Калининградские аграрии, ведущие в эти дни уборку зерновых, оценивают на полях возможности искусственный интеллект. Как сообщает ОТР, в регионе тестируют беспилотные системы для комбайнов «Cognitive Agro Pilot».
Сейчас уборочная страда в области в самом разгаре. Механизаторы говорят, что в этом году хорошо уродилась пшеница, ее урожайность – более 90%. И убрать зерно с полей нужно как можно быстрее, пока не зарядили дожди.
Именно на такой пшенице в регионе решили испытать беспилотную систему, разработку компании «Cognitive Pilot». Она может самостоятельно управлять сельхозтехникой, вести комбайн точно по кромке обрабатываемой зоны.
В кабине комбайна, управляемого автопилотом, механизатор не держит руль в руках. Он только следит за показаниями бортового компьютера, регулирует скорость и высоту подъема жатки. За руль человек берется только когда надо развