Летчики Северного флота отработали дозаправку в воздухе. Тренировка прошла в небе над Кольским полуостровом в Мурманской области.
Проводятся такие маневры на высоте от 2000 до 5000 метров при скорости 500-600 километров в час. Экипаж должен приблизиться к воздушному танкеру на расстояние 15 метров, а еще — выпустить штангу и законтактировать с датчиком заправщика.
Каждый полет с дозаправкой сопровождается сильным эмоциональным напряжением.
Командир авиационного звена самолетов Су-24М Петр: «Сердце бьется очень быстро. В общем, такое хорошее кардио получается. Сердце достигает до 140-150 ударов в минуту во время выполнения самой дозаправки».
Всего в учениях приняли участие более 20 летных экипажей. Помимо заправщика Ил-78, задействовали Су-24М, Су-30СМ и Су-33.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Летчики Северного флота отработали дозаправку в воздухе в Мурманской области
Летчики Северного флота отработали дозаправку в воздухе. Тренировка прошла в небе над Кольским полуостровом в Мурманской области.
Проводятся такие маневры на высоте от 2000 до 5000 метров при скорости 500-600 километров в час. Экипаж должен приблизиться к воздушному танкеру на расстояние 15 метров, а еще — выпустить штангу и законтактировать с датчиком заправщика.
Каждый полет с дозаправкой сопровождается сильным эмоциональным напряжением.
Командир авиационного звена самолетов Су-24М Петр: «Сердце бьется очень быстро. В общем, такое хорошее кардио получается. Сердце достигает до 140-150 ударов в минуту во время выполнения самой дозаправки».
Всего в учениях приняли участие более 20 летных экипажей. Помимо заправщика Ил-78, задействовали Су-24М, Су-30СМ и Су-33.
Летчики Северного флота отработали дозаправку в воздухе. Тренировка прошла в небе над Кольским полуостровом в Мурманской области.
Проводятся такие маневры на высоте от 2000 до 5000 метров при скорости 500-600 километров в час. Экипаж должен приблизиться к воздушному танкеру на расстояние 15 метров, а еще — выпустить штангу и законтактировать с датчиком заправщика.
Каждый полет с дозаправкой сопровождается сильным эмоциональным напряжением.
Командир авиационного звена самолетов Су-24М Петр: «Сердце бьется очень быстро. В общем, такое хорошее кардио получается. Сердце достигает до 140-150 ударов в минуту во время выполнения самой дозаправки».
Всего в учениях приняли участие более 20 летных экипажей. Помимо заправщика Ил-78, задействовали Су-24М, Су-30СМ и Су-33.