"Аэрофлот" создаст новую дочернюю авиакомпанию-лоукостер
вместо "Добролета", который с 4 августа приостановил
полеты из-за введенных против него санкций Евросоюза. Об
этом сообщает
ИТАР-ТАСС со ссылкой на генерального директора
"Аэрофлота" Виталия Савельева.
Планируется,
что первые полеты новой компании начнутся уже в конце октября.
"Готовим дорожную
карту (возобновления полетов). Я полагаю, мы можем взлететь в начале
зимнего расписания - с 27 октября. Будем исходить из этой даты. Создадим новую
дочернюю компанию. Туда перекладываем самолеты, которые сейчас летают, но под
флагом OrenAir, и дальше пойдем по пути модели лоукоста", - заявил
Савельев.
По его словам, в создаваемом лоукостере
будет четыре самолета.
Возможное название нового
перевозчика гендиректор "Аэрофлота" не назвал.
"Аэрофлот"
рассматривал различные варианты возобновления авиаперевозок с низкой стоимостью
билетов.
"Первый - ждать, пока
с нас снимут санкции (ЕС планирует вернуться к санкционному списку 31 октября).
Вариант заняться лоббированием через западных юристов... Но это в русле первого
варианта",
- сказал Савельев.
Также рассматривался вариант перерегистрации "Добролета"
из ООО в ОАО, но это будет
слишком сложно, пояснил
Савельев.
"Поэтому сейчас
считаем вариант, что мы все-таки будем регистрировать новую авиакомпанию. Мы
все-таки разрабатываем этот сценарий", - сказал руководитель авиакомпании.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
"Аэрофлот" создаст новый лоукостер вместо "Добролета"
"Аэрофлот" создаст новую дочернюю авиакомпанию-лоукостер
вместо "Добролета", который с 4 августа приостановил
полеты из-за введенных против него санкций Евросоюза. Об
этом сообщает
ИТАР-ТАСС со ссылкой на генерального директора
"Аэрофлота" Виталия Савельева.
Планируется,
что первые полеты новой компании начнутся уже в конце октября.
"Готовим дорожную
карту (возобновления полетов). Я полагаю, мы можем взлететь в начале
зимнего расписания - с 27 октября. Будем исходить из этой даты. Создадим новую
дочернюю компанию. Туда перекладываем самолеты, которые сейчас летают, но под
флагом OrenAir, и дальше пойдем по пути модели лоукоста", - заявил
Савельев.
По его словам, в создаваемом лоукостере
будет четыре самолета.
Возможное название нового
перевозчика гендиректор "Аэрофлота" не назвал.
"Аэрофлот"
рассматривал различные варианты возобновления авиаперевозок с низкой стоимостью
билетов.
"Первый - ждать, пока
с нас снимут санкции (ЕС планирует вернуться к санкционному списку 31 октября).
Вариант заняться лоббированием через западных юристов... Но это в русле первого
варианта",
- сказал Савельев.
Также рассматривался вариант перерегистрации "Добролета"
из ООО в ОАО, но это будет
слишком сложно, пояснил
Савельев.
"Поэтому сейчас
считаем вариант, что мы все-таки будем регистрировать новую авиакомпанию. Мы
все-таки разрабатываем этот сценарий", - сказал руководитель авиакомпании.
"Аэрофлот" создаст новую дочернюю авиакомпанию-лоукостер
вместо "Добролета", который с 4 августа приостановил
полеты из-за введенных против него санкций Евросоюза. Об
этом сообщает
ИТАР-ТАСС со ссылкой на генерального директора
"Аэрофлота" Виталия Савельева.
Планируется,
что первые полеты новой компании начнутся уже в конце октября.
"Готовим дорожную
карту (возобновления полетов). Я полагаю, мы можем взлететь в начале
зимнего расписания - с 27 октября. Будем исходить из этой даты. Создадим новую
дочернюю компанию. Туда перекладываем самолеты, которые сейчас летают, но под
флагом OrenAir, и дальше пойдем по пути модели лоукоста", - заявил
Савельев.
По его словам, в создаваемом лоукостере
будет четыре самолета.
Возможное название нового
перевозчика гендиректор "Аэрофлота" не назвал.
"Аэрофлот"
рассматривал различные варианты возобновления авиаперевозок с низкой стоимостью
билетов.
"Первый - ждать, пока
с нас снимут санкции (ЕС планирует вернуться к санкционному списку 31 октября).
Вариант заняться лоббированием через западных юристов... Но это в русле первого
варианта",
- сказал Савельев.
Также рассматривался вариант перерегистрации "Добролета"
из ООО в ОАО, но это будет
слишком сложно, пояснил
Савельев.
"Поэтому сейчас
считаем вариант, что мы все-таки будем регистрировать новую авиакомпанию. Мы
все-таки разрабатываем этот сценарий", - сказал руководитель авиакомпании.