Немецкий журналист Ларс Ланге пришел в восторг от нового российского истребителя Су-75. Он написал материал об этом для издания Telepolis.
Россия полным ходом разрабатывает воздушное судно, первый полет которого должен пройти, предварительно, в 2026 году. По словам эксперта, Москва использовала довольно неожиданный подход к созданию собственного нового самолета.
«Новый российский истребитель следует логике, которая принципиально бросает вызов Западу, и которую вряд ли кто-то ожидал», – написал специалист.
Эксперт отметил, что у Су-75 есть много общего с F-35 американского производства. Самолеты имеют похожие размеры, их создали как однодвигательные многоцелевые боевые истребители, которые сочетают в себе малозаметность с большой дальностью полета и высокую боеспособность. Несмотря на это, между бортами есть довольно серьезные отличия.
Необычной особенностью российской машины, по словам западного аналитика, стала его цена от 25 до 30 миллионов долларов. При такой стоимости Су-75 ознаменует собой возникновение очередного ценового класса. Большей неожиданностью стал подход РФ к созданию самолета, который задумывался как большой боевой беспилотник с функцией пилотируемого управления. Так пилот станет не требованием, а только опцией.
«Этот подход резко контрастирует с западным путем развития технологий, который по-прежнему опирается на чрезвычайно сложные платформы с технологией малозаметности. Су-75 знаменует собой отход от представления о том, что только максимальные возможности малозаметности обеспечивают решающее военное преимущество», – подчеркнул аналитик.
По мнению автора статьи, на первом плане находятся автономность, цена, масштабируемость и допустимость потерь. Эти факторы стали более актуальными на фоне современных конфликтов. Перевод предоставил «АБН24».
Гендиректор Ростеха Сергей Чемезов ранее выразил уверенность, что новый легкий однодвигательный истребитель пятого поколения Су-75 Checkmate будет пользоваться спросом.
«Он более дешевый, с одним двигателем, и я думаю, что вооружения у него будет достаточно, чтобы обеспечить все, что необходимо и для уничтожения воздушных, и для уничтожения наземных целей. С точки зрения эффективности, цены и качества я думаю, что он будет неплохим», – цитировал его ТАСС.
Чемезов уточнял, что модель находится «практически на стадии полета».
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Telepolis: новый российский Су-75 следует логике, бросающей вызов Западу
Немецкий журналист Ларс Ланге пришел в восторг от нового российского истребителя Су-75. Он написал материал об этом для издания Telepolis.
Россия полным ходом разрабатывает воздушное судно, первый полет которого должен пройти, предварительно, в 2026 году. По словам эксперта, Москва использовала довольно неожиданный подход к созданию собственного нового самолета.
«Новый российский истребитель следует логике, которая принципиально бросает вызов Западу, и которую вряд ли кто-то ожидал», – написал специалист.
Эксперт отметил, что у Су-75 есть много общего с F-35 американского производства. Самолеты имеют похожие размеры, их создали как однодвигательные многоцелевые боевые истребители, которые сочетают в себе малозаметность с большой дальностью полета и высокую боеспособность. Несмотря на это, между бортами есть довольно серьезные отличия.
Необычной особенностью российской машины, по словам западного аналитика, стала его цена от 25 до 30 миллионов долларов. При такой стоимости Су-75 ознаменует собой возникновение очередного ценового класса. Большей неожиданностью стал подход РФ к созданию самолета, который задумывался как большой боевой беспилотник с функцией пилотируемого управления. Так пилот станет не требованием, а только опцией.
«Этот подход резко контрастирует с западным путем развития технологий, который по-прежнему опирается на чрезвычайно сложные платформы с технологией малозаметности. Су-75 знаменует собой отход от представления о том, что только максимальные возможности малозаметности обеспечивают решающее военное преимущество», – подчеркнул аналитик.
По мнению автора статьи, на первом плане находятся автономность, цена, масштабируемость и допустимость потерь. Эти факторы стали более актуальными на фоне современных конфликтов. Перевод предоставил «АБН24».
Гендиректор Ростеха Сергей Чемезов ранее выразил уверенность, что новый легкий однодвигательный истребитель пятого поколения Су-75 Checkmate будет пользоваться спросом.
«Он более дешевый, с одним двигателем, и я думаю, что вооружения у него будет достаточно, чтобы обеспечить все, что необходимо и для уничтожения воздушных, и для уничтожения наземных целей. С точки зрения эффективности, цены и качества я думаю, что он будет неплохим», – цитировал его ТАСС.
Чемезов уточнял, что модель находится «практически на стадии полета».
Немецкий журналист Ларс Ланге пришел в восторг от нового российского истребителя Су-75. Он написал материал об этом для издания Telepolis.
Россия полным ходом разрабатывает воздушное судно, первый полет которого должен пройти, предварительно, в 2026 году. По словам эксперта, Москва использовала довольно неожиданный подход к созданию собственного нового самолета.
«Новый российский истребитель следует логике, которая принципиально бросает вызов Западу, и которую вряд ли кто-то ожидал», – написал специалист.
Эксперт отметил, что у Су-75 есть много общего с F-35 американского производства. Самолеты имеют похожие размеры, их создали как однодвигательные многоцелевые боевые истребители, которые сочетают в себе малозаметность с большой дальностью полета и высокую боеспособность. Несмотря на это, между бортами есть довольно серьезные отличия.
Необычной особенностью российской машины, по словам западного аналитика, стала его цена от 25 до 30 миллионов долларов. При такой стоимости Су-75 ознаменует собой возникновение очередного ценового класса. Большей неожиданностью стал подход РФ к созданию самолета, который задумывался как большой боевой беспилотник с функцией пилотируемого управления. Так пилот станет не требованием, а только опцией.
«Этот подход резко контрастирует с западным путем развития технологий, который по-прежнему опирается на чрезвычайно сложные платформы с технологией малозаметности. Су-75 знаменует собой отход от представления о том, что только максимальные возможности малозаметности обеспечивают решающее военное преимущество», – подчеркнул аналитик.
По мнению автора статьи, на первом плане находятся автономность, цена, масштабируемость и допустимость потерь. Эти факторы стали более актуальными на фоне современных конфликтов. Перевод предоставил «АБН24».
Гендиректор Ростеха Сергей Чемезов ранее выразил уверенность, что новый легкий однодвигательный истребитель пятого поколения Су-75 Checkmate будет пользоваться спросом.
«Он более дешевый, с одним двигателем, и я думаю, что вооружения у него будет достаточно, чтобы обеспечить все, что необходимо и для уничтожения воздушных, и для уничтожения наземных целей. С точки зрения эффективности, цены и качества я думаю, что он будет неплохим», – цитировал его ТАСС.
Чемезов уточнял, что модель находится «практически на стадии полета».