После возобновления международных рейсов в российских аэропортах резко возросли цены на авиатопливо, сообщает ОТР. Проведенные перевозчиками тендеры показали рост его стоимости от 18 до 62% к показателям июля. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) уже обратилась в связи с этим в Минтранс и попросила совместно с Минэнерго и ФАС провести проверку обоснованности резкого увеличения стоимости авиакеросина. В письме за подписью президента организации Владимира Тасуна говорится, что наименьшее подорожание топлива произошло в аэропорту Петербурга – на 18% к июльскому показателю, а наибольшее, на 62% - в «Кольцово». Результаты проведенных тендеров на поставку ГСМ на август-сентябрь этого года показали, что в «Домодедово» стоимость топлива увеличилась на 33,4%, в «Жуковском» - на 36%, Краснодаре – на 48,4%, Красноярске – на 48,6%. В АЭВТ отмечают, что резкое подорожание сводит к нулю «все принимаемые правительством и авиакомпаниями меры по преодолению кризиса в отрасли и созданию условий для поступательного восстановительного роста». В письме также говорится, что такое «стремительное удорожание стоимости топлива приведет к общему росту стоимости услуг воздушной перевозки для конченых потребителей», то есть к повышению цен на авиабилеты. Напомним, кризис в авиаотрасли усилился в конце марта, после того, как РФ на фоне пандемии COVID-19 прекратила регулярное и чартерное сообщение с другими странами. Ее включили в перечень наиболее пострадавших. В мае правительство одобрило выделение Росавиации 23,4 миллиарда рублей на субсидии авиакомпаниям для частичной компенсации расходов. Однако в августе стало известно, что они получили лишь половину от этой суммы. В Росавиации отметили, что на фоне сокращения пассажиропотока компании не смогли в срок выбрать весь объем господдержки. В ведомстве предложили продлить программу субсидирования перевозчиков до сентября и увеличить компенсацию за каждого потерянного пассажира до 840 рублей.