Российские небоскребы рискуют остаться без лифтов. Специальные высокоскоростные подъемники производили компании, которые сейчас покидают наш рынок, передает ОТР. О приостановке работы официально заявили Otis, Kone и ThyssenKrupp Elevator.
Их совокупная доля в России была больше 20%. Ежегодно в нашей стране вводится в эксплуатацию больше 40 тысяч лифтов. Из них три четверти производятся на российских заводах. Но в это число входит и продукция Otis, которая создавалась на локализованных в России предприятиях.
В прошлом году компания заняла второе место по производству лифтов. Его обогнал только Щербинский лифтостроительный завод, но высокоскоростные механизмы он не делает.
Девелоперы сейчас ищут аналоги у турецких и китайских производителей. Если не договорятся, под угрозой окажутся высокобюджетные проекты - строительство небоскребов.
Российские небоскребы рискуют остаться без лифтов. Специальные высокоскоростные подъемники производили компании, которые сейчас покидают наш рынок, передает ОТР. О приостановке работы официально заявили Otis, Kone и ThyssenKrupp Elevator.
Их совокупная доля в России была больше 20%. Ежегодно в нашей стране вводится в эксплуатацию больше 40 тысяч лифтов. Из них три четверти производятся на российских заводах. Но в это число входит и продукция Otis, которая создавалась на локализованных в России предприятиях.
В прошлом году компания заняла второе место по производству лифтов. Его обогнал только Щербинский лифтостроительный завод, но высокоскоростные механизмы он не делает.
Девелоперы сейчас ищут аналоги у турецких и китайских производителей. Если не договорятся, под угрозой окажутся высокобюджетные проекты - строительство небоскребов.
Российские небоскребы рискуют остаться без лифтов. Специальные высокоскоростные подъемники производили компании, которые сейчас покидают наш рынок, передает ОТР. О приостановке работы официально заявили Otis, Kone и ThyssenKrupp Elevator.
Их совокупная доля в России была больше 20%. Ежегодно в нашей стране вводится в эксплуатацию больше 40 тысяч лифтов. Из них три четверти производятся на российских заводах. Но в это число входит и продукция Otis, которая создавалась на локализованных в России предприятиях.
В прошлом году компания заняла второе место по производству лифтов. Его обогнал только Щербинский лифтостроительный завод, но высокоскоростные механизмы он не делает.
Девелоперы сейчас ищут аналоги у турецких и китайских производителей. Если не договорятся, под угрозой окажутся высокобюджетные проекты - строительство небоскребов.