В Норвегии заявили, что не будут строит забор на границе с РФ, как в Финляндии
Норвегия модернизирует инфраструктуру на границе с Россией и готовит граждан к «конфликту», но никакой забор строить не планирует. Что происходит в стране, а также на других рубежах с государствами НАТО, и куда еще могут въехать россияне — читайте в статье. В Норвегии в последнее время обострились антироссийские настроения. Военные разослали тысячи писем с призывом к гражданам быть готовыми к конфискации домов и транспорта в случае «войны с Россией», пишет The Daily Telegraph. До этого местные СМИ утверждали, что на отдельных участках границы с РФ якобы возвели забор. Некоторые политики высказывались в пользу идеи поставить заграждение по всей границе. Но пока Норвегия не планирует ставить глухой забор, заявили «Известиям» в национальном полицейском управлении, отвечающем за безопасность рубежей. Этот орган подчиняется Минюсту. Тем не менее структура модернизирует границы: технологическую и физическую. Для этого используют инструменты ЕС по управлению границами и визами. «Это естественное развитие управления границами, направленное на повышение осведомленности о ситуации и эффективное использование ресурсов. Нынешнее улучшение предполагает модернизацию физической инфраструктуры, предназначенной для поддержки современного управления границами, и не включает в себя общее ограждение», — сказали журналистам. Сухопутная граница между Россией и соседом из НАТО составляет 43 километра, речная — 152,8 километра, а морская — еще 23,3 километра. Сейчас работает всего один погранпереход в населенном пункте Стурскуг. Через КПП в 2025 году прошла 51 тысяча человек. Это на 11% меньше, чем в 2024-м. Показатель стал рекордно низким с момента распада Советского Союза, если вынести за скобки закрытие границ из-за пандемии коронавируса. Осло уже несколько лет ужесточает условия въезда для россиян. В 2022 году Норвегия, Бельгия, Литва, Дания, Латвия, Финляндия, Нидерланды, Чехия и Эстония прекратили выдачу туристических виз нашим гражданам. С октября 2023-го в королевство не могут въезжать легковые авто с российскими номерами. А в 2024-м в Норвегию закрыли въезд для всех, чьи цели считают не первостепенной важности. Страна присоединилась ко всем пакетам антироссийских санкций и находится среди лидеров по оказанию военной помощи Украине. Политика безопасности Норвегии нацелена на поиск баланса между сдерживанием России, в том числе по линии НАТО, и поддержанием с ней добрососедских отношений. Такое мнение выразил младший научный сотрудник ИМИ МГИМО МИД РФ Никита Липунов. Он убежден, что королевство не заинтересовано в приграничной эскалации. Там хотят, чтобы военно-политическая обстановка на Крайнем Севере была спокойной. Дополнительные предосторожности на случай кризиса Норвегия соблюдает из-за обостренного восприятия угроз. Но часто они выглядят чрезмерными и могут восприниматься как подготовка к войне. Но такого стремления у властей страны нет, убежден Липунов. Все происходит так масштабно из-за специфики североевропейской модели обороны. Она предполагает, что в подготовку к кризисным ситуациям должны быть вовлечены все слои населения и уровни власти в мирное время. Обстановка на границе с другими членами НАТО более сложная. Долгие годы Россия и Финляндия жили в добрососедстве и партнерстве. Наша общая граница составляет около 1,3 тысячи километров. Но в 2022 году сосед взял курс на полный разрыв отношений. В 2023-м республика закрыла все КПП, обвинив РФ в организации миграционных потоков. Хельсинки продолжает строительство массивного забора на наиболее уязвимых участках границы. Страна также вступила в НАТО, а в начале 2026-го вышла из Оттавской конвенции по противопехотным минам. Военные планируют использовать этот тип вооружения на своей территории, заявили в посольстве России в Хельсинки. «Российская сторона оставляет за собой право принимать ответные меры в случае появления такой необходимости. В то же время полагаем, что наиболее неприятные последствия данный шаг будет иметь для самой Финляндии. В конечном счете, финские военные планируют использовать противопехотные мины на территории собственной страны, и именно Хельсинки придется объяснять своим гражданам, зачем это необходимо», — подчеркнули в нашем дипведомстве. Попасть в Финляндию сейчас россияне могут только через Эстонию, которая оставила работать все КПП. Однако с августа 2024-го там проводят полный досмотр всех грузов и пассажиров, из-за чего время прохождения границы сильно увеличилось. На КПП «Нарва» скапливаются многочасовые очереди. Эстония не исключает, что вообще закроет пункт пропуска, если очереди станут еще больше, а условия ухудшатся. На границе России и Латвии работают два КПП, еще столько же закрыты с конца 2023 года. Пересечение границы на транспортных средствах официально запрещено, а людям нужно предварительно регистрироваться в электронной очереди. Основным пунктом пропуска для авто в Литву из Калининградской области остается КПП «Кибартай — Чернышевское». Еще один КПП работает только для пешего прохождения. Сейчас Вильнюс готовится полностью закрыть проезд транзитным поездам в Калининград с остальной территории России. Прибалтийские страны возводят укрепления на границе с нашим государством. В декабре 2025 года Латвия достроила 280-километровое ограждение. Эстония планирует возвести 600 бетонных бункеров, а Литва хочет обустроить противотанковые рвы на рубежах. Еще в планах Вильнюса — организовать минные поля и заграждения. Особенно они хотят сделать это в районе Сувалкского коридора, соединяющего страну с Польшей. Варшава оставила работать только два КПП для транспорта на границе с Калининградской областью. Но никакой совместной с Россией работы на рубежах больше не идет. А в феврале 2026 года уже Польша планирует выйти из Оттавской конвенции и заминировать восточные границы. Главный аналитик АНО «Колаборатория» Дарья Моисеева обратила внимание, что Брюссель регулирует только таможенный контроль, а отношения с внешними партнерами — это дело властей стран ЕС. Зачастую их правила жестче, чем рекомендуемые нормы Евросоюза. Вероятнее всего, пограничный режим будет становиться еще суровее. Какие-то государства могут полностью закрыть границы, предположила эксперт.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
В Норвегии заявили, что не будут строит забор на границе с РФ, как в Финляндии
Норвегия модернизирует инфраструктуру на границе с Россией и готовит граждан к «конфликту», но никакой забор строить не планирует. Что происходит в стране, а также на других рубежах с государствами НАТО, и куда еще могут въехать россияне — читайте в статье. В Норвегии в последнее время обострились антироссийские настроения. Военные разослали тысячи писем с призывом к гражданам быть готовыми к конфискации домов и транспорта в случае «войны с Россией», пишет The Daily Telegraph. До этого местные СМИ утверждали, что на отдельных участках границы с РФ якобы возвели забор. Некоторые политики высказывались в пользу идеи поставить заграждение по всей границе. Но пока Норвегия не планирует ставить глухой забор, заявили «Известиям» в национальном полицейском управлении, отвечающем за безопасность рубежей. Этот орган подчиняется Минюсту. Тем не менее структура модернизирует границы: технологическую и физическую. Для этого используют инструменты ЕС по управлению границами и визами. «Это естественное развитие управления границами, направленное на повышение осведомленности о ситуации и эффективное использование ресурсов. Нынешнее улучшение предполагает модернизацию физической инфраструктуры, предназначенной для поддержки современного управления границами, и не включает в себя общее ограждение», — сказали журналистам. Сухопутная граница между Россией и соседом из НАТО составляет 43 километра, речная — 152,8 километра, а морская — еще 23,3 километра. Сейчас работает всего один погранпереход в населенном пункте Стурскуг. Через КПП в 2025 году прошла 51 тысяча человек. Это на 11% меньше, чем в 2024-м. Показатель стал рекордно низким с момента распада Советского Союза, если вынести за скобки закрытие границ из-за пандемии коронавируса. Осло уже несколько лет ужесточает условия въезда для россиян. В 2022 году Норвегия, Бельгия, Литва, Дания, Латвия, Финляндия, Нидерланды, Чехия и Эстония прекратили выдачу туристических виз нашим гражданам. С октября 2023-го в королевство не могут въезжать легковые авто с российскими номерами. А в 2024-м в Норвегию закрыли въезд для всех, чьи цели считают не первостепенной важности. Страна присоединилась ко всем пакетам антироссийских санкций и находится среди лидеров по оказанию военной помощи Украине. Политика безопасности Норвегии нацелена на поиск баланса между сдерживанием России, в том числе по линии НАТО, и поддержанием с ней добрососедских отношений. Такое мнение выразил младший научный сотрудник ИМИ МГИМО МИД РФ Никита Липунов. Он убежден, что королевство не заинтересовано в приграничной эскалации. Там хотят, чтобы военно-политическая обстановка на Крайнем Севере была спокойной. Дополнительные предосторожности на случай кризиса Норвегия соблюдает из-за обостренного восприятия угроз. Но часто они выглядят чрезмерными и могут восприниматься как подготовка к войне. Но такого стремления у властей страны нет, убежден Липунов. Все происходит так масштабно из-за специфики североевропейской модели обороны. Она предполагает, что в подготовку к кризисным ситуациям должны быть вовлечены все слои населения и уровни власти в мирное время. Обстановка на границе с другими членами НАТО более сложная. Долгие годы Россия и Финляндия жили в добрососедстве и партнерстве. Наша общая граница составляет около 1,3 тысячи километров. Но в 2022 году сосед взял курс на полный разрыв отношений. В 2023-м республика закрыла все КПП, обвинив РФ в организации миграционных потоков. Хельсинки продолжает строительство массивного забора на наиболее уязвимых участках границы. Страна также вступила в НАТО, а в начале 2026-го вышла из Оттавской конвенции по противопехотным минам. Военные планируют использовать этот тип вооружения на своей территории, заявили в посольстве России в Хельсинки. «Российская сторона оставляет за собой право принимать ответные меры в случае появления такой необходимости. В то же время полагаем, что наиболее неприятные последствия данный шаг будет иметь для самой Финляндии. В конечном счете, финские военные планируют использовать противопехотные мины на территории собственной страны, и именно Хельсинки придется объяснять своим гражданам, зачем это необходимо», — подчеркнули в нашем дипведомстве. Попасть в Финляндию сейчас россияне могут только через Эстонию, которая оставила работать все КПП. Однако с августа 2024-го там проводят полный досмотр всех грузов и пассажиров, из-за чего время прохождения границы сильно увеличилось. На КПП «Нарва» скапливаются многочасовые очереди. Эстония не исключает, что вообще закроет пункт пропуска, если очереди станут еще больше, а условия ухудшатся. На границе России и Латвии работают два КПП, еще столько же закрыты с конца 2023 года. Пересечение границы на транспортных средствах официально запрещено, а людям нужно предварительно регистрироваться в электронной очереди. Основным пунктом пропуска для авто в Литву из Калининградской области остается КПП «Кибартай — Чернышевское». Еще один КПП работает только для пешего прохождения. Сейчас Вильнюс готовится полностью закрыть проезд транзитным поездам в Калининград с остальной территории России. Прибалтийские страны возводят укрепления на границе с нашим государством. В декабре 2025 года Латвия достроила 280-километровое ограждение. Эстония планирует возвести 600 бетонных бункеров, а Литва хочет обустроить противотанковые рвы на рубежах. Еще в планах Вильнюса — организовать минные поля и заграждения. Особенно они хотят сделать это в районе Сувалкского коридора, соединяющего страну с Польшей. Варшава оставила работать только два КПП для транспорта на границе с Калининградской областью. Но никакой совместной с Россией работы на рубежах больше не идет. А в феврале 2026 года уже Польша планирует выйти из Оттавской конвенции и заминировать восточные границы. Главный аналитик АНО «Колаборатория» Дарья Моисеева обратила внимание, что Брюссель регулирует только таможенный контроль, а отношения с внешними партнерами — это дело властей стран ЕС. Зачастую их правила жестче, чем рекомендуемые нормы Евросоюза. Вероятнее всего, пограничный режим будет становиться еще суровее. Какие-то государства могут полностью закрыть границы, предположила эксперт.
Норвегия модернизирует инфраструктуру на границе с Россией и готовит граждан к «конфликту», но никакой забор строить не планирует. Что происходит в стране, а также на других рубежах с государствами НАТО, и куда еще могут въехать россияне — читайте в статье. В Норвегии в последнее время обострились антироссийские настроения. Военные разослали тысячи писем с призывом к гражданам быть готовыми к конфискации домов и транспорта в случае «войны с Россией», пишет The Daily Telegraph. До этого местные СМИ утверждали, что на отдельных участках границы с РФ якобы возвели забор. Некоторые политики высказывались в пользу идеи поставить заграждение по всей границе. Но пока Норвегия не планирует ставить глухой забор, заявили «Известиям» в национальном полицейском управлении, отвечающем за безопасность рубежей. Этот орган подчиняется Минюсту. Тем не менее структура модернизирует границы: технологическую и физическую. Для этого используют инструменты ЕС по управлению границами и визами. «Это естественное развитие управления границами, направленное на повышение осведомленности о ситуации и эффективное использование ресурсов. Нынешнее улучшение предполагает модернизацию физической инфраструктуры, предназначенной для поддержки современного управления границами, и не включает в себя общее ограждение», — сказали журналистам. Сухопутная граница между Россией и соседом из НАТО составляет 43 километра, речная — 152,8 километра, а морская — еще 23,3 километра. Сейчас работает всего один погранпереход в населенном пункте Стурскуг. Через КПП в 2025 году прошла 51 тысяча человек. Это на 11% меньше, чем в 2024-м. Показатель стал рекордно низким с момента распада Советского Союза, если вынести за скобки закрытие границ из-за пандемии коронавируса. Осло уже несколько лет ужесточает условия въезда для россиян. В 2022 году Норвегия, Бельгия, Литва, Дания, Латвия, Финляндия, Нидерланды, Чехия и Эстония прекратили выдачу туристических виз нашим гражданам. С октября 2023-го в королевство не могут въезжать легковые авто с российскими номерами. А в 2024-м в Норвегию закрыли въезд для всех, чьи цели считают не первостепенной важности. Страна присоединилась ко всем пакетам антироссийских санкций и находится среди лидеров по оказанию военной помощи Украине. Политика безопасности Норвегии нацелена на поиск баланса между сдерживанием России, в том числе по линии НАТО, и поддержанием с ней добрососедских отношений. Такое мнение выразил младший научный сотрудник ИМИ МГИМО МИД РФ Никита Липунов. Он убежден, что королевство не заинтересовано в приграничной эскалации. Там хотят, чтобы военно-политическая обстановка на Крайнем Севере была спокойной. Дополнительные предосторожности на случай кризиса Норвегия соблюдает из-за обостренного восприятия угроз. Но часто они выглядят чрезмерными и могут восприниматься как подготовка к войне. Но такого стремления у властей страны нет, убежден Липунов. Все происходит так масштабно из-за специфики североевропейской модели обороны. Она предполагает, что в подготовку к кризисным ситуациям должны быть вовлечены все слои населения и уровни власти в мирное время. Обстановка на границе с другими членами НАТО более сложная. Долгие годы Россия и Финляндия жили в добрососедстве и партнерстве. Наша общая граница составляет около 1,3 тысячи километров. Но в 2022 году сосед взял курс на полный разрыв отношений. В 2023-м республика закрыла все КПП, обвинив РФ в организации миграционных потоков. Хельсинки продолжает строительство массивного забора на наиболее уязвимых участках границы. Страна также вступила в НАТО, а в начале 2026-го вышла из Оттавской конвенции по противопехотным минам. Военные планируют использовать этот тип вооружения на своей территории, заявили в посольстве России в Хельсинки. «Российская сторона оставляет за собой право принимать ответные меры в случае появления такой необходимости. В то же время полагаем, что наиболее неприятные последствия данный шаг будет иметь для самой Финляндии. В конечном счете, финские военные планируют использовать противопехотные мины на территории собственной страны, и именно Хельсинки придется объяснять своим гражданам, зачем это необходимо», — подчеркнули в нашем дипведомстве. Попасть в Финляндию сейчас россияне могут только через Эстонию, которая оставила работать все КПП. Однако с августа 2024-го там проводят полный досмотр всех грузов и пассажиров, из-за чего время прохождения границы сильно увеличилось. На КПП «Нарва» скапливаются многочасовые очереди. Эстония не исключает, что вообще закроет пункт пропуска, если очереди станут еще больше, а условия ухудшатся. На границе России и Латвии работают два КПП, еще столько же закрыты с конца 2023 года. Пересечение границы на транспортных средствах официально запрещено, а людям нужно предварительно регистрироваться в электронной очереди. Основным пунктом пропуска для авто в Литву из Калининградской области остается КПП «Кибартай — Чернышевское». Еще один КПП работает только для пешего прохождения. Сейчас Вильнюс готовится полностью закрыть проезд транзитным поездам в Калининград с остальной территории России. Прибалтийские страны возводят укрепления на границе с нашим государством. В декабре 2025 года Латвия достроила 280-километровое ограждение. Эстония планирует возвести 600 бетонных бункеров, а Литва хочет обустроить противотанковые рвы на рубежах. Еще в планах Вильнюса — организовать минные поля и заграждения. Особенно они хотят сделать это в районе Сувалкского коридора, соединяющего страну с Польшей. Варшава оставила работать только два КПП для транспорта на границе с Калининградской областью. Но никакой совместной с Россией работы на рубежах больше не идет. А в феврале 2026 года уже Польша планирует выйти из Оттавской конвенции и заминировать восточные границы. Главный аналитик АНО «Колаборатория» Дарья Моисеева обратила внимание, что Брюссель регулирует только таможенный контроль, а отношения с внешними партнерами — это дело властей стран ЕС. Зачастую их правила жестче, чем рекомендуемые нормы Евросоюза. Вероятнее всего, пограничный режим будет становиться еще суровее. Какие-то государства могут полностью закрыть границы, предположила эксперт.