АвтоВАЗ на этой неделе отправил в регионы первые модели «Лады
Эллады» (EL LADA).
Это первый российский электромобиль. Таких электромашин на всю страну сейчас
только 100.
Внешне это та же «Лада Калина». Но ей не нужен бензин,
двигатель работает на аккумуляторах. Заряжать их можно 1,5 часа на специальных
станциях или 10 часов прямо от розетки. На полной зарядке Лада может проехать
всего 140 километров. Машина разгоняется до 130 километров в час за 18 секунд.
«Он очень дешев в обслуживании, потому что нет надобности
менять масла в узлах и агрегатах, мы не меняем ремни и, соответственно,
удешевляем обслуживание автомобиля», – говорит Артем Зюбин, руководитель отдела
продаж автосалона в Краснодаре.
Только экономия сомнительная: стоит автомобиль около
миллиона рублей, и окупится он – без учета затрат на электричество – после пробега
в 330 тысяч километров.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
АвтоВАЗ представил первый российский электромобиль
АвтоВАЗ на этой неделе отправил в регионы первые модели «Лады
Эллады» (EL LADA).
Это первый российский электромобиль. Таких электромашин на всю страну сейчас
только 100.
Внешне это та же «Лада Калина». Но ей не нужен бензин,
двигатель работает на аккумуляторах. Заряжать их можно 1,5 часа на специальных
станциях или 10 часов прямо от розетки. На полной зарядке Лада может проехать
всего 140 километров. Машина разгоняется до 130 километров в час за 18 секунд.
«Он очень дешев в обслуживании, потому что нет надобности
менять масла в узлах и агрегатах, мы не меняем ремни и, соответственно,
удешевляем обслуживание автомобиля», – говорит Артем Зюбин, руководитель отдела
продаж автосалона в Краснодаре.
Только экономия сомнительная: стоит автомобиль около
миллиона рублей, и окупится он – без учета затрат на электричество – после пробега
в 330 тысяч километров.
АвтоВАЗ на этой неделе отправил в регионы первые модели «Лады
Эллады» (EL LADA).
Это первый российский электромобиль. Таких электромашин на всю страну сейчас
только 100.
Внешне это та же «Лада Калина». Но ей не нужен бензин,
двигатель работает на аккумуляторах. Заряжать их можно 1,5 часа на специальных
станциях или 10 часов прямо от розетки. На полной зарядке Лада может проехать
всего 140 километров. Машина разгоняется до 130 километров в час за 18 секунд.
«Он очень дешев в обслуживании, потому что нет надобности
менять масла в узлах и агрегатах, мы не меняем ремни и, соответственно,
удешевляем обслуживание автомобиля», – говорит Артем Зюбин, руководитель отдела
продаж автосалона в Краснодаре.
Только экономия сомнительная: стоит автомобиль около
миллиона рублей, и окупится он – без учета затрат на электричество – после пробега
в 330 тысяч километров.