Путин обсудил развитие Арктики с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом
Долгосрочные инвестпроекты в российской Арктике могут не окупиться, если грузопотоки по Северному морскому пути будут снижаться. Об этом на встрече с президентом заявил губернатор Мурманской области.  Сейчас основу того, что возят по этому транспортному коридору, составляют нефть и газ. По словам губернатора, инвестпроекты, запущенные в последние годы, рассчитаны на ближайшие 10 лет.  Губернатор Мурманской области Андрей Чибис: «Вызов такой, что те проекты, которые сегодня реализуются, которые структурированы, по которым идет работа, сопровождение, они обеспечивают рост грузопотока до 2035 года. И это подтвержденные данные. Понятно, что есть определенные колебания, но в целом динамика роста идет. После 2035 года существует серьезный риск снижения грузопотока по Северному морскому пути».  Президент России Владимир Путин: «Почему?»  А. Чибис: «Потому что те проекты и те месторождения, которые сейчас в работе, они к этому моменту будут выработаны, и одна из ключевых задач, чтобы дальше двигаться и раскатывать Севморпуть».  Губернатор считает, что загрузку Севморпути можно обеспечить за счет развития переработки сырья для удобрений на территории самой Мурманской области и попросил у президента дополнительно субсидировать тарифы на газ для местной промышленности.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Путин обсудил развитие Арктики с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом
Долгосрочные инвестпроекты в российской Арктике могут не окупиться, если грузопотоки по Северному морскому пути будут снижаться. Об этом на встрече с президентом заявил губернатор Мурманской области.  Сейчас основу того, что возят по этому транспортному коридору, составляют нефть и газ. По словам губернатора, инвестпроекты, запущенные в последние годы, рассчитаны на ближайшие 10 лет.  Губернатор Мурманской области Андрей Чибис: «Вызов такой, что те проекты, которые сегодня реализуются, которые структурированы, по которым идет работа, сопровождение, они обеспечивают рост грузопотока до 2035 года. И это подтвержденные данные. Понятно, что есть определенные колебания, но в целом динамика роста идет. После 2035 года существует серьезный риск снижения грузопотока по Северному морскому пути».  Президент России Владимир Путин: «Почему?»  А. Чибис: «Потому что те проекты и те месторождения, которые сейчас в работе, они к этому моменту будут выработаны, и одна из ключевых задач, чтобы дальше двигаться и раскатывать Севморпуть».  Губернатор считает, что загрузку Севморпути можно обеспечить за счет развития переработки сырья для удобрений на территории самой Мурманской области и попросил у президента дополнительно субсидировать тарифы на газ для местной промышленности.
Долгосрочные инвестпроекты в российской Арктике могут не окупиться, если грузопотоки по Северному морскому пути будут снижаться. Об этом на встрече с президентом заявил губернатор Мурманской области.  Сейчас основу того, что возят по этому транспортному коридору, составляют нефть и газ. По словам губернатора, инвестпроекты, запущенные в последние годы, рассчитаны на ближайшие 10 лет.  Губернатор Мурманской области Андрей Чибис: «Вызов такой, что те проекты, которые сегодня реализуются, которые структурированы, по которым идет работа, сопровождение, они обеспечивают рост грузопотока до 2035 года. И это подтвержденные данные. Понятно, что есть определенные колебания, но в целом динамика роста идет. После 2035 года существует серьезный риск снижения грузопотока по Северному морскому пути».  Президент России Владимир Путин: «Почему?»  А. Чибис: «Потому что те проекты и те месторождения, которые сейчас в работе, они к этому моменту будут выработаны, и одна из ключевых задач, чтобы дальше двигаться и раскатывать Севморпуть».  Губернатор считает, что загрузку Севморпути можно обеспечить за счет развития переработки сырья для удобрений на территории самой Мурманской области и попросил у президента дополнительно субсидировать тарифы на газ для местной промышленности.