В городе Жуковка Брянской области на местном мотовелозаводе начали выпускать квадроциклы и снегоходы. До конца года сотрудники изготовят 6 тысяч единиц новой техники. 60 "Леопардов" за смену. И это не предел. На Жуковском мотовелозаводе начали выпускать новые квадроциклы и снегоходы. Квадроцикл жуковского производства называется "Леопард". Снегоход – "Росомаха". К концу года на предприятии обещают освоить и другие новые модели – "Викинг" и "Гепард". Михаил Гончаров главный инженер Жуковского мотовелозавода: "Эта техника полностью нашей разработки, изготовлена из наших комплектующих, отечественных, и из деталей, которые выпущены на нашем заводе". За роботизированными комплексами и станками - в основном молодежь. Средний возраст сотрудника мотовелозавода сегодня - 30 лет. Андрей работает слесарем. Говорит, условия и зарплата устраивают полностью. Андрей Мочан, слесарь: "Зарплата - в зависимости от того сколько мы сделаем. В среднем - около 30 тысяч". До конца года на предприятии планируют изготовить более 6 тысяч единиц новой техники. В основном, "Леопарды" и "Росомахи" отправятся отсюда в Москву, Санкт-Петербург и Краснодарский край. Впрочем, квадроциклы - не единственная новинка этого года. На предприятии по-прежнему выпускают основную продукцию - велосипеды. И сегодня осваивают производство многоскоростных моделей с жестким натяжением спиц в колесах. Это значит, что у велосипеда не появится "восьмерка". Новая конвейерная линия позволит уже в будущем году увеличить выпуск в 2 раза. Геннадий Василенко, мастер велосборочного цеха: "Мы выпускаем в сутки 2 тысячи велосипедов. Конвейер - это ощутимо. Это не сборка вручную". Мотовелозавод выпускает велосипеды еще с 1961 года. Сейчас на предприятии трудится 850 человек. Сохранение производства велосипедов и выпуск новых моделей, говорят на заводе, позволили сберечь опытные кадры и производственные "велосипедные" династии. Сейчас в мире более миллиарда велосипедов. Причем, около 70% из них используются в качестве средства передвижения и только 1% - для спортивных соревнований. Российский рынок велотехники - это, в основном, импортные образцы. Каждый год в нашей стране продается до 4 миллионов велосипедов.