Некоторые застрявшие в Дубае россияне получили на обед только три финика, заявила туристка. Тем временем в Абу-Даби началась регистрация первого рейса в Москву. Что происходит в ОАЭ 2 марта и что делать тем, кто хочет попасть в РФ из других стран, разбирался ОТР. Российская туристка, следовавшая в Грузию, рассказала РИА «Новости», что застряла в Дубае во время пересадки до Тбилиси. Пока люди ждали самолет, на обед им досталось всего три финика, заявила она. В аэропорту было очень много пассажиров, рейсы которых отменили из-за взрывов. Им обещали предоставить еду и воду, но из-за огромных очередей на всех провизии не хватило. «В итоге нам дали три финика, а воду мы так и не получили», — сказала россиянка. Она отметила, что узнала об отмене рейса уже в самолете. Другой борт успел взлететь, но его вернули обратно. Авиакомпании «Аэрофлот» и «Победа» 1 марта сообщили о вынужденной отмене части рейсов из Дубая и Абу-Даби из-за продления ограничений на использование воздушного пространства ОАЭ. Отмена рейсов затронула около 20 тысяч россиян. Сейчас они находятся в Эмиратах, а сроки поездки у них уже закончились. Всего в стране около 50 тысяч организованных туристов из России и до 100 тысяч человек с паспортом РФ, привели «Известия» данные Российского союза туриндустрии (РСТ). Некоторым путешественникам пришлось продлить пребывание в отелях за свой счет, так как в первые дни конфликта было невозможно связаться с туроператорами. Сами представители бизнеса отмечают, что заминка была вызвана ожиданием рекомендаций от МИД РФ. «Нет понимания, как долго будет закрыто небо. Туроператорам необходимо продлевать размещение туристов, которые сейчас находятся в ОАЭ и должны были вылетать 1-2 марта, так как, согласно рекомендациям многих авиакомпаний, туристам на данный момент не стоит выезжать в аэропорт», — заявила управляющий директор Let’s Fly Любовь Воронина. Другая туристка рассказала Ura.ru, что находится значительно ближе к границе с Ираном — в Рас-эль-Хайме. Там россияне своими глазами наблюдают военную активность. «Мы видим, как взлетают ракеты, летают истребители, слышны звуки прилетов», — сказала она. Россиянка поделилась наблюдением, что продление пребывания для застрявших туристов зависит от конкретного эмирата. По ее словам, власти Дубая и Шарджи отказываются продлевать отпуск приезжим, а в Абу-Даби и Рас-эль-Хайме туристам могут предоставить до трех дополнительных дней в отеле. Департамент экономики и туризма Дубая (DET) направил отелям эмирата официальные инструкции по поддержке туристов, пострадавших от отмены рейсов. Там говорится, что людям нужно давать возможность продлить проживание на тех же условиях, что и в первоначальном бронировании. Кроме того, содержится формулировка «ни в коем случае не выселять гостей в сложившейся ситуации». DET призвал отели уведомлять департамент, если путешественник не может оплатить продление проживания, рассказали в Ассоциации туроператоров в России (АТОР). 2 марта около 11:00 по московскому времени аэропорт в Абу-Даби открыл регистрацию на рейс до Москвы. Как отметил ТАСС со ссылкой на источники, борт должен приземлиться в российской столице вечером. Пока это первый рейс, о котором стало известно после закрытия неба в ОАЭ. Военные действия — это чрезвычайная ситуация. В таких условиях выполнение всех норм по защите прав пассажиров становится колоссальной нагрузкой. Очень сложно накормить и напоить тысячи человек в сжатые сроки. Внимание на это в беседе с ОТР обратил вице-президент АТОР Артур Мурадян. «К этому надо относиться с пониманием. Это все-таки не рядовая задержка одного самолета или рейса. Поэтому, безусловно, хаос является производным явлением форс-мажоров. Во-вторых, надо сказать, что сейчас большинство туристов по линии туроператов размещаются в гостиницах, в которых их отдых завершился. Но уже, я думаю, начиная с 3-го числа им будут предлагаться альтернативы по размещению в гостиницах по усмотрению принимающих компаний, или они смогут самостоятельно продлить отдых именно в том объекте размещения, где находятся», — добавил эксперт. Если говорить о самостоятельных туристах, которые покупали не полноценный тур, а билет на самолет, то за них отвечают авиакомпании. По информации Мурадяна, большая часть таких путешественников тоже размещена в гостиницах. «В массе своей все-таки Эмираты — это не страна третьего мира, и там стараются обеспечить жильем. Но, повторюсь, сложности будут, и отдельные наши граждане будут сталкиваться с неудобствами. К такому надо быть готовым», — подчеркнул Мурадян. В ОАЭ застряло немало тех, кто не собирался отдыхать в стране, а использовал ее в качестве точки для пересадки. У таких туристов есть права, предусмотренные Монреальской конвенцией. Она предполагает, что людей должны обеспечить едой, водой и жильем. Но здесь есть свои нюансы. «К сожалению, есть еще правила Эмиратов и форс-мажорная оговорка, которая гласит, что если происходит форс-мажор (а военные действия к ним относятся), то авиакомпания вправе в одностороннем порядке расторгнуть договор о перевозке, выплатив оставшуюся часть стоимости перевозки. То есть вам, по сути, посередине транзита могут сказать: “Извините, у нас форс-мажор, вот вам ваши оставшиеся деньги, а дальше вы сами на себе”», — предупредил вице-президент АТОР. Но все же большая часть авиакомпаний — например, Emirates и FlyDubai — берут на себя обязательства перед пассажирами. Они стараются обеспечить транзитных туристов жильем. ОАЭ — не только точка притяжения путешественников, но еще и один из самых больших транзитных хабов для стыковочных рейсов в другие страны. Через Эмираты россияне летали на Шри-Ланку, Бали, Мальдивы, в государства Африки, Европы и не только. Пересадки делали в Дубае, Шардже, Абу-Даби и Рас-эль-Хайме. Это часто оказывалось дешевле, чем лететь через другие страны. Поэтому вопрос возвращения на родину встал и перед туристами в тех странах, небо над которыми сейчас открыто. «Они могут вернуться, но для этого потребуется потратить деньги. Рейсы на Мальдивы, Сейшелы, в Африку не остановлены всеми перевозчиками. Полно рейсов китайских перевозчиков, турецких перевозчиков, которые можно использовать для транзитной пересадки и возвращения на родину, где не требуется виза для транзита. Поэтому, скажем так, единственное серьезное направление, где туристы ожидают возвращения именно арабских перевозчиков, — это, наверное, Маврикий, потому что в основном только туда они летали», — сказал Артур Мурадян. Что касается африканских стран, вернуться из них на родину можно отовсюду, где летает Turkish Airlines. Но сдавать билет до ОАЭ и покупать новый туристам придется за свой счет. Потом они смогут обратиться к перевозчику за компенсацией, добавил вице-президент АТОР. Туроператоры советуют путешественникам пока не аннулировать билеты с вылетом из ОАЭ после 9 марта, отметила «Российская газета». С возвратом денег за билет могут возникнуть проблемы, если рейс не отменен официально, а только перенесен, напомнили в АТОР. «Аэрофлот» продлил отмену рейсов до 12:30 3 марта по местному времени. Пассажирам предложили переоформить билеты на другие даты или оформить вынужденный возврат. Emirates позволила пассажирам отмененных рейсов вернуть деньги за билет или поменять дату вылета без штрафов до 11 марта. Российские дипломаты уже обратились к соотечественникам, которые не могут вернуться домой из ОАЭ и Ирана. Сроки возобновления авиасообщения по-прежнему неизвестны. Ожидается введение дополнительных рейсов.