Полеты на Марс: насколько это реально, трудности, стоимость
Первые шаги человека на Марсе — событие, за развитием которого будет следить весь мир. Сколько осталось ждать до исторического свершения? Когда человечество будет готово к освоению Красной планеты и что для этого делает Россия? Подробности читайте в статье ОТР. Полеты на Марс реальны — в 2026 году никто не рассуждает о них в плоскости фантастики. У многих стран, включая Россию, есть конкретные планы по пилотируемым миссиям на Красную планету. Более того, американский бизнесмен и владелец Space X Илон Маск уже прорабатывает дизайн марсианского города. Но, вероятно, если такое поселение и будет, то в очень отдаленном будущем. Ближайшие десятилетия у человечества уйдут на то, чтобы организовать доставку людей на нашего соседа по Солнечной системе. Для этого нужно решить, как быть с целым списком трудностей, связанных с подобной миссией. Если же говорить о том, когда российские космонавты отправятся на Марс, то это дело будущего, но вполне обозримого. Начальник Центра подготовки космонавтов (ЦПК) имени Гагарина, командир отряда космонавтов «Роскосмоса» Олег Кононеко полагает, что это случится в ближайшие 50 лет. «Лично мое мнение, что в ближайшие 50 лет мы, скорее всего, будем на Марсе, и, может быть, долетим до пояса астероидов», — заявил он эфире «Вестей». Историк космонавтики Александр Железняков прикинул более точные сроки в беседе с ТАСС. Он полагает, что россияне полетят на Марс в ближайшие 20-30 лет. Он подчеркнул, что предстоит еще многое сделать для этой миссии. Необходимо создать космические аппараты и проработать вопрос о защите космонавтов от космического излучения. Некоторые страны озвучивают более амбициозные цели по срокам пилотируемых миссий на Марс. Например, NASA хотела бы отправить людей к Красной планете уже к 2035 году, а Китай еще раньше — к 2033-му. Однако очень вероятно, что это слишком громкие заявления и сроки еще будут сдвигать вперед. Полет на Марс сопряжен со множеством сложных задач, и решение пока есть далеко не для всех них. Об этих трудностях поговорим ниже. Чтобы отправиться на Марс, людям нужно решить целый комплекс задач. Все трудности можно разделить на четыре блока: технические, медицинские, психологические и логистические. Длительность полета — это первая сложность. Минимальное расстояние от Земли до Марса, когда наша планета находится точно между ним и Солнцем, составляет чуть меньше 56 миллионов километров. Это значит, что в одну сторону космонавтам придется лететь 6-9 месяцев, а с обратной дорогой путь может занять до двух лет. Риск технических сбоев за такое время сильно повышается, а еще требуется много ресурсов. Радиация — в космосе на человека обрушивается поток галактических космических лучей (ГКЛ) и солнечных частиц. От второго можно защититься, а вот от второго — пока нет. Данные с марсохода Curiosity показали, что за полет к красной планете человек может получить дозу радиации, превышающую годовые нормы. Это чревато раком, повреждением нервной системы и не только. Обеспечение жизни космонавтов в полете — необходимо создать надежные замкнутые биорегенеративные системы. Они должны производить еду, кислород и чистую воду из отходов. Такие уже испытывали на Земле, отмечает science. Посадка на Марс и взлет с него. Атмосфера планеты сильно разряжена, из-за чего торможение и охлаждение корабля сильно осложняются. Кроме того, необходимо топливо для старта с Марса. Везти его с Земли не выйдет, а технологии добычи местных материалов находятся еще на стадии разработки. Влияние невесомости на организм. Если космонавты будут долго находиться в условиях микрогравитации, то столкнутся с атрофией мышц и костей. Также возникнут проблемы с сердцем и вестибулярным аппаратом. Кроме того, возможно смещение жидкостей к голове, из-за чего повышается внутричерепное давление и ухудшается зрение. Изоляция в ограниченном пространстве. Долгое пребывание в замкнутом пространстве может привести к параноидальному поведению, депрессии, нарушению сна. При этом сигнал от космонавтов будет доходить до ЦУП лишь через 22 минуты, а значит, поддержать их в реальном времени не смогут, отметили в «Роскосмосе». Конфликты внутри экипажа. Длительное пребывание в группе в стрессовых условиях может порождать трения и конфликты. Здесь очень важна совместимость космонавтов. Снижение когнитивных навыков. Некоторые ученые считают, что отсутствие гравитации может негативно влиять на когнитивные навыки и эмоциональное взаимопонимание людей. Редкость удачного момента. Из-за того, что положение Земли относительно Марса меняется, удачный для старта момент наступает лишь раз в 26 месяцев. Высокая стоимость. Миссия на Марс требует колоссальных финансовых затрат. В беседе с Kp.ru академик РАКЦ, заслуженный конструктор РФ Николай Севастьянов оценивал пилотируемую миссию с высадкой примерно в 400 миллиардов долларов. Эксперты NASA и вовсе назвали сумму в триллион долларов. Риск загрязнения Марса. Космонавты могут перенести на планету земные микроорганизмы, что способно повлиять на ее экосистему. Российские ученые недавно предложили свою концепцию полета на Марс. Об этом «Известиям» рассказала советник заместителя генерального директора научно-исследовательского и конструкторского центра НИКИЭТ имени академика Доллежаля (входит в госкорпорацию «Росатом») Елена Ромадова. В центре считают, что перспективнее всего использовать для полета ядерные ракетные двигатели (ЯРД) и ядерные энергодвигательные установки (ЯЭРДУ). Они позволят не только преодолеть сотни миллионов километров до Марса, но и обеспечат экспедицию нужной электроэнергией. В миссии должны участвовать два корабля — грузовой и пилотируемый, собирать которые хотят на околоземной орбите, не ниже 900 километров. Каждый борт планируют оснастить установкой из четырех модулей с ядерными двигателями. Грузовой корабль, согласно проекту, должен доставить на Марс модуль с оборудованием и аппаратурой. На борту пилотируемого корабля планируют разместить жилой и командно-лабораторный комплексы, а также модуль возвращения экипажа на Землю. Стройка на орбите нужна для того, чтобы соблюсти нормы ядерной безопасности. Ученым предстоит разработать систему закрытого выхлопа для безопасной утилизации водорода. Также нужно построить сверхтяжелую ракету-носитель грузоподъемностью не менее 100 тонн для вывода элементов конструкции на орбиту. Россия будет последовательно развивать технологии для полетов на Марс. Но особое внимание ученые уделят здоровью космонавтов, подчеркнул глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов. Особенно остро вопрос стоит с космической радиацией, отметил он. Для полета на Марс необходимо отработать многие технологии на Луне. Это и будет первым шагом России. «Роскосмос» еще в 2025 году заключил контракт на создание лунной электростанции к 2036-му. Кроме этого, к спутнику полетит наша станция «Луна-30» с двумя луноходами на борту. Освоение Марса — это масштабная общечеловеческая задача. На первых порах отдельные страны могут отправлять туда аппараты и спутники. Но в перспективе создание пилотируемой миссии требует решения огромного множества задач и поистине космических финансовых вложений. «Пилотируемый полет пока не имеет практического смысла, но в будущем эта миссия позволит человечеству освоить новые рубежи. Но ни Россия, ни США, ни Китай, ни частный бизнес не потянут проект по отдельности — только совместными усилиями», — считает научный руководитель Московского космического клуба Иван Моисеев. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев предлагал в 2025 году американскому предпринимателю Илону Маску направить совместную миссию России и США на Марс в 2029-м. «В 2025 году — пятидесятая годовщина первого международного полета в космос (в рамках миссии СССР и США. — прим. ред.) “Союз” — “Аполлон”. Станет ли 2029-й годом совместной миссии США и России на Марс, Илон Маск? Наши умы и технологии должны служить во благо человечества, а не для его разрушения», — цитировало Дмитриева РИА «Новости». В том же 2025-м Дмитрий Баканов рассказывал РБК, что дискутировал с Маском о полетах на Марс. Они обсуждали и потенциальное сотрудничество по пилотируемой миссии. «Илон очень увлеченный человек. Он действительно горит идеей колонизации Марса. Весь мир за этим внимательно наблюдает. И, посмотрим, может быть, какие-то технологии могли бы быть применены для реализации программ в дальнем космосе совместно. Будем обсуждать», — отмечал глава «Роскомоса». Конечно, многое будет зависеть от политической обстановки и еще ряда факторов. С другой стороны, Юрий Гагарин осчастливил весь мир полетом в космос, несмотря на то что на дворе была холодная война. А США и СССР разрабатывали отдельные планы по созданию орбитальных станций, но потом все же совместно построили МКС — так было практичнее. Это была одна из самых значимых миссий для человечества. Полет на Марс будет иметь такое же значение. Можно предположить, что ради подобной миссии космические державы вновь объединят свои наработки и усилия. Время покажет.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Полеты на Марс: насколько это реально, трудности, стоимость
Первые шаги человека на Марсе — событие, за развитием которого будет следить весь мир. Сколько осталось ждать до исторического свершения? Когда человечество будет готово к освоению Красной планеты и что для этого делает Россия? Подробности читайте в статье ОТР. Полеты на Марс реальны — в 2026 году никто не рассуждает о них в плоскости фантастики. У многих стран, включая Россию, есть конкретные планы по пилотируемым миссиям на Красную планету. Более того, американский бизнесмен и владелец Space X Илон Маск уже прорабатывает дизайн марсианского города. Но, вероятно, если такое поселение и будет, то в очень отдаленном будущем. Ближайшие десятилетия у человечества уйдут на то, чтобы организовать доставку людей на нашего соседа по Солнечной системе. Для этого нужно решить, как быть с целым списком трудностей, связанных с подобной миссией. Если же говорить о том, когда российские космонавты отправятся на Марс, то это дело будущего, но вполне обозримого. Начальник Центра подготовки космонавтов (ЦПК) имени Гагарина, командир отряда космонавтов «Роскосмоса» Олег Кононеко полагает, что это случится в ближайшие 50 лет. «Лично мое мнение, что в ближайшие 50 лет мы, скорее всего, будем на Марсе, и, может быть, долетим до пояса астероидов», — заявил он эфире «Вестей». Историк космонавтики Александр Железняков прикинул более точные сроки в беседе с ТАСС. Он полагает, что россияне полетят на Марс в ближайшие 20-30 лет. Он подчеркнул, что предстоит еще многое сделать для этой миссии. Необходимо создать космические аппараты и проработать вопрос о защите космонавтов от космического излучения. Некоторые страны озвучивают более амбициозные цели по срокам пилотируемых миссий на Марс. Например, NASA хотела бы отправить людей к Красной планете уже к 2035 году, а Китай еще раньше — к 2033-му. Однако очень вероятно, что это слишком громкие заявления и сроки еще будут сдвигать вперед. Полет на Марс сопряжен со множеством сложных задач, и решение пока есть далеко не для всех них. Об этих трудностях поговорим ниже. Чтобы отправиться на Марс, людям нужно решить целый комплекс задач. Все трудности можно разделить на четыре блока: технические, медицинские, психологические и логистические. Длительность полета — это первая сложность. Минимальное расстояние от Земли до Марса, когда наша планета находится точно между ним и Солнцем, составляет чуть меньше 56 миллионов километров. Это значит, что в одну сторону космонавтам придется лететь 6-9 месяцев, а с обратной дорогой путь может занять до двух лет. Риск технических сбоев за такое время сильно повышается, а еще требуется много ресурсов. Радиация — в космосе на человека обрушивается поток галактических космических лучей (ГКЛ) и солнечных частиц. От второго можно защититься, а вот от второго — пока нет. Данные с марсохода Curiosity показали, что за полет к красной планете человек может получить дозу радиации, превышающую годовые нормы. Это чревато раком, повреждением нервной системы и не только. Обеспечение жизни космонавтов в полете — необходимо создать надежные замкнутые биорегенеративные системы. Они должны производить еду, кислород и чистую воду из отходов. Такие уже испытывали на Земле, отмечает science. Посадка на Марс и взлет с него. Атмосфера планеты сильно разряжена, из-за чего торможение и охлаждение корабля сильно осложняются. Кроме того, необходимо топливо для старта с Марса. Везти его с Земли не выйдет, а технологии добычи местных материалов находятся еще на стадии разработки. Влияние невесомости на организм. Если космонавты будут долго находиться в условиях микрогравитации, то столкнутся с атрофией мышц и костей. Также возникнут проблемы с сердцем и вестибулярным аппаратом. Кроме того, возможно смещение жидкостей к голове, из-за чего повышается внутричерепное давление и ухудшается зрение. Изоляция в ограниченном пространстве. Долгое пребывание в замкнутом пространстве может привести к параноидальному поведению, депрессии, нарушению сна. При этом сигнал от космонавтов будет доходить до ЦУП лишь через 22 минуты, а значит, поддержать их в реальном времени не смогут, отметили в «Роскосмосе». Конфликты внутри экипажа. Длительное пребывание в группе в стрессовых условиях может порождать трения и конфликты. Здесь очень важна совместимость космонавтов. Снижение когнитивных навыков. Некоторые ученые считают, что отсутствие гравитации может негативно влиять на когнитивные навыки