В России появятся недорогие авиаперевозчики и санкции этому не помешают. Об этом сегодня заявил замглавы Федеральной Антимонопольной Службы Анатолий Голомолзин.
Он напомнил, что в рамках дорожной карты по развитию конкуренции в России на этот год планировалось открытие сразу двух лоукостеров. Однако один из них - дочерняя компания "Аэрофлота" "Добролет" - прекратила свою работу спустя всего два месяца после открытия, как раз из-за санкций.Теперь, по словам Голомолзина, лоукост-компании будут создаваться отдельно от крупных игроков авиарынка. В ближайшее время ФАС обсудит такую возможность с Минтрансом.
"Поле деятельности для таких компаний есть. Изменения в законодательстве создают для этого дополнительные предпосылки - это и возможности использовать несдаваемые билеты, и подключение дополнительных услуг к стоимости продаж", - заявил Голомолзин.
Глава ФАС России также отметил, что за рубежом лоукостеры перевозят от трети до 45% пассажиров в год, и пообещал, что со временем эта форма услуг будет реализована и в России.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
ФАС: В России, несмотря на санкции, будут работать лоукостеры
В России появятся недорогие авиаперевозчики и санкции этому не помешают. Об этом сегодня заявил замглавы Федеральной Антимонопольной Службы Анатолий Голомолзин.
Он напомнил, что в рамках дорожной карты по развитию конкуренции в России на этот год планировалось открытие сразу двух лоукостеров. Однако один из них - дочерняя компания "Аэрофлота" "Добролет" - прекратила свою работу спустя всего два месяца после открытия, как раз из-за санкций.Теперь, по словам Голомолзина, лоукост-компании будут создаваться отдельно от крупных игроков авиарынка. В ближайшее время ФАС обсудит такую возможность с Минтрансом.
"Поле деятельности для таких компаний есть. Изменения в законодательстве создают для этого дополнительные предпосылки - это и возможности использовать несдаваемые билеты, и подключение дополнительных услуг к стоимости продаж", - заявил Голомолзин.
Глава ФАС России также отметил, что за рубежом лоукостеры перевозят от трети до 45% пассажиров в год, и пообещал, что со временем эта форма услуг будет реализована и в России.
В России появятся недорогие авиаперевозчики и санкции этому не помешают. Об этом сегодня заявил замглавы Федеральной Антимонопольной Службы Анатолий Голомолзин.
Он напомнил, что в рамках дорожной карты по развитию конкуренции в России на этот год планировалось открытие сразу двух лоукостеров. Однако один из них - дочерняя компания "Аэрофлота" "Добролет" - прекратила свою работу спустя всего два месяца после открытия, как раз из-за санкций.Теперь, по словам Голомолзина, лоукост-компании будут создаваться отдельно от крупных игроков авиарынка. В ближайшее время ФАС обсудит такую возможность с Минтрансом.
"Поле деятельности для таких компаний есть. Изменения в законодательстве создают для этого дополнительные предпосылки - это и возможности использовать несдаваемые билеты, и подключение дополнительных услуг к стоимости продаж", - заявил Голомолзин.
Глава ФАС России также отметил, что за рубежом лоукостеры перевозят от трети до 45% пассажиров в год, и пообещал, что со временем эта форма услуг будет реализована и в России.