Россияне стали активнее скупать автомобили с пробегом — этой весной спрос на подержанные машины вырос до 14,5–25% относительно аналогичного периода 2025-го. Какие машины предпочитают россияне? Как купить подержанный автомобиль и не прогадать? В какую стоимость примерно он обойдется? Ответы на эти и другие вопросы — в материале ОТР. Этой весной российский рынок подержанных машин заметно активизировался — показатель спроса, согласно подсчетам участников рынка, подскочил на 14,5–25% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Как сообщили «Известия» со ссылкой на предварительные данные Автостата, автолюбители в основном скупают китайские машины с пробегом. Также продажи увеличились у Honda Freed и Honda Stepwgn, Volkswagen Golf, а также у Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia. По данным «Авито Авто», наибольшую динамику спроса зафиксировали у Haval — они стали популярнее на 53,5% за год. Прибавили в спросе и Lexus (+26,2%), Geely (24,6%), Land Rover (23,7%) и Hyundai (22,6%). Средняя цена на вторичном рынке практически не изменилась и составила 1,28 миллиона рублей. «Один из ключевых трендов весны 2026-го на рынке автомобилей с пробегом — опережающее увеличение спроса на китайские бренды. Еще один заметный тренд — рост интереса к кроссоверам и внедорожникам. Спрос на машины сегмента SUV весной оказался на 27,5% выше, чем годом ранее», – добавил руководитель аналитики «Авито Авто» Дмитрий Перец. Отечественные машины старше 15 лет тоже пользуются неплохим спросом: лидерами продаж среди них стали три модели Lada — Priora, Samara и «семерка». Популярными же моделями среди подержанных авто до 15 лет стали Lada Granta и Lada Priora, а из иностранных — Hyundai Solaris, Kia Rio и Toyota Camry. Всего за первые пять месяцев текущего года россияне раскупили почти 2,4 миллиона автомобилей с пробегом — это на 6% больше, чем за аналогичный период 2025-го, рассказал основатель автомобильного маркетплейса Fresh Денис Мигаль. По его словам, лидерство сохраняет отечественная Lada, на долю которой стабильно приходится почти четверть всех сделок на вторичном рынке. Из иностранных марок чаще всего выбирали японскую Toyota. Следом за ней идут корейские Kia и Hyundai, а также немецкий Volkswagen. Все больше россиян предпочитают покупать машину по схеме трейд‑ин: старое авто сдается в счет покупки более свежего варианта с пробегом. Такой способ позволяет обновить транспорт без значительных единовременных затрат. Специалисты отмечают, что российские покупатели стали намного ответственнее относиться к покупке автомобиля с пробегом: изучают диагностику, просят поднять авто на подъемнике. Такой подход действительно необходим, отметил ведущий аналитик «АМаркетс» Игорь Расторгуев, обратив внимание на то, что на вторичном рынке легко столкнуться с неприятными сюрпризами. Среди них — скрученный пробег, замаскированные последствия ДТП, неоплаченные штрафы и залог авто. Автоэксперт Константин Лигачев в разговоре с ОТР порекомендовал перед покупкой понравившегося автомобиля прокатиться на нем, чтобы оценить машину в реальных условиях эксплуатации. Это поможет понять, подходит ли модель по характеристикам, комфорту, управляемости и другим параметрам. Если все подходит, стоит промониторить объявления и убедиться, что бюджет на покупку равен средней рыночной цене приглянувшейся машины. «Далее необходимо его посмотреть и продиагностировать. Для этого есть специально обученные люди, которые берут определенные деньги и проверяют автомобиль. [Они же] договорятся с сервисом, чтобы его загнать, сделать диагностику и получить результаты, [которые покажут, в каком состоянии машина]», – добавил собеседник ОТР. По словам Лигачева, эксперт определит, соответствует ли описание автомобиля в объявлении реальному состоянию машины. Если все хорошо, далее следует проверить юридическую чистоту автомобиля. Это важный момент, иначе можно столкнуться с серьезными неприятности — вплоть до потери купленного транспорта. «Автомобиль надо проверить через Автотеку и плюс пробить через базу ГИБДД на предмет залога, нотариальной палаты, приставов и так далее. То есть везде сейчас машина пробивается, смотрится, если ничего там нет, то можно уже ехать и покупать машину», – отметил автоэксперт. Чтобы пробить машину по базам, важно узнать ее VIN-номер. Он же позволит узнать, находится ли автомобиль в залоге (например, у банка в рамках автокредита), и число зарегистрированных на нем ДТП. Специалисты также рекомендуют сравнить цену машины с рыночными предложениями на аналогичные модели: если стоимость заметно ниже средней, это повод насторожиться. Выбирая авто с рук, прежде всего стоит исключить сомнительные конторы, сказал Лигачев. Речь идет о так называемых «серых» местных автосалонах, которые маскируются под официальных дилеров или частных продавцов. Лучше отдавать предпочтение дилерам, которые дорожат своей репутацией. Также есть вариант заказать подержанный автомобиль из другой страны, отметил собеседник ОТР. «Можно вообще, допустим, заказать из-за рубежа. Очень многие заказывают так автомобили. Сейчас идут [машины] из Кореи, из Китая и и даже из Европы. А так [лучше выбирать дилеров], так как они дорожат своим именем. А всякие конторки одноразовые... Не советуется вообще даже туда приезжать и связываться», – подытожил автоэксперт.