Страховщиков хотят обязать взыскивать выплаты с виновников ДТП в некоторых случаях. Законопроект об этом уже подготовили в Госдуме. Когда и при каких обстоятельствах людям придется самостоятельно оплачивать ущерб по ОСАГО, если закон примут, и как его оценивают эксперты — в статье ОТР. Депутаты из разных фракций Госдумы разработали законопроект, обязывающий страховые компании взыскивать выплаты по ОСАГО с виновников ДТП в некоторых случаях. Одним из соавторов инициативы стал глава комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов. «Проект федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" разработан в целях создания условий для более эффективного и справедливого формирования тарифной политики по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО)», — передало РИА «Новости» текст пояснительной записки. Законопроект предполагает, что Центробанк будет публиковать статистику по уровню регрессных требований по всей стране на своем сайте. Регрессное требование — это право страховщика, возместившего ущерб, взыскать деньги с настоящего виновника. Публикации ЦБ, как считают в Госдуме, позволят исключить добровольный отказ страховщика требовать средства с недобросовестного причинителя вреда в ДТП.   Страховщиков же хотят обязать предъявлять регрессивные требования по добровольной уплате к водителям, которые причинили вред другим в аварии. Предполагается, что им дадут возможность выплачивать деньги с помощью государственных электронных платформ — это упростит исполнение обязанностей. Предлагается распространить приказное судопроизводство на взыскание регрессивных требований по ОСАГО с определенных лиц. В пояснительной записке говорится, что это положение упростит процедуру, но не ухудшит положение ответчиков, ведь условия договора ОСАГО определяет страховое законодательство. В нем прописана и возможность обжаловать судебный акт до того, как он вступит в силу. Регрессивные требования по ОСАГО — не какое-то ноу-хау. Это давно действующая и эффективная практика, подчеркнул Ярослав Нилов. Она позволяет страховой компании сначала произвести выплату потерпевшим, а потом через суд взыскать деньги с виновника — частично или в полном размере. Сумма зависит от того, нарушены ли условия договора страхования. «Скажем, водитель рулил в состоянии опьянения, не имел прав, покинул место аварии. Но это, к сожалению, не обязательная схема, а только право страховщиков. Право, которым они практически не пользуются. И, чтобы не терять деньги, перекладывают свои расходы на добросовестных водителей, увеличивая тарифы. Поэтому мы с коллегами взялись сделать финансовый регресс для водителей-лихачей обязательным», — пояснил депутат. Плюс инициативы заключается в том, что потерпевшей стороне не придется обращаться в суд для того, чтобы взыскать с виновника оставшуюся сумму, сверх того, что выплатили страховщики. Этим уже во внесудебном или судебном порядке будут заниматься сами компании. Внимание на это в разговоре с ОТР обратил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр. То есть самому застрахованному лицу не придется заниматься этими тяжбами, в теории, оно просто получит деньги. «Я не знаю, как это работает, потому что на то есть страховка, которая называется КАСКО. И есть определенный риск, что это может привести к удорожанию страховки. Потому что взыскания могут быть долгие, муторные и не сразу, а страховщики, получается, должны выплатить [деньги клиенту сразу], или знать надо нюансы, может быть, когда получат эти деньги, тогда выплатят. Но в любом случае это определенная юридическая поддержка в тяжелых случаях, когда виновник либо умышленно [устроил ДТП] с тяжкими последствиями, либо в нетрезвом состоянии был», — отметил эксперт. Несмотря на очевидный плюс, в НАС пока не особо понимают, каким образом изменится законодательство. Главное здесь — сохранить действующий закон о страховании и не допустить того, чтобы пострадали клиенты страховых компаний. Речь идет о том, чтобы в результате законодательных изменений не случилось серьезного подорожания услуг по КАСКО и ОСАГО, подытожил Хайцеэр.