Американский лидер Дональд Трамп серьезно размышляет по поводу запрета на экспорт дизеля из США. Для ЕС это может стать серьезным ударом, так как другого поставщика у Европы нет. Как утверждают СМИ: у хозяина Белого дома появился шанс отомстить своим европейским коллегам, чьи действия шли вразрез с интересами Вашингтона и лично Трампа. Им придется договариваться с Россией? Подробности — в статье. Кризис на рынке дизеля стремительно набирает обороты из-за конфликтов на Украине и Ближнем Востоке. Дональд Трамп всерьез задумался о том, чтобы запретить экспорт топлива из США. «Я думаю над этим», – процитировало американского лидера РИА «Новости». Для Великобритании и Франции такой шаг может обернуться серьезными экономическими трудностями, так как эти государства сильно зависят от американских поставок, а их лидеры прежде открыто демонстрировали несогласие с курсом Вашингтона. Но даже если не принимать во внимание прежние обиды Трампа на европейцев, у хозяина Белого дома хватает веских внутриполитических причин запретить экспорт дизеля. На это обратило внимание издание American Thinker, перевод статьи опубликовало «ИноСМИ». Среди таких причин — стремительно приближаются промежуточные выборы в США, которые пройдут 3 ноября. Средняя цена дизеля достигла рекордных значений, из-за чего Техас уже объявил чрезвычайную ситуацию. Идею запрета на экспорт топлива активно продвигают республиканцы из сельскохозяйственных штатов, а также кандидаты в округах с высокой конкуренцией. Запрет на экспорт дизеля позволит Вашингтону сбить внутренние цены и восстановить запасы дистиллятов к зиме. Сейчас они находятся на рекордно низком уровне более чем за 40 лет. Плюс такая мера ослабит рост цен на продовольствие и смягчит общее инфляционное давление. «Запрет на экспорт дизеля — верный шаг в нужный момент со стороны лидера, который заботится о своей стране и ставит ее интересы превыше всего. Американское топливо должно в первую очередь обеспечивать потребности американцев. И европейцам придется с этим смириться», – говорится в статье. Сокращение доступных объемов дизеля на мировом рынке привело к перераспределению потоков: Европа стала еще сильнее зависеть от поставок из США, чья доля в импорте поднялась с 17% до 32%. Экспорт из Индии резко упал, другие крупные игроки поставляют слишком мало, а российский дизель остается недоступным из‑за санкций. Это означает, что в случае ухода США с европейского рынка дизеля у ЕС фактически не будет альтернативного источника, способного закрыть возникший дефицит. Проблема усугубляется тем, что европейские запасы находятся на минимальном уровне за четыре года, а сезонный спрос на дистилляты продолжает расти. Запрет на экспорт американского топлива подтолкнет европейские цены и маржу относительно стоимости сырой нефти к новым рекордам. Европе придется приспосабливаться к новой реальности и конкурировать за поставки из Латинской Америки и Западной Африки. «Кроме того, на дизель приходится около половины потребления нефтепродуктов в Европе. Рост цен неизбежно подстегнет инфляцию и повысит издержки для логистики, сельского хозяйства и строительства, усложнив курс ЕЦБ и существенно усугубив риск рецессии в еврозоне на фоне высоких цен на газ», – уточнило American Thinker. Европейские экономики могут попросту не выдержать длительного запрета на экспорт американского дизеля. К примеру, в большинстве стран Западной Европы, включая Великобританию, запасов хватит лишь на 20–30 дней. Журналисты уверены: Дональду Трампу «выпал бесценный случай отомстить» европейцам, за их демонстративные выпады против его действий в Ормузском проливе. «Европейским лидерам пора понять: их саботаж и вмешательство в политику президента Трампа кончится плохо: их ждут болезненные последствия. Высокие издержки, меры жесткой экономии, промышленный упадок и холодная погода — лучшие учителя для тех, кто возомнил, что вправе кусать кормящую руку. Игры кончились. Пора сводить счеты», – говорится в статье. Дональд Трамп действительно может оставить ЕС без дизельного топлива. Американский лидер таким способом напомнит европейцам об их позиции в иранском конфликте: когда США нуждались в поддержке, многие «коллеги» предпочли дистанцироваться. Об этом в разговоре с ОТР напомнил председатель коллегии АНО «Центр Исследований и Развития Евразийства», эксперт и участник Изборского клуба, член молодежной ассамблеи Совбеза от РФ Юрий Самонкин. «На самом деле, да, такой вариант достаточно вероятен. Трамп практически призвал все страны НАТО участвовать в разблокировке Ормузского пролива, но европейские страны отказались участвовать  и говорили, что для них больший интерес представляет поддержка в данной ситуации Украины. Он прекрасно понимает, что когда США требовалась помощь, союзники по НАТО не пришли на эту помощь», – добавил он. По словам эксперта, Трамп сейчас явно делает ставку на интересы Вашингтона, а не на поддержание образа сплоченного «коллективного Запада». И пока в Европе нагнетают тревожные сценарии вокруг России, американский президент прямо дает понять, что у США с Москвой свои отношения, которые в будущем будут развиваться, продолжил Самонкин. «Для Европы в данной ситуации наступили темные времена. Для них, конечно же, остается тревожным звоночком сама фигура Трампа, он думает о своих собственных национальных интересах, его невозможно подвигнуть ни к каким коллективным действиям», – отметил политолог. Чтобы избежать кризиса, Европе нужно взаимодействовать с Россией, уверен собеседник ОТР. Об этом уже говорят отдельные политические силы в Германии и Франции, указывая на необходимость восстановить связи с Москвой. «Люди уже устали от бесконечных [конфликтов], от бесконечных протестов и от бесконечной политики милитаризации Европы, вместо того, чтобы заниматься социалкой. Большого соседа с огромным количеством залежей природных ресурсов, нефти и газа, как его можно игнорировать? Вот Трамп это прекрасно понимает, и Трамп, он как бы хитро говорит: “Геополитически мы соперники, но давайте где-то поработаем, это будет очень интересно”. А европейцы к такому как бы времени не созрели», – отметил Самонкин. Политолог, член Общественной палаты РФ Владимир Шаповалов тоже считает, что у Европы только один способ избежать кризиса — договориться с Россией. «У Европы нет рецепта решения этой “зимней проблемы”. Ну, кроме одного варианта: сменить политические элиты и договориться о поставках с Россией. Банкротство нынешних европейских элит их избирателям все очевиднее. Возможно, обществу в ведущих странах хватит сил заменить проворовавшиеся элиты национально ориентированными политиками», – сказал он в разговоре с kp.ru. На днях президент России Владимир Путин отметил, что страна обладает достаточными объемами дизельного топлива, но вот на мировые рынки оно не попадет. Причина — санкции. Ослабят ли европейцы ограничения, чтобы пережить зиму — покажет время. Как полагает Самонкин, все может решиться на саммите G20. Он уверен, что мировые лидеры точно поднимут тему топлива на предстоящей встрече.