Потенциальные покупатели нового автомобиля «Москвич-3» могут посчитать его начальную цену почти в два млн рублей завышенной. Об этом РИАМО сказал автомобильный эксперт Петр Баканов.
Ранее сообщалось, что эта машина поступит в розничную продажу в конце года, а ее начальная стоимость - от 1,97 млн рублей. Купить автомобиль можно будет в 11 дилерских центрах столицы.
«В Китае подобный автомобиль стоит примерно один млн руб. под брендом JAC, у нас - два млн руб. Вот разница за транспортировку, сборку в России и так далее. Адекватно ли это? Наверное, на взгляд обывателя, цена должна быть меньше», - отметил собеседник.
Он добавил, что в этом году цены заметно повысились почти на все модели автомобилей. В итоге на отечественном авторынке дешевле «Москвича» сегодня продается только продукция «АвтоВАЗа».
При этом сам автоэксперт при сравнении «Москвича» с LADA Vesta выбрал последнюю модель, «потому что у «Москвича» нет каких-то суперконкурентных преимуществ, кроме более мощного мотора на 150 лошадиных сил, с которыми эти автомобили выходят».
«С точки зрения проходимости «Москвич-3» ничего уникального не представляет, потому что у него передний привод и клиренс 170 мм. Иными словами это переднеприводная легковушка с чуть большим дорожным просветом», - сказал Баканов в интервью изданию.
Он также отметил, что в новом автомобиле «ничего плохого нет», и «сам по себе он обычный, ничего особенного не представляет». По «нынешним меркам это кроссовер бюджетного уровня».
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Автоэксперт: «Цена на «Москвич», на взгляд обывателя, должна быть меньше»
Потенциальные покупатели нового автомобиля «Москвич-3» могут посчитать его начальную цену почти в два млн рублей завышенной. Об этом РИАМО сказал автомобильный эксперт Петр Баканов.
Ранее сообщалось, что эта машина поступит в розничную продажу в конце года, а ее начальная стоимость - от 1,97 млн рублей. Купить автомобиль можно будет в 11 дилерских центрах столицы.
«В Китае подобный автомобиль стоит примерно один млн руб. под брендом JAC, у нас - два млн руб. Вот разница за транспортировку, сборку в России и так далее. Адекватно ли это? Наверное, на взгляд обывателя, цена должна быть меньше», - отметил собеседник.
Он добавил, что в этом году цены заметно повысились почти на все модели автомобилей. В итоге на отечественном авторынке дешевле «Москвича» сегодня продается только продукция «АвтоВАЗа».
При этом сам автоэксперт при сравнении «Москвича» с LADA Vesta выбрал последнюю модель, «потому что у «Москвича» нет каких-то суперконкурентных преимуществ, кроме более мощного мотора на 150 лошадиных сил, с которыми эти автомобили выходят».
«С точки зрения проходимости «Москвич-3» ничего уникального не представляет, потому что у него передний привод и клиренс 170 мм. Иными словами это переднеприводная легковушка с чуть большим дорожным просветом», - сказал Баканов в интервью изданию.
Он также отметил, что в новом автомобиле «ничего плохого нет», и «сам по себе он обычный, ничего особенного не представляет». По «нынешним меркам это кроссовер бюджетного уровня».
Потенциальные покупатели нового автомобиля «Москвич-3» могут посчитать его начальную цену почти в два млн рублей завышенной. Об этом РИАМО сказал автомобильный эксперт Петр Баканов.
Ранее сообщалось, что эта машина поступит в розничную продажу в конце года, а ее начальная стоимость - от 1,97 млн рублей. Купить автомобиль можно будет в 11 дилерских центрах столицы.
«В Китае подобный автомобиль стоит примерно один млн руб. под брендом JAC, у нас - два млн руб. Вот разница за транспортировку, сборку в России и так далее. Адекватно ли это? Наверное, на взгляд обывателя, цена должна быть меньше», - отметил собеседник.
Он добавил, что в этом году цены заметно повысились почти на все модели автомобилей. В итоге на отечественном авторынке дешевле «Москвича» сегодня продается только продукция «АвтоВАЗа».
При этом сам автоэксперт при сравнении «Москвича» с LADA Vesta выбрал последнюю модель, «потому что у «Москвича» нет каких-то суперконкурентных преимуществ, кроме более мощного мотора на 150 лошадиных сил, с которыми эти автомобили выходят».
«С точки зрения проходимости «Москвич-3» ничего уникального не представляет, потому что у него передний привод и клиренс 170 мм. Иными словами это переднеприводная легковушка с чуть большим дорожным просветом», - сказал Баканов в интервью изданию.
Он также отметил, что в новом автомобиле «ничего плохого нет», и «сам по себе он обычный, ничего особенного не представляет». По «нынешним меркам это кроссовер бюджетного уровня».