ЕС готов защищать себя любыми способами, если глава США введет пошлины в 25% против европейских авто, пишут зарубежные СМИ. Почему Дональд Трамп решил бить по и без того умирающему автопрому? Каким может быть ответ ЕК и как Европе аукнется возможная торговая война? В теме разбирался ОТР.
1 мая Дональд Трамп объявил, что со следующей недели вводит пошлины в 25% на европейские автомобили. Летом 2025 года президент США и глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен договорились о рамочном соглашении, предусматривающем тарифы на европейские товары не более 15%. В обмен ЕС обещал ввести нулевые тарифы на часть американской продукции, закупить у Вашингтона энергоресурсов на 750 миллиардов долларов, а еще 600 миллиардов инвестировать в Штаты.
«С удовлетворением сообщаю, что, учитывая несоблюдение Европейским союзом всех условий нашего торгового соглашения, на следующей неделе я повышу пошлины, взимаемые с Европейского союза за автомобили и грузовики, ввозимые в Соединенные Штаты», — написал Трамп в соцсети Truth Social.
При этом глава США недвусмысленно намекнул представителям европейского автопрома, что если они перенесут производства в Америку, платить тарифы не придется. В строительство автозаводов в Штатах инвестировано 100 миллиардов долларов, заметил он.
ЕС намерен принять все необходимые меры для защиты своих интересов. Брюссель привержен предсказуемым и взаимовыгодным трансатлантическим отношениями, заявил Euractiv европейский чиновник. Внимание на публикацию обратила «Российская газета».
«Если США предпримут шаги, противоречащие Совместному заявлению, мы будем рассматривать все возможные варианты защиты интересов ЕС», — предупредил представитель Евросоюза.
Евродепутат Бернд Ланге заявил, что ЕС выполняет все обязательства и постоянно информирует об этом администрацию США. Он отметил, что европейцы продолжат контакт с американскими коллегами, в том числе для уточнения обстоятельств решения Трампа.
«Так нельзя обращаться с близкими партнерами», — пожаловался парламентарий.
Журналисты Focus полагают, что вступление в силу пошлин в 25% может положить начало полномасштабной торговой войне. Для Германии это будет означать необходимость балансировать между трансатлантической политикой безопасности и защитой ключевой отрасли. В статье говорится, что Трамп использует торговлю как рычаг давления, и автомобильная отрасль пребывает в шоке.
Европейский автопром переживает очень плохие времена. Сейчас он находится не просто в плачевном состоянии, а именно в упадке. Ведущие в отрасли страны ЕС уже смирились, что потеряют его в том виде, в котором он был все эти годы. Такое мнение в беседе с ОТР выразил политолог, независимый аналитик Сергей Станкевич.
«Он (автопром – прим. ред.) был одной из важнейших опор их промышленного потенциала и предметом престижной гордости. Но, судя по всему, это уходит в прошлое. В частности, крупнейший концерн Volkswagen увольняет десятки тысяч человек, сворачивает производства и, наоборот, переводит свои финансовые средства на оборонные заказы. И, видимо, это станет таким новым трендом в европейской промышленности — уход из гражданского автомобильного производства и милитаризация промышленности, промышленного потенциала», — считает эксперт.
Но даже несмотря на все падения последних лет, автопром все еще играет видную роль в экономике ЕС. Безусловно, европейцы рассчитывали на соглашение с США о пошлинах до 15%, хоть оно уже и было неравноправным и болезненным. Но то, что Трамп хочет сделать сейчас, станет поистине сокрушительным ударом.
«Теперь Трамп даже это соглашение готов разорвать и перейти к 25-процентному тарифу, фактически убийственному для европейских автопроизводителей и, в первую очередь, германских. Это адресовано в основном Германии, которая и производит машины, поставляемые в США. Немцев очень теснит сейчас со своего рынка Китай, а Китай был очень важным балансирующим рынком. А тут еще и удар в спину со стороны союзников — Соединенных Штатов. Конечно, это будет очень чувствительно», — спрогнозировал Станкевич.
У Европы нет достойного ответа, если говорить об адекватных. Но, возможно, она решится на удар по американским технологическим гигантам вроде Google, Amazon, Meta* (корпорация признана экстремистской и запрещена в РФ), компаний Илона Маска. Брюссель уже пару раз замахивался на них, но отступал. Не исключено, что сейчас он снова заговорит о полномасштабном налогообложении этих предприятий, допускает собеседник ОТР.
«Породит ли это серьезную войну какую-то? Не думаю. Европа к торговой войне такого рода не готова. Она еще не прошла адаптацию к новым реалиям и, скорее всего, попытается все-таки как-то угомонить Трампа. Думаю, что будут выезды в Штаты и попытки его уговаривать», — предположил Сергей Станкевич.
Политолог считает, что причина нового удара Трампа по ЕС связана с тем, что Европа фактически предала союзничество с ним. Это случилось, когда партнеры по НАТО отказались поддержать США на Ближнем Востоке. Кроме того, Европа в принципе наращивает критику внешней политики американского лидера.
Президент США сделал ключевой вывод о европейской элите: она хочет от него избавиться, сказал Станкевич. Он полагает, что в такую картину сложились сведения, которые хозяин Белого дома получил от работающей в Европе американской разведки.
«Практически вся европейская элита сейчас сходится в одном: они хотят избавиться от Трампа в Соединенных Штатах. Они будут работать, и, собственно, уже работают над тем, чтобы поддержать Демократическую партию США в ходе выборов [в конгресс] в ноябре», — высказался политолог.
Действия европейских структур, по мнению эксперта, рассчитаны на то, чтобы в 2028 году попытаться совершить перехват президентства. Стоит отметить, что, по Конституции США, Трамп и так не смог заступить на еще один срок. Но тактика, видимо, в том, чтобы не оставить шансов на кресло его последователям и товарищам по Республиканской партии.
«Трампу все это доложили, и он все это осознал в абсолютной ясности. Публично не все заявляется, но разведка доложила точно. Трамп сделал вывод, что с такой европейской элитой ему не по пути. И, видимо, начал какую-то систематическую кампанию давления на европейскую элиту. И начал ее вот с этого тарифа. Думаю, что эта линия у него продолжится. Он будет изобретать новые и новые способы, как за имеющееся у него время избавиться от этой враждебной по отношению к Трампу и трампизму европейской элиты», — подытожил Сергей Станкевич.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Предмет гордости ЕС уходит в прошлое. Пошлины Трампа на авто в 25% — ответ на дерзкий план?
ЕС готов защищать себя любыми способами, если глава США введет пошлины в 25% против европейских авто, пишут зарубежные СМИ. Почему Дональд Трамп решил бить по и без того умирающему автопрому? Каким может быть ответ ЕК и как Европе аукнется возможная торговая война? В теме разбирался ОТР.
1 мая Дональд Трамп объявил, что со следующей недели вводит пошлины в 25% на европейские автомобили. Летом 2025 года президент США и глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен договорились о рамочном соглашении, предусматривающем тарифы на европейские товары не более 15%. В обмен ЕС обещал ввести нулевые тарифы на часть американской продукции, закупить у Вашингтона энергоресурсов на 750 миллиардов долларов, а еще 600 миллиардов инвестировать в Штаты.
«С удовлетворением сообщаю, что, учитывая несоблюдение Европейским союзом всех условий нашего торгового соглашения, на следующей неделе я повышу пошлины, взимаемые с Европейского союза за автомобили и грузовики, ввозимые в Соединенные Штаты», — написал Трамп в соцсети Truth Social.
При этом глава США недвусмысленно намекнул представителям европейского автопрома, что если они перенесут производства в Америку, платить тарифы не придется. В строительство автозаводов в Штатах инвестировано 100 миллиардов долларов, заметил он.
