Россиянку с действующим шенгеном не пустили на рейс в Италию — виной всему стала ошибка в системе EES. Девушка в итоге пропустила самолет. Почему так случилось, что делать в подобных ситуациях, и какие еще проблемы с визами возможны, разбирался ОТР. Российская туристка получила визу в июне, после чего отправилась «Турецкими авиалиниями» из Петербурга в Венецию с пересадкой в Стамбуле. До Турции девушка добралась без проблем, а вот на второй рейс ее не пустили. «У гейта (выход на посадку – прим. ред.) сканируют мой паспорт и говорят: “Ой, система показывает do not board (не допускать к посадке – прим. ред.), эта EES часто нам ошибки выдает. Надо связаться с пограничниками Венеции”», — рассказала россиянка изданию «Турдом». Выяснилось, что данные о визе не загрузились в систему автоматического пограничного контроля EES. При этом Италия подтвердила, что шенген есть, но представители перевозчика не пустили россиянку на борт. Девушка написала в консульства Италии в Стамбуле и Петербурге, а также в аэропорт Венеции, но не получила ответа. Лайнер улетел без нее, а через несколько часов виза все-таки появилась в системе. Авиакомпания отказалась выдать туристке документ с подтверждением и причиной отказа в посадке. Там настаивали, что система все еще выдает оповещение do not board. Улететь в Венецию у девушки получилось только на следующий день. Сотрудники авиакомпании уже не сканировали ее паспорт, а просто проверили, вклеена ли туда виза. Известно о как минимум еще одном случае, когда россияне с действующими визами не смогли улететь в Италию. Они должны были отправиться теми же «Турецкими авиалиниями» в Милан. Туристы сделали въездные документы еще в конце февраля, но к середине июля данные так и не появились в EES. Обращения в консульство не помогли. «В итоге вернули деньги за рейс и добрались до Италии через Белград», — рассказал россиянин. Проблема здесь в том, что электронная база — это документ закрытого типа. Доступ к ней имеют только определенные лица, например, сотрудники на стойке регистрации. Поэтому проверить до прибытия в аэропорт, что все в порядке и виза загружена в EES, не выйдет. На это в беседе с ОТР обратил внимание директор туристической ассоциации Александр Осауленко. «А насколько часто [происходят такие ошибки] — ну, технические сбои возможны всегда. Поэтому, в принципе, нельзя сказать, что часто, но такие ситуации бывают», — отметил он. Известно, что пока подобные сбои в системе EES происходили только с самостоятельными туристами, оформившими шенген в Италию. О проблеме заявил еще один путешественник, который тоже получил визу заблаговременно — еще в апреле. Система выдавала оповещение not ok («не в порядке»). В консульстве ему объяснили, что статус часто меняется только при въезде в ЕС. Как утверждает «Турдом», организованные туристы с такой проблемой не сталкивались. Те, кто добирался до Италии через другие хабы, а не через Турцию, — тоже. В консульстве Италии в Москве призвали всех, кто попал в неприятную ситуацию, писать им на электронную почту с просьбой изменить статус в EES. Теоретически получить компенсацию можно, но на практике дело не обойдется без суда. Сам процесс потребует финансовых вложений и времени, заявил Осауленко. «Лучше всего обращаться в юридическую компанию, но, скорее всего, в идеале не в российскую. Потому что в российской, в силу разных моментов, на сегодняшний день будет достаточно сложно реализовывать свое право в этом плане», — выразил мнение он. Можно попробовать пойти в суд и при поддержке российских юристов, но в любом случае дело может оказаться гиблым и затратным. Ведь, согласно международному праву, консульские и посольские службы не обязаны пояснять, почему они внесли данные позже, добавил собеседник ОТР. «Просто ссылка на подобную аргументацию фактически сразу перекрывает все возможные варианты дальнейших действий», — подчеркнул глава туристической ассоциации. Важно помнить, что при оформлении визы в разные страны ЕС могут всплывать свои нюансы. Нужно внимательно проверять, какая цель поездки уместна для того или иного государства. В некоторые места могут не пустить из-за того, что человек относится к определенной общественно-социальной категории. «Идеальный вариант — это если вам в поездке помогает какая-то профессиональная составляющая, например, туристическая компания. Здесь у вас тогда появляется, во-первых, больше гарантий, а во-вторых,  у вас есть с кого что-то спросить», — заключил Александр Осауленко.