Ситуация на Ближнем Востоке может создать дефицит авиакеросина и повлиять на авиакомпании по всему миру. Об этом заявил гендиректор немецкого перевозчика Lufthansa Карстен Шпор в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Шпор подчеркнул, что с нехваткой керосина столкнутся аэропорты в странах, которые зависят от поставок через Ормузский пролив. В группе риска оказались воздушные гавани в азиатских странах – им уже приходится ограничивать прием рейсов.
Lufthansa объявила о запуске антикризисного плана, в рамках которого она может отказаться от 40 регулярных рейсов, сократив пассажиропоток на 5%.
С последствиями топливного кризиса уже сталкиваются европейцы: во Франции стоимость дизеля достигла исторического максимума.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Глава авиакомпании Lufthansa предупредил о дефиците авиакеросина в мире
Ситуация на Ближнем Востоке может создать дефицит авиакеросина и повлиять на авиакомпании по всему миру. Об этом заявил гендиректор немецкого перевозчика Lufthansa Карстен Шпор в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Шпор подчеркнул, что с нехваткой керосина столкнутся аэропорты в странах, которые зависят от поставок через Ормузский пролив. В группе риска оказались воздушные гавани в азиатских странах – им уже приходится ограничивать прием рейсов.
Lufthansa объявила о запуске антикризисного плана, в рамках которого она может отказаться от 40 регулярных рейсов, сократив пассажиропоток на 5%.
С последствиями топливного кризиса уже сталкиваются европейцы: во Франции стоимость дизеля достигла исторического максимума.
Ситуация на Ближнем Востоке может создать дефицит авиакеросина и повлиять на авиакомпании по всему миру. Об этом заявил гендиректор немецкого перевозчика Lufthansa Карстен Шпор в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Шпор подчеркнул, что с нехваткой керосина столкнутся аэропорты в странах, которые зависят от поставок через Ормузский пролив. В группе риска оказались воздушные гавани в азиатских странах – им уже приходится ограничивать прием рейсов.
Lufthansa объявила о запуске антикризисного плана, в рамках которого она может отказаться от 40 регулярных рейсов, сократив пассажиропоток на 5%.
С последствиями топливного кризиса уже сталкиваются европейцы: во Франции стоимость дизеля достигла исторического максимума.