Глупая шутка в самолете закончилась для россиянина штрафом в почти 200 тысяч рублей и уголовным делом. Бортпроводники обязаны жестко реагировать на определенные фразы и действия пассажиров. Какие именно — читайте в статье. ОТР расскажет, как не попасть под стражу вместо отпуска. Все случилось еще 21 июня 2025 года на рейсе Москва — Красноярск. Во время посадки мужчина указал бортпроводнице на ручную кладь и спросил: «А что, если у меня там граната?». Стюардесса не стала гадать, шутка это или нет, и передала слова пассажира командиру воздушного судна (КВС). Тот, руководствуясь статьей 58 Воздушного кодекса, вызвал полицию. Шутника сняли с рейса и расторгли с ним договор перевозки в одностороннем порядке, передал tourdom.ru. Рейс задержали — по правилам безопасности пришлось высадить всех пассажиров, а также выгрузить багаж для повторного досмотра и заменить часть экипажа. Против мужчины возбудили уголовное дело по части 2 статьи 207 УК РФ о заведомо ложном сообщении об акте терроризма. Суд вынес по нему обвинительное заключение. Параллельно авиакомпания Utair подала гражданский иск против шутника о возмещении реальных убытков. Ленинский районный суд Красноярска признал подтвержденной полную сумму ущерба в 181,4 тысячи рублей. В материалах дела говорится, что ответчик не стал оспаривать решение и добавил госпошлину в 6,4 тысячи рублей. Также суд применил к виновному статью 395 ГК РФ и постановил начислять проценты за пользование чужими денежным средствами по ключевой ставке ЦБ на всю сумму долга. Даже в шутку на борту самолета категорически нельзя произносить слова и фразы, связанные с угрозами безопасности. К ним относятся упоминания о бомбах, взрывах, террористах или захвате воздушного судна. Об этом ОТР рассказал кандидат юридических наук, заместитель директора АНО «Центр развития законодательства» Дмитрий Матюшенков. «Такие высказывания активируют протоколы антитеррористической безопасности: экипаж обязан реагировать на любую потенциальную угрозу, не оценивая контекст или намерения говорящего. Последствия могут быть серьезными — от снятия с рейса и задержания полицией до возбуждения уголовного дела по статье 207 УК РФ за заведомо ложное сообщение об акте терроризма», — пояснил он. Так же жестко члены экипажа реагируют на фразы вроде «У меня оружие» или демонстрацию предметов, похожих на оружие. Даже если речь идет об игрушечном пистолете, экипаж не может рисковать, поэтому предмет изымут, а самого пассажира могут привлечь к ответственности. «Отдельная категория рискованных высказываний — шутки об алкогольном опьянении. Бортпроводники по инструкции не могут оценивать степень опьянения “на глаз”: если пассажир заявляет, что он пьян, экипаж обязан перестраховаться. Это может привести к отказу в перевозке, занесению в черный список авиакомпании или высадке до взлета», — обратил внимание Матюшенков. Угрозы в адрес экипажа или других пассажиров тоже нарушают базовый принцип авиационной безопасности — подчинение командиру воздушного судна. За это нарушитель может получить штраф до пяти тысяч рублей или арест на срок до 15 суток по статье 11.17 КоАП РФ. «Даже шутки на тему пандемии, масок или отказа от мер безопасности могут быть восприняты как саботаж инструкций, что также влечет снятие с рейса», — предупредил юрист. Больше всего распространено нарушение правил поведения, за которое пассажиров наказывают по статье 11.17 КоАП РФ. Она стала очень быстрым и эффективным механизмом для привлечения к ответственности, отметил собеседник ОТР. «Неповиновение законным распоряжениям командира воздушного судна подпадает под статью 11.17 КоАП РФ и влечет наложение административного штрафа в размере от двух до пяти тысяч рублей или административный арест на срок до 15 суток. Мелкое хулиганство на борту, включая крики, оскорбления или драки, квалифицируется по статье 20.1 КоАП РФ и может повлечь не только штраф, но и административный арест», — перечислил риски Матюшенков. Самые серьезные последствия ждут тех, кто делает ложные сообщения об угрозах. Даже сказанное в шутку слово «бомба» может стать основанием для возбуждения уголовного дела по статье 207 УК РФ. Наказание по ней предусматривает штраф в размере от 200 до 500 тысяч рублей или доход за 12–18 месяцев. Но за это также можно получить реальный тюремный срок от двух до трех лет. Правила проноса определенных предметов в самолет могут отличаться в зависимости от авиакомпании. Но есть общий перечень, утвержденный Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA, ИАТА). В него входят боеприпасы, взрывчатые вещества и пиротехнические изделия, зажигалки, спички и другие источники огня. В ручную кладь также нельзя класть литиевые аккумуляторы и устройства с ними. Недавно «Известия» сообщили, что Уральское МТУ Росавиации предлагает запретить использование пауэрбанков на борту самолетов. Инициатива последовала после того, как на рейсе Екатеринбург — Стамбул «Уральских авиалиний» задымилось одно из этих устройств. Пассажир даже получил ожог. Позже в Росавиации объяснили ТАСС, что мнение уральской комиссии носит лишь рекомендательный характер. «Оснований для полного запрета провоза пауэрбанков сегодня нет», — добавили в ведомстве. При этом с 1 января 2026 года, согласно требованиям ИАТА, пауэрбанки и гаджеты с литий-ионными батареями можно провозить только в салоне самолета, но не в багаже. Заряжать устройства от внешнего аккумулятора нельзя во время руления, взлета и посадки. А держать пауэрбанки можно только в кармане спинки впереди стоящего кресла. За нарушение правил провоза к пассажиру могут применить ту самую статью 11.17 КоАП, о которой говорил Дмитрий Матюшенков. А если игнорирование правил приведет к возгоранию устройства, то человека могут привлечь уже по уголовной статье 267 о приведении в негодность транспортных средств и путей сообщения. По ней грозит штраф до 300 тысяч рублей, а также тюремный срок до двух лет в случае легкого вреда здоровью и до 10 лет — в случае тяжелого вреда. По правилам ИАТА и российских авиакомпаний, пассажир может провозить один коробок обычных безопасных спичек, но только при себе, а не в сумке. Если спички обнаруживают на этапе досмотра в аэропорту, их просто изымают, составляют акт и выдают справку — при отсутствии злого умысла штрафа не последует. Если же спички находят уже в самолете, бортпроводники обязаны изъять предмет и доложить командиру. «При отсутствии агрессивного поведения и попыток использования спичек штраф маловероятен, но пассажир получит предупреждение. Ключевым фактором при любых нарушениях остается поведение пассажира в момент обнаружения проблемы. Сотрудничество с экипажем, отсутствие паники и готовность следовать инструкциям значительно снижают риски юридических последствий. Важно помнить: юмор в самолете имеет жесткие границы, а безопасность полета — это не только задача экипажа, но и осознанное поведение каждого пассажира», — подытожил Дмитрий Матюшенков.