ЕС намерен принять все необходимые меры для защиты своих интересов. Брюссель привержен предсказуемым и взаимовыгодным трансатлантическим отношениями, заявил Euractiv европейский чиновник. Внимание на публикацию обратила «Российская газета».
«Если США предпримут шаги, противоречащие Совместному заявлению, мы будем рассматривать все возможные варианты защиты интересов ЕС», — предупредил представитель Евросоюза.
Евродепутат Бернд Ланге заявил, что ЕС выполняет все обязательства и постоянно информирует об этом администрацию США. Он отметил, что европейцы продолжат контакт с американскими коллегами, в том числе для уточнения обстоятельств решения Трампа.
«Так нельзя обращаться с близкими партнерами», — пожаловался парламентарий.
Журналисты Focus полагают, что вступление в силу пошлин в 25% может положить начало полномасштабной торговой войне. Для Германии это будет означать необходимость балансировать между трансатлантической политикой безопасности и защитой ключевой отрасли. В статье говорится, что Трамп использует торговлю как рычаг давления, и автомобильная отрасль пребывает в шоке.
Европейский автопром переживает очень плохие времена. Сейчас он находится не просто в плачевном состоянии, а именно в упадке. Ведущие в отрасли страны ЕС уже смирились, что потеряют его в том виде, в котором он был все эти годы. Такое мнение в беседе с ОТР выразил политолог, независимый аналитик Сергей Станкевич.
«Он (автопром – прим. ред.) был одной из важнейших опор их промышленного потенциала и предметом престижной гордости. Но, судя по всему, это уходит в прошлое. В частности, крупнейший концерн Volkswagen увольняет десятки тысяч человек, сворачивает производства и, наоборот, переводит свои финансовые средства на оборонные заказы. И, видимо, это станет таким новым трендом в европейской промышленности — уход из гражданского автомобильного производства и милитаризация промышленности, промышленного потенциала», — считает эксперт.
Но даже несмотря на все падения последних лет, автопром все еще играет видную роль в экономике ЕС. Безусловно, европейцы рассчитывали на соглашение с США о пошлинах до 15%, хоть оно уже и было неравноправным и болезненным. Но то, что Трамп хочет сделать сейчас, станет поистине сокрушительным ударом.
«Теперь Трамп даже это соглашение готов разорвать и перейти к 25-процентному тарифу, фактически убийственному для европейских автопроизводителей и, в первую очередь, германских. Это адресовано в основном Германии, которая и производит машины, поставляемые в США. Немцев очень теснит сейчас со своего рынка Китай, а Китай был очень важным балансирующим рынком. А тут еще и удар в спину со стороны союзников — Соединенных Штатов. Конечно, это будет очень чувствительно», — спрогнозировал Станкевич.
У Европы нет достойного ответа, если говорить об адекватных. Но, возможно, она решится на удар по американским технологическим гигантам вроде Google, Amazon, Meta* (корпорация признана экстремистской и запрещена в РФ), компаний Илона Маска. Брюссель уже пару раз замахивался на них, но отступал. Не исключено, что сейчас он снова заговорит о полномасштабном налогообложении этих предприятий, допускает собеседник ОТР.
«Породит ли это серьезную войну какую-то? Не думаю. Европа к торговой войне такого рода не готова. Она еще не прошла адаптацию к новым реалиям и, скорее всего, попытается все-таки как-то угомонить Трампа. Думаю, что будут выезды в Штаты и попытки его уговаривать», — предположил Сергей Станкевич.
Политолог считает, что причина нового удара Трампа по ЕС связана с тем, что Европа фактически предала союзничество с ним. Это случилось, когда партнеры по НАТО отказались поддержать США на Ближнем Востоке. Кроме того, Европа в принципе наращивает критику внешней политики американского лидера.
Президент США сделал ключевой вывод о европейской элите: она хочет от него избавиться, сказал Станкевич. Он полагает, что в такую картину сложились сведения, которые хозяин Белого дома получил от работающей в Европе американской разведки.
«Практически вся европейская элита сейчас сходится в одном: они хотят избавиться от Трампа в Соединенных Штатах. Они будут работать, и, собственно, уже работают над тем, чтобы поддержать Демократическую партию США в ходе выборов [в конгресс] в ноябре», — высказался политолог.
Действия европейских структур, по мнению эксперта, рассчитаны на то, чтобы в 2028 году попытаться совершить перехват президентства. Стоит отметить, что, по Конституции США, Трамп и так не смог заступить на еще один срок. Но тактика, видимо, в том, чтобы не оставить шансов на кресло его последователям и товарищам по Республиканской партии.
«Трампу все это доложили, и он все это осознал в абсолютной ясности. Публично не все заявляется, но разведка доложила точно. Трамп сделал вывод, что с такой европейской элитой ему не по пути. И, видимо, начал какую-то систематическую кампанию давления на европейскую элиту. И начал ее вот с этого тарифа. Думаю, что эта линия у него продолжится. Он будет изобретать новые и новые способы, как за имеющееся у него время избавиться от этой враждебной по отношению к Трампу и трампизму европейской элиты», — подытожил Сергей Станкевич.
ЕС готов защищать себя любыми способами, если глава США введет пошлины в 25% против европейских авто, пишут зарубежные СМИ. Почему Дональд Трамп решил бить по и без того умирающему автопрому? Каким может быть ответ ЕК и как Европе аукнется возможная торговая война? В теме разбирался ОТР.
1 мая Дональд Трамп объявил, что со следующей недели вводит пошлины в 25% на европейские автомобили. Летом 2025 года президент США и глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен договорились о рамочном соглашении, предусматривающем тарифы на европейские товары не более 15%. В обмен ЕС обещал ввести нулевые тарифы на часть американской продукции, закупить у Вашингтона энергоресурсов на 750 миллиардов долларов, а еще 600 миллиардов инвестировать в Штаты.
«С удовлетворением сообщаю, что, учитывая несоблюдение Европейским союзом всех условий нашего торгового соглашения, на следующей неделе я повышу пошлины, взимаемые с Европейского союза за автомобили и грузовики, ввозимые в Соединенные Штаты», — написал Трамп в соцсети Truth Social.
При этом глава США недвусмысленно намекнул представителям европейского автопрома, что если они перенесут производства в Америку, платить тарифы не придется. В строительство автозаводов в Штатах инвестировано 100 миллиардов долларов, заметил он.
ЕС намерен принять все необходимые меры для защиты своих интересов. Брюссель привержен предсказуемым и взаимовыгодным трансатлантическим отношениями, заявил Euractiv европейский чиновник. Внимание на публикацию обратила «Российская газета».
«Если США предпримут шаги, противоречащие Совместному заявлению, мы будем рассматривать все возможные варианты защиты интересов ЕС», — предупредил представитель Евросоюза.
Евродепутат Бернд Ланге заявил, что ЕС выполняет все обязательства и постоянно информирует об этом администрацию США. Он отметил, что европейцы продолжат контакт с американскими коллегами, в том числе для уточнения обстоятельств решения Трампа.
«Так нельзя обращаться с близкими партнерами», — пожаловался парламентарий.
Журналисты Focus полагают, что вступление в силу пошлин в 25% может положить начало полномасштабной торговой войне. Для Германии это будет означать необходимость балансировать между трансатлантической политикой безопасности и защитой ключевой отрасли. В статье говорится, что Трамп использует торговлю как рычаг давления, и автомобильная отрасль пребывает в шоке.
Европейский автопром переживает очень плохие времена. Сейчас он находится не просто в плачевном состоянии, а именно в упадке. Ведущие в отрасли страны ЕС уже смирились, что потеряют его в том виде, в котором он был все эти годы. Такое мнение в беседе с ОТР выразил политолог, независимый аналитик Сергей Станкевич.
«Он (автопром – прим. ред.) был одной из важнейших опор их промышленного потенциала и предметом престижной гордости. Но, судя по всему, это уходит в прошлое. В частности, крупнейший концерн Volkswagen увольняет десятки тысяч человек, сворачивает производства и, наоборот, переводит свои финансовые средства на оборонные заказы. И, видимо, это станет таким новым трендом в европейской промышленности — уход из гражданского автомобильного производства и милитаризация промышленности, промышленного потенциала», — считает эксперт.
Но даже несмотря на все падения последних лет, автопром все еще играет видную роль в экономике ЕС. Безусловно, европейцы рассчитывали на соглашение с США о пошлинах до 15%, хоть оно уже и было неравноправным и болезненным. Но то, что Трамп хочет сделать сейчас, станет поистине сокрушительным ударом.
«Теперь Трамп даже это соглашение готов разорвать и перейти к 25-процентному тарифу, фактически убийственному для европейских автопроизводителей и, в первую очередь, германских. Это адресовано в основном Германии, которая и производит машины, поставляемые в США. Немцев очень теснит сейчас со своего рынка Китай, а Китай был очень важным балансирующим рынком. А тут еще и удар в спину со стороны союзников — Соединенных Штатов. Конечно, это будет очень чувствительно», — спрогнозировал Станкевич.
У Европы нет достойного ответа, если говорить об адекватных. Но, возможно, она решится на удар по американским технологическим гигантам вроде Google, Amazon, Meta* (корпорация признана экстремистской и запрещена в РФ), компаний Илона Маска. Брюссель уже пару раз замахивался на них, но отступал. Не исключено, что сейчас он снова заговорит о полномасштабном налогообложении этих предприятий, допускает собеседник ОТР.
«Породит ли это серьезную войну какую-то? Не думаю. Европа к торговой войне такого рода не готова. Она еще не прошла адаптацию к новым реалиям и, скорее всего, попытается все-таки как-то угомонить Трампа. Думаю, что будут выезды в Штаты и попытки его уговаривать», — предположил Сергей Станкевич.
Политолог считает, что причина нового удара Трампа по ЕС связана с тем, что Европа фактически предала союзничество с ним. Это случилось, когда партнеры по НАТО отказались поддержать США на Ближнем Востоке. Кроме того, Европа в принципе наращивает критику внешней политики американского лидера.
Президент США сделал ключевой вывод о европейской элите: она хочет от него избавиться, сказал Станкевич. Он полагает, что в такую картину сложились сведения, которые хозяин Белого дома получил от работающей в Европе американской разведки.
«Практически вся европейская элита сейчас сходится в одном: они хотят избавиться от Трампа в Соединенных Штатах. Они будут работать, и, собственно, уже работают над тем, чтобы поддержать Демократическую партию США в ходе выборов [в конгресс] в ноябре», — высказался политолог.
Действия европейских структур, по мнению эксперта, рассчитаны на то, чтобы в 2028 году попытаться совершить перехват президентства. Стоит отметить, что, по Конституции США, Трамп и так не смог заступить на еще один срок. Но тактика, видимо, в том, чтобы не оставить шансов на кресло его последователям и товарищам по Республиканской партии.
«Трампу все это доложили, и он все это осознал в абсолютной ясности. Публично не все заявляется, но разведка доложила точно. Трамп сделал вывод, что с такой европейской элитой ему не по пути. И, видимо, начал какую-то систематическую кампанию давления на европейскую элиту. И начал ее вот с этого тарифа. Думаю, что эта линия у него продолжится. Он будет изобретать новые и новые способы, как за имеющееся у него время избавиться от этой враждебной по отношению к Трампу и трампизму европейской элиты», — подытожил Сергей Станкевич.