, штраф за превышение скорости на 20–40 километров в час ранее составлял 500 рублей. С нового года он увеличится до 750 рублей», – пояснил эксперт. Кроме того, с 9 января выросли штрафы за неправильную перевозку детей: для обычных водителей — с трех до пяти тысяч рублей; для должностных лиц — 25 до 50 тысяч рублей; для юридических лиц — со 100 до 200 тысяч рублей. Изменения коснулись и порядка оплаты штрафов. Теперь вместо 50% от суммы в течение 20 дней нарушителям придется заплатить 75%. Зато увеличили льготный период увеличен до 30 дней. Член Общественного совета при МВД РФ, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто в беседе с ТАСС предупредил, что в этом году дорожные камеры могут начать вычислять автомобилистов без полисов ОСАГО. По его словам, для ввода правил уже все готово. «Если система все-таки заработает, водитель без полиса будет получать не более одного штрафа в день. В первый раз — 800 рублей, во второй — три тысячи рублей, а далее по пять тысяч рублей ежедневно. Думаю, в таком случае число незастрахованных действительно может резко сократиться», – сказал он. Большие изменения ожидают будущих автомобилистов, которые еще только планируют сдать на водительские права. Минпросвещения РФ выпустило новые правила обучения в автошколах. Они вступят в силу с 1 марта и будут действовать до 2032 года. Среди нововведений — увеличение продолжительности вождения. Теперь, чтобы получить права категории В при обучении на «механике», человеку придется откатать не прежние 56 часов, а 58. На «автомате» нужно будет практиковаться не 54 часов, а 56, узнал ТАСС. Навыки разрешат отрабатывать не только на полигонах, но и на территории автобаз, таксомоторных парков и транспортных компаний. Кроме того, с марта теорию в автошколах разрешат преподавать дистанционно. Фиксировать посещаемость учебные заведения будут с помощью специального софта, который также начнет учитывать успеваемость учеников. Обычный очный формат останется: при желание будущие водители по-прежнему смогут приезжать на уроки лично. В программы, которые проходят будущие водители, тоже сделали изменения: в теорию добавили разделы об опасном вождении и использовании средств индивидуальной мобильности, включая электросамокаты, а еще про оформление ДТП с помощью приложений. Упростят и программу переквалификации. Чтобы получить новую категорию, больше не нужно проходить полный теоретический курс основ ПДД, который водитель уже проходил при получении первой категории: достаточно освоить дополнительные модули для нового вида транспорта. Также с 1 марта 2026 года в силу вступит закон, который устанавливает новые критерии для включения автомобилей в реестр такси. Теперь в него будут попадать только машины, соответствующие минимальным показателям локализации: в 2026 году — 3200, в 2027-м — 3500, в 2028-м — 3700 баллов. Также в реестр попадут машины, произведенные в рамках специального инвестиционного контракта, заключенного с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года. В реестре будет фиксироваться следующая информация об автомобиле: марка; модель; год выпуска; государственный регистрационный номер; идентификационный номер транспортного средства, а если его нет, то номер его основного компонента. Минпромторг сообщил, что под новые критерии подходят Lada Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend и Niva Travel, УАЗ Patriot и Hunter, Sollers SP7, Evolute i-Pro, i-Joy, i-Sky, i-Jet и i-Space, Voyah Free, Dream и Passion, а также Москвичи — 3, 3е, 6 и 8. Этот список будет расти, как только на российском рынке начнут появляться новые модели, которые локализовали в нашей стране. Есть и послабления. Автомобили, включенные в официальный реестр такси до 1 марта 2026 года, под новые требования не попадают. Это значит, что они смогут продолжать работу, даже если машина не соответствует новым требованиям локализации. Также исключения сделали для водителей такси в Калининградской области и Сибирскоом федеральном округе. К ним новые правила применять не будут, но они все равно заработают: в первом регионе с 1 марта 2028-го, а в СФО — с 1 марта 2030 года. За неисполнение закона о локализации водителям грозит штраф и запрет на работу в такси, таксопарков будут лишать лицензии, а агрегаторам начнут ограничивать работу.