Армавирский завод стальных конструкций готовит серийный выпуск железнодорожных вагонов нового образца. Они выше и длиннее своих предшественников, и могут перевозить до 68 тонн груза. О других преимуществах отечественной разработки расскажет корреспондент ОТР Анна Сазонова. Крытые вагоны особо прочной конструкции – собственная разработка армавирского завода. Они предназначены для перевозки грузов, которым требуется защиты от осадков: продуктов питания, техники, строительных материалов. Все комплектующие отечественного производства. Завод делает их сам или закупает преимущественно в своём регионе, у краснодарских предприятий. Сергей Тонких, слесарь механосборочных работ: «Сейчас рама, вышедшая со стендов сборки, подготавливается к дальнейшим операциям, то есть, установка настила пола, тормозной системы и далее пойдет на другие стенды и соответственно перейдет на сборку уже вагона». Новые вагоны длиннее и выше стандартных. Это позволило увеличить объём кузова до 165 кубометров. На модернизацию цехов в прошлом году на предприятии потратили больше 200 млн рублей. Обновили и компьютерное обеспечение. Теперь здесь можно выпускать не только железнодорожные вагоны, но и другую продукцию. Сергей Бойко, руководитель ЗСК «Кубань»: «Мы планируем расширять свою производственную линию в течение года, делать металлоконструкции вот, а также производить сборку тележек после того, как мы пройдем успешно сертификацию». До конца этого года завод планирует выпустить около 500 новеньких вагонов. А уже в 2024 намерен увеличить производственные мощности минимум в два раза и выйти на зарубежный рынок.