НПК «Морсвязьавтоматика» займется развитием скоростных линий речных пассажирских перевозок. Об этом на встрече с главой правительства рассказал генеральный директор компании. Андриан Правдин добавил, что у предприятия есть опыт создания электрических судов. Так, в 2020 году на воду спустили первый в России электрический катамаран. А по рекам Москвы и сейчас курсируют суда, разработанные с участием научно-производственного комплекса. Главная проблема для создания электрического скоростного флота — стоимость. Сейчас компания ищет способы ее снизить. Генеральный директор научно-производственного комплекса Андриан Правдин: «Поэтому основной задачей сейчас мы ставим перед своей компанией в рамках реализации этого проекта — создание новых композитных материалов, новых двигателей, новой генерационной установки на высокое напряжение, более эффективных буферных накопителей энергии. У нас уже есть серьезные наработки в этом направлении. Более того, есть некоторые уже готовые образцы на испытаниях». Михаил Мишустин отметил, что при строительстве электросудов важно позаботиться и об инфраструктуре для их обслуживания. Глава НПК заверил, что проектом это тоже предусмотрено, причем с использованием отечественных компонентов и программного обеспечения. Компания активно занимается импортозамещением. Так, предприятию удалось добиться стопроцентной локализации по ключевым компонентам станков собственного производства.