От
Владивостока до Санкт-Петербурга за 21 день на велосипеде. Сегодня в Москве с
журналистами встретился австрийский велогонщик Вольфганг Фашинг, который
поставил новый мировой рекорд - быстрее всех в мире он проехал по России на
двухколесном транспорте.
Десять тысяч
километров спортсмен преодолел на двух велосипедах: со скоростного гоночного
ему часто приходилось пересаживаться на горный из-за бездорожья. Причем в
первый же день спортсмену пришлось три раза менять проколотое колесо. На пути
были семь часовых поясов, перепады высот в 85 тысяч метров, ехать приходилось в
35-градусную жару и при температуре всего плюс 7.
На
протяжении всего путешествия Фашинг спал по три часа в сутки. Таким образом,
при средней скорости 30 километров в час каждый день он смог продвигаться на
500 километров вперед - не каждый автомобилист способен на такое.
Вольфганг
Фашинг, велосипедист: "Тяжелее всего было набраться смелости и сказать
себе - да, я проеду эту дистанцию! С самых же первых часов начались проблемы,
но я знал, что надо двигаться дальше, не переоценивать себя и думать только о
том, как добраться до финиша".
Для тех, кто
захочет повторить подвиг австралийца, нужно отметить, что на протяжении всего
пути спортсмена сопровождали пять автомобилей, один из которых освещал дорогу
по ночам и ограждал гонщика от грузовиков на трассе. А еще целая команда из 24
человек - это медики, физиотерапевты, механики и журналисты.
От
Владивостока до Санкт-Петербурга за 21 день на велосипеде. Сегодня в Москве с
журналистами встретился австрийский велогонщик Вольфганг Фашинг, который
поставил новый мировой рекорд - быстрее всех в мире он проехал по России на
двухколесном транспорте.
Десять тысяч
километров спортсмен преодолел на двух велосипедах: со скоростного гоночного
ему часто приходилось пересаживаться на горный из-за бездорожья. Причем в
первый же день спортсмену пришлось три раза менять проколотое колесо. На пути
были семь часовых поясов, перепады высот в 85 тысяч метров, ехать приходилось в
35-градусную жару и при температуре всего плюс 7.
На
протяжении всего путешествия Фашинг спал по три часа в сутки. Таким образом,
при средней скорости 30 километров в час каждый день он смог продвигаться на
500 километров вперед - не каждый автомобилист способен на такое.
Вольфганг
Фашинг, велосипедист: "Тяжелее всего было набраться смелости и сказать
себе - да, я проеду эту дистанцию! С самых же первых часов начались проблемы,
но я знал, что надо двигаться дальше, не переоценивать себя и думать только о
том, как добраться до финиша".
Для тех, кто
захочет повторить подвиг австралийца, нужно отметить, что на протяжении всего
пути спортсмена сопровождали пять автомобилей, один из которых освещал дорогу
по ночам и ограждал гонщика от грузовиков на трассе. А еще целая команда из 24
человек - это медики, физиотерапевты, механики и журналисты.
От
Владивостока до Санкт-Петербурга за 21 день на велосипеде. Сегодня в Москве с
журналистами встретился австрийский велогонщик Вольфганг Фашинг, который
поставил новый мировой рекорд - быстрее всех в мире он проехал по России на
двухколесном транспорте.
Десять тысяч
километров спортсмен преодолел на двух велосипедах: со скоростного гоночного
ему часто приходилось пересаживаться на горный из-за бездорожья. Причем в
первый же день спортсмену пришлось три раза менять проколотое колесо. На пути
были семь часовых поясов, перепады высот в 85 тысяч метров, ехать приходилось в
35-градусную жару и при температуре всего плюс 7.
На
протяжении всего путешествия Фашинг спал по три часа в сутки. Таким образом,
при средней скорости 30 километров в час каждый день он смог продвигаться на
500 километров вперед - не каждый автомобилист способен на такое.
Вольфганг
Фашинг, велосипедист: "Тяжелее всего было набраться смелости и сказать
себе - да, я проеду эту дистанцию! С самых же первых часов начались проблемы,
но я знал, что надо двигаться дальше, не переоценивать себя и думать только о
том, как добраться до финиша".
Для тех, кто
захочет повторить подвиг австралийца, нужно отметить, что на протяжении всего
пути спортсмена сопровождали пять автомобилей, один из которых освещал дорогу
по ночам и ограждал гонщика от грузовиков на трассе. А еще целая команда из 24
человек - это медики, физиотерапевты, механики и журналисты.