Ушедшие с российского рынка автомобильные бренды в 2023 году, вероятней всего, не вернутся. Об этом в беседе с «360» сказал вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр. «Если геополитическая ситуация не изменится, то никакие марки не вернутся. Мало того, уйти можно быстро, но время, потраченное на возврат, будет уже достаточно ощутимым», - отметил он. По мнению эксперта, освободившуюся нишу займут автомобили из КНР. Прежде всего, это Haval, Chery, Geely – «традиционные марки, которые были у нас на рынке». Он допускает, что могут появиться и «какие-то новые ноунеймы китайские, не один десяток». Вместе с тем, Хайцеэр отмечает и то, что «не все готовы пересесть на китайский автопром, потому что для нас это темная лошадка», и у большинства россиян нет опыта эксплуатации таких машин. «Потенциальные потребители занимают выжидательную позицию, пытаются продлить срок жизни своего автомобиля и готовятся, что на нем придется проездить достаточно долго», - сказал он. Тем не менее, ситуация не будет такой уж критической, и россияне с деньгами, которым надо будет сменить автомашину, сделают это, в том числе и посредством параллельного импорта.