Семьям с тремя и более детьми часто нужен вместительный автомобиль — но такие машины обходятся в разы дороже компактных моделей, и покупка становится серьезной нагрузкой на бюджет. Чтобы облегчить приобретение транспорта для многодетных, государство может ввести льготы. Эту идею поддержал президент Владимир Путин. Подробнее об этом и о том, какие преференции доступны многодетным семьям уже сегодня — в материале ОТР. Владимир Путин на днях поддержал предложение уполномоченной по правам ребенка Марии Львовой-Беловой обеспечить многодетные семьи льготами, которые помогут им приобрести автомобиль. Она обратила внимание, что семьям с детьми нужна большая мощная машина, но такой транспорт обычно обходится дороже обычных моделей. «И вот дополнительные льготы для семей, которые у нас многодетные, для покупки вот этих автомобилей можно ли предусмотреть?» – обратилась уполномоченная по правам ребенка к главе государства. Владимир Путин поддержал идею, отметив, что введение таких льгот поддержит не только семьи, но и отечественный автопром. Он пообещал рассмотреть такую возможность. «Найдет поддержку в министерстве промышленности 100%. Это не только поддержка семьи, но и автопрома, обязательно рассмотрим», – добавил российский лидер. Государство уже сейчас помогает многодетным семьям сэкономить при покупке российского автомобиля. Так, в мае прошлого года в стране заработала программа льготного автокредитования для семей с двумя и более детьми — они могут рассчитывать на скидку в размере 10% от стоимости машины, напомнили «Известия». А для тех, кто проживает в регионах Дальнего Востока, дисконт еще выше — 25%. Льгота предполагает не прямую скидку, а субсидирование из бюджета части процентов по автокредиту. При этом стоимость автомобиля, приобретаемого с применением этих льгот, не должна превышать 2 миллионов рублей. Депутаты неоднократно предлагали разрешить направлять материнский капитал на покупку транспорта, но пока эта инициатива не получила поддержки и законодательного закрепления. Тем не менее в некоторых субъектах все же разрешают направлять региональный семейный капитал на покупку машины. Об этом в разговоре с RT напомнил директор департамента защиты прав потребителей Роскачества Игорь Поздняков. «В отличие от единого федерального стандарта, регионы вправе самостоятельно устанавливать дополнительные меры поддержки семьям с детьми и определять цели их расходования. В ряде субъектов России средства регионального семейного капитала можно направить на покупку транспортного средства — это право закреплено в соответствующих региональных нормативных актах», – добавил эксперт. Однако важно понимать, что условия разнятся от региона к региону: где-то льгота доступна только многодетным семьям, а где-то — существуют ограничения по происхождению автомобиля, к примеру, рассмотреть можно только отечественный автомобиль. В частности, направить региональный маткапитал на покупку машины могут жители Ленинградской области, Камчатского края, Ненецкого автономного округа, Калининградской области и так далее. Доступна ли такая льгота в вашем регионе, можно узнать на официальных сайтах местной администрации или в соцзащите. Автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто считает, что необходимо модернизировать существующую госпрограмму льготного автокредитования для многодетных семей. По его мнению, стоит поднять существующий лимит стоимости, чтобы в программу попало больше потенциально востребованных у этой категории покупателей автомобилей. Аналогичное мнение озвучил и главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Он считает, что без ценового потолка в 2 миллиона рублей семья сможет приобрести машину, которая ей больше всего подходит. Пока выбор из-за лимита стоимости сильно ограничен. «Родители сами понимают, какой автомобиль им нужен. Одной семье достаточно будет, например, какого-нибудь большого Tenet, “Москвича”, Lada или Sollers. А другой, у которой “семеро по лавкам”, уже нужна пассажирская “Газель”. Ограничивать их в выборе модели точно не стоит», – указал Кадаков. По его словам, эффективнее поддерживать семьи не через субсидирование процентных ставок по автокредитам, а за счет прямой скидки на автомобиль. Эксперт полагает, что величину такой скидки можно делать гибкой, к примеру, привязывав ее к числу детей в семье. «Хорошим финансовым инструментом, который может позволить многим семьям с детьми приобрести большой и вместительный российский автомобиль, является материнский капитал. Это достаточно приличная сумма в рублях, которая могла бы использоваться и как первый взнос по кредиту, и просто чтобы покрыть недостающую сумму для покупки подходящей для такой семьи машины», – добавил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. К тому же на такую поддержку не нужно выделять дополнительных бюджетных расходов, поскольку средства маткапитала и так уже зарезервированы в казне, указал эксперт. Он уверен: родителям важно дать еще одну возможность для использования этих денег.