и эмоциональное взаимопонимание людей. Редкость удачного момента. Из-за того, что положение Земли относительно Марса меняется, удачный для старта момент наступает лишь раз в 26 месяцев. Высокая стоимость. Миссия на Марс требует колоссальных финансовых затрат. В беседе с Kp.ru академик РАКЦ, заслуженный конструктор РФ Николай Севастьянов оценивал пилотируемую миссию с высадкой примерно в 400 миллиардов долларов. Эксперты NASA и вовсе назвали сумму в триллион долларов. Риск загрязнения Марса. Космонавты могут перенести на планету земные микроорганизмы, что способно повлиять на ее экосистему. Российские ученые недавно предложили свою концепцию полета на Марс. Об этом «Известиям» рассказала советник заместителя генерального директора научно-исследовательского и конструкторского центра НИКИЭТ имени академика Доллежаля (входит в госкорпорацию «Росатом») Елена Ромадова. В центре считают, что перспективнее всего использовать для полета ядерные ракетные двигатели (ЯРД) и ядерные энергодвигательные установки (ЯЭРДУ). Они позволят не только преодолеть сотни миллионов километров до Марса, но и обеспечат экспедицию нужной электроэнергией. В миссии должны участвовать два корабля — грузовой и пилотируемый, собирать которые хотят на околоземной орбите, не ниже 900 километров. Каждый борт планируют оснастить установкой из четырех модулей с ядерными двигателями. Грузовой корабль, согласно проекту, должен доставить на Марс модуль с оборудованием и аппаратурой. На борту пилотируемого корабля планируют разместить жилой и командно-лабораторный комплексы, а также модуль возвращения экипажа на Землю. Стройка на орбите нужна для того, чтобы соблюсти нормы ядерной безопасности. Ученым предстоит разработать систему закрытого выхлопа для безопасной утилизации водорода. Также нужно построить сверхтяжелую ракету-носитель грузоподъемностью не менее 100 тонн для вывода элементов конструкции на орбиту. Россия будет последовательно развивать технологии для полетов на Марс. Но особое внимание ученые уделят здоровью космонавтов, подчеркнул глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов. Особенно остро вопрос стоит с космической радиацией, отметил он. Для полета на Марс необходимо отработать многие технологии на Луне. Это и будет первым шагом России. «Роскосмос» еще в 2025 году заключил контракт на создание лунной электростанции к 2036-му. Кроме этого, к спутнику полетит наша станция «Луна-30» с двумя луноходами на борту. Освоение Марса — это масштабная общечеловеческая задача. На первых порах отдельные страны могут отправлять туда аппараты и спутники. Но в перспективе создание пилотируемой миссии требует решения огромного множества задач и поистине космических финансовых вложений. «Пилотируемый полет пока не имеет практического смысла, но в будущем эта миссия позволит человечеству освоить новые рубежи. Но ни Россия, ни США, ни Китай, ни частный бизнес не потянут проект по отдельности — только совместными усилиями», — считает научный руководитель Московского космического клуба Иван Моисеев. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев предлагал в 2025 году американскому предпринимателю Илону Маску направить совместную миссию России и США на Марс в 2029-м. «В 2025 году — пятидесятая годовщина первого международного полета в космос (в рамках миссии СССР и США. — прим. ред.) “Союз” — “Аполлон”. Станет ли 2029-й годом совместной миссии США и России на Марс, Илон Маск? Наши умы и технологии должны служить во благо человечества, а не для его разрушения», — цитировало Дмитриева РИА «Новости». В том же 2025-м Дмитрий Баканов рассказывал РБК, что дискутировал с Маском о полетах на Марс. Они обсуждали и потенциальное сотрудничество по пилотируемой миссии. «Илон очень увлеченный человек. Он действительно горит идеей колонизации Марса. Весь мир за этим внимательно наблюдает. И, посмотрим, может быть, какие-то технологии могли бы быть применены для реализации программ в дальнем космосе совместно. Будем обсуждать», — отмечал глава «Роскомоса». Конечно, многое будет зависеть от политической обстановки и еще ряда факторов. С другой стороны, Юрий Гагарин осчастливил весь мир полетом в космос, несмотря на то что на дворе была холодная война. А США и СССР разрабатывали отдельные планы по созданию орбитальных станций, но потом все же совместно построили МКС — так было практичнее. Это была одна из самых значимых миссий для человечества. Полет на Марс будет иметь такое же значение. Можно предположить, что ради подобной миссии космические державы вновь объединят свои наработки и усилия. Время покажет.
Первые шаги человека на Марсе — событие, за развитием которого будет следить весь мир. Сколько осталось ждать до исторического свершения? Когда человечество будет готово к освоению Красной планеты и что для этого делает Россия? Подробности читайте в статье ОТР. Полеты на Марс реальны — в 2026 году никто не рассуждает о них в плоскости фантастики. У многих стран, включая Россию, есть конкретные планы по пилотируемым миссиям на Красную планету. Более того, американский бизнесмен и владелец Space X Илон Маск уже прорабатывает дизайн марсианского города. Но, вероятно, если такое поселение и будет, то в очень отдаленном будущем. Ближайшие десятилетия у человечества уйдут на то, чтобы организовать доставку людей на нашего соседа по Солнечной системе. Для этого нужно решить, как быть с целым списком трудностей, связанных с подобной миссией. Если же говорить о том, когда российские космонавты отправятся на Марс, то это дело будущего, но вполне обозримого. Начальник Центра подготовки космонавтов (ЦПК) имени Гагарина, командир отряда космонавтов «Роскосмоса» Олег Кононеко полагает, что это случится в ближайшие 50 лет. «Лично мое мнение, что в ближайшие 50 лет мы, скорее всего, будем на Марсе, и, может быть, долетим до пояса астероидов», — заявил он эфире «Вестей». Историк космонавтики Александр Железняков прикинул более точные сроки в беседе с ТАСС. Он полагает, что россияне полетят на Марс в ближайшие 20-30 лет. Он подчеркнул, что предстоит еще многое сделать для этой миссии. Необходимо создать космические аппараты и проработать вопрос о защите космонавтов от космического излучения. Некоторые страны озвучивают более амбициозные цели по срокам пилотируемых миссий на Марс. Например, NASA хотела бы отправить людей к Красной планете уже к 2035 году, а Китай еще раньше — к 2033-му. Однако очень вероятно, что это слишком громкие заявления и сроки еще будут сдвигать вперед. Полет на Марс сопряжен со множеством сложных задач, и решение пока есть далеко не для всех них. Об этих трудностях поговорим ниже. Чтобы отправиться на Марс, людям нужно решить целый комплекс задач. Все трудности можно разделить на четыре блока: технические, медицинские, психологические и логистические. Длительность полета — это первая сложность. Минимальное расстояние от Земли до Марса, когда наша планета находится точно между ним и Солнцем, составляет чуть меньше 56 миллионов километров. Это значит, что в одну сторону космонавтам придется лететь 6-9 месяцев, а с обратной дорогой путь может занять до двух лет. Риск технических сбоев за такое время сильно повышается, а еще требуется много ресурсов. Радиация — в космосе на человека обрушивается поток галактических космических лучей (ГКЛ) и солнечных частиц. От второго можно защититься, а вот от второго — пока нет. Данные с марсохода Curiosity показали, что за полет к красной планете человек может получить дозу радиации, превышающую годовые нормы. Это чревато раком, повреждением нервной системы и не только. Обеспечение жизни космонавтов в полете — необходимо создать надежные замкнутые биорегенеративные системы. Они должны производить еду, кислород и чистую воду из отходов. Такие уже испытывали на Земле, отмечает science. Посадка на Марс и взлет с него. Атмосфера планеты сильно разряжена, из-за чего торможение и охлаждение корабля сильно осложняются. Кроме того, необходимо топливо для старта с Марса. Везти его с Земли не выйдет, а технологии добычи местных материалов находятся еще на стадии разработки. Влияние невесомости на организм. Если космонавты будут долго находиться в условиях микрогравитации, то столкнутся с атрофией мышц и костей. Также возникнут проблемы с сердцем и вестибулярным аппаратом. Кроме того, возможно смещение жидкостей к голове, из-за чего повышается внутричерепное давление и ухудшается зрение. Изоляция в ограниченном пространстве. Долгое пребывание в замкнутом пространстве может привести к параноидальному поведению, депрессии, нарушению сна. При этом сигнал от космонавтов будет доходить до ЦУП лишь через 22 минуты, а значит, поддержать их в реальном времени не смогут, отметили в «Роскосмосе». Конфликты внутри экипажа. Длительное пребывание в группе в стрессовых условиях может порождать трения и конфликты. Здесь очень важна совместимость космонавтов. Снижение когнитивных навыков. Некоторые ученые считают, что отсутствие гравитации может негативно влиять на когнитивные навыки и эмоциональное взаимопонимание людей. Редкость удачного момента. Из-за того, что положение Земли относительно Марса меняется, удачный для старта момент наступает лишь раз в 26 месяцев. Высокая стоимость. Миссия на Марс требует колоссальных финансовых затрат. В беседе с Kp.ru академик РАКЦ, заслуженный конструктор РФ Николай Севастьянов оценивал пилотируемую миссию с высадкой примерно в 400 миллиардов долларов. Эксперты NASA и вовсе назвали сумму в триллион долларов. Риск загрязнения Марса. Космонавты могут перенести на планету земные микроорганизмы, что способно повлиять на ее экосистему. Российские ученые недавно предложили свою концепцию полета на Марс. Об этом «Известиям» рассказала советник заместителя генерального директора научно-исследовательского и конструкторского центра НИКИЭТ имени академика Доллежаля (входит в госкорпорацию «Росатом») Елена Ромадова. В центре считают, что перспективнее всего использовать для полета ядерные ракетные двигатели (ЯРД) и ядерные энергодвигательные установки (ЯЭРДУ). Они позволят не только преодолеть сотни миллионов километров до Марса, но и обеспечат экспедицию нужной электроэнергией. В миссии должны участвовать два корабля — грузовой и пилотируемый, собирать которые хотят на околоземной орбите, не ниже 900 километров. Каждый борт планируют оснастить установкой из четырех модулей с ядерными двигателями. Грузовой корабль, согласно проекту, должен доставить на Марс модуль с оборудованием и аппаратурой. На борту пилотируемого корабля планируют разместить жилой и командно-лабораторный комплексы, а также модуль возвращения экипажа на Землю. Стройка на орбите нужна для того, чтобы соблюсти нормы ядерной безопасности. Ученым предстоит разработать систему закрытого выхлопа для безопасной утилизации водорода. Также нужно построить сверхтяжелую ракету-носитель грузоподъемностью не менее 100 тонн для вывода элементов конструкции на орбиту. Россия будет последовательно развивать технологии для полетов на Марс. Но особое внимание ученые уделят здоровью космонавтов, подчеркнул глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов. Особенно остро вопрос стоит с космической радиацией, отметил он. Для полета на Марс необходимо отработать многие технологии на Луне. Это и будет первым шагом России. «Роскосмос» еще в 2025 году заключил контракт на создание лунной электростанции к 2036-му. Кроме этого, к спутнику полетит наша станция «Луна-30» с двумя луноходами на борту. Освоение Марса — это масштабная общечеловеческая задача. На первых порах отдельные страны могут отправлять туда аппараты и спутники. Но в перспективе создание пилотируемой миссии требует решения огромного множества задач и поистине космических финансовых вложений. «Пилотируемый полет пока не имеет практического смысла, но в будущем эта миссия позволит человечеству освоить новые рубежи. Но ни Россия, ни США, ни Китай, ни частный бизнес не потянут проект по отдельности — только совместными усилиями», — считает научный руководитель Московского космического клуба Иван Моисеев. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев предлагал в 2025 году американскому предпринимателю Илону Маску направить совместную миссию России и США на Марс в 2029-м. «В 2025 году — пятидесятая годовщина первого международного полета в космос (в рамках миссии СССР и США. — прим. ред.) “Союз” — “Аполлон”. Станет ли 2029-й годом совместной миссии США и России на Марс, Илон Маск? Наши умы и технологии должны служить во благо человечества, а не для его разрушения», — цитировало Дмитриева РИА «Новости». В том же 2025-м Дмитрий Баканов рассказывал РБК, что дискутировал с Маском о полетах на Марс. Они обсуждали и потенциальное сотрудничество по пилотируемой миссии. «Илон очень увлеченный человек. Он действительно горит идеей колонизации Марса. Весь мир за этим внимательно наблюдает. И, посмотрим, может быть, какие-то технологии могли бы быть применены для реализации программ в дальнем космосе совместно. Будем обсуждать», — отмечал глава «Роскомоса». Конечно, многое будет зависеть от политической обстановки и еще ряда факторов. С другой стороны, Юрий Гагарин осчастливил весь мир полетом в космос, несмотря на то что на дворе была холодная война. А США и СССР разрабатывали отдельные планы по созданию орбитальных станций, но потом все же совместно построили МКС — так было практичнее. Это была одна из самых значимых миссий для человечества. Полет на Марс будет иметь такое же значение. Можно предположить, что ради подобной миссии космические державы вновь объединят свои наработки и усилия. Время покажет.