Дно Волго-Каспийского канала, который связывает российские
порты с портами Каспийского моря, могут углубить. Необходимость в этом
появилась после того, как в Астраханской области открыли завод по строительству
нефтяных платформ. Дешевле всего их
перевозить речным транспортом, но сейчас у Волго-Каспийскиого канала слишком мелкое дно.
Реализация проекта
поручена Минтрансу.
Дно Волго-Каспийского канала, который связывает российские
порты с портами Каспийского моря, могут углубить. Необходимость в этом
появилась после того, как в Астраханской области открыли завод по строительству
нефтяных платформ. Дешевле всего их
перевозить речным транспортом, но сейчас у Волго-Каспийскиого канала слишком мелкое дно.
Реализация проекта
поручена Минтрансу.
Дно Волго-Каспийского канала, который связывает российские
порты с портами Каспийского моря, могут углубить. Необходимость в этом
появилась после того, как в Астраханской области открыли завод по строительству
нефтяных платформ. Дешевле всего их
перевозить речным транспортом, но сейчас у Волго-Каспийскиого канала слишком мелкое дно.
Реализация проекта
поручена Минтрансу.
