За период с 2020 по 2022 год по продукту ОСАГО в Банк России поступило более 99 тысяч жалоб, из которых 12,8 тысячи были признаны обоснованными, говорится в ответе регулятора. Как пишет «Парламентская газета», самое большое количество обращений касалось отказов в заключении договора автогражданки: в 2020 году их было 655, в 2021-м — 2538, а в 2023-м — уже 4084. Это почти десять процентов от всех обращений по тематике ОСАГО, указали в ЦБ.
Немало проблем и с оформлением электронного полиса. Если три года назад о технических сбоях на сайте страховщика регулятору сообщили 102 человека, то в прошлом году рассматривалось уже 718 таких обращений. Еще 548 человек жаловались на якобы ошибки при вводе данных, а в 447 случаях введенная информация не совпадала со сведениями Российского союза автостраховщиков (РСА). Зафиксированы случаи невозможности введения кода для проверки данных и сообщений о технических сбоях на сайте компании — поставщика услуг. Все это приводило к невозможности оформить электронный полис ОСАГО.
Без малого четыреста человек пожаловались в ЦБ на навязывание дополнительных услуг при попытке оформить автогражданку. Кроме того, поступали обращения о невозможности получить полис в Крыму и Севастополе, в разных регионах отказы получали беженцы из Украины, ДНР и ЛНР.
Практически все перечисленные нарушения возникли не вчера, специалисты давно собирают подобную статистику, рассказал «Парламентской газете» автоюрист Сергей Радько. Чаще всего, по его словам, отказы оформить автогражданку получают автовладельцы из других регионов, таксисты и владельцы мотоциклов. «Во всех случаях страховщики считают сделки высокорисковыми, поэтому ищут любые предлоги и способы, чтобы отказать в заключении договора», — объяснил Радько.
Полис ОСАГО является обязательным документом, без которого движение по дорогам запрещено, поэтому страховщики не имеют права ни отказывать в его оформлении, ни навязывать при этом дополнительные услуги, напомнил юрист. Единственная правомерная причина — неполный комплект документов или некорректно заполненные формы.
Тем временем жизнь страховщиков скоро станет легче. C 15 июля они начнут оформлять убытки по авариям в электронном виде. Правда, только в том случае, если авария оформляется по Европротоколу (без участия сотрудников ГИБДД). Такой способ оформления будет доступен на портале «Госуслуги».
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Число жалоб в ЦБ на отказы страховщиков в заключении ОСАГО выросло в шесть раз
За период с 2020 по 2022 год по продукту ОСАГО в Банк России поступило более 99 тысяч жалоб, из которых 12,8 тысячи были признаны обоснованными, говорится в ответе регулятора. Как пишет «Парламентская газета», самое большое количество обращений касалось отказов в заключении договора автогражданки: в 2020 году их было 655, в 2021-м — 2538, а в 2023-м — уже 4084. Это почти десять процентов от всех обращений по тематике ОСАГО, указали в ЦБ.
Немало проблем и с оформлением электронного полиса. Если три года назад о технических сбоях на сайте страховщика регулятору сообщили 102 человека, то в прошлом году рассматривалось уже 718 таких обращений. Еще 548 человек жаловались на якобы ошибки при вводе данных, а в 447 случаях введенная информация не совпадала со сведениями Российского союза автостраховщиков (РСА). Зафиксированы случаи невозможности введения кода для проверки данных и сообщений о технических сбоях на сайте компании — поставщика услуг. Все это приводило к невозможности оформить электронный полис ОСАГО.
Без малого четыреста человек пожаловались в ЦБ на навязывание дополнительных услуг при попытке оформить автогражданку. Кроме того, поступали обращения о невозможности получить полис в Крыму и Севастополе, в разных регионах отказы получали беженцы из Украины, ДНР и ЛНР.
Практически все перечисленные нарушения возникли не вчера, специалисты давно собирают подобную статистику, рассказал «Парламентской газете» автоюрист Сергей Радько. Чаще всего, по его словам, отказы оформить автогражданку получают автовладельцы из других регионов, таксисты и владельцы мотоциклов. «Во всех случаях страховщики считают сделки высокорисковыми, поэтому ищут любые предлоги и способы, чтобы отказать в заключении договора», — объяснил Радько.
Полис ОСАГО является обязательным документом, без которого движение по дорогам запрещено, поэтому страховщики не имеют права ни отказывать в его оформлении, ни навязывать при этом дополнительные услуги, напомнил юрист. Единственная правомерная причина — неполный комплект документов или некорректно заполненные формы.
Тем временем жизнь страховщиков скоро станет легче. C 15 июля они начнут оформлять убытки по авариям в электронном виде. Правда, только в том случае, если авария оформляется по Европротоколу (без участия сотрудников ГИБДД). Такой способ оформления будет доступен на портале «Госуслуги».
За период с 2020 по 2022 год по продукту ОСАГО в Банк России поступило более 99 тысяч жалоб, из которых 12,8 тысячи были признаны обоснованными, говорится в ответе регулятора. Как пишет «Парламентская газета», самое большое количество обращений касалось отказов в заключении договора автогражданки: в 2020 году их было 655, в 2021-м — 2538, а в 2023-м — уже 4084. Это почти десять процентов от всех обращений по тематике ОСАГО, указали в ЦБ.
Немало проблем и с оформлением электронного полиса. Если три года назад о технических сбоях на сайте страховщика регулятору сообщили 102 человека, то в прошлом году рассматривалось уже 718 таких обращений. Еще 548 человек жаловались на якобы ошибки при вводе данных, а в 447 случаях введенная информация не совпадала со сведениями Российского союза автостраховщиков (РСА). Зафиксированы случаи невозможности введения кода для проверки данных и сообщений о технических сбоях на сайте компании — поставщика услуг. Все это приводило к невозможности оформить электронный полис ОСАГО.
Без малого четыреста человек пожаловались в ЦБ на навязывание дополнительных услуг при попытке оформить автогражданку. Кроме того, поступали обращения о невозможности получить полис в Крыму и Севастополе, в разных регионах отказы получали беженцы из Украины, ДНР и ЛНР.
Практически все перечисленные нарушения возникли не вчера, специалисты давно собирают подобную статистику, рассказал «Парламентской газете» автоюрист Сергей Радько. Чаще всего, по его словам, отказы оформить автогражданку получают автовладельцы из других регионов, таксисты и владельцы мотоциклов. «Во всех случаях страховщики считают сделки высокорисковыми, поэтому ищут любые предлоги и способы, чтобы отказать в заключении договора», — объяснил Радько.
Полис ОСАГО является обязательным документом, без которого движение по дорогам запрещено, поэтому страховщики не имеют права ни отказывать в его оформлении, ни навязывать при этом дополнительные услуги, напомнил юрист. Единственная правомерная причина — неполный комплект документов или некорректно заполненные формы.
Тем временем жизнь страховщиков скоро станет легче. C 15 июля они начнут оформлять убытки по авариям в электронном виде. Правда, только в том случае, если авария оформляется по Европротоколу (без участия сотрудников ГИБДД). Такой способ оформления будет доступен на портале «Госуслуги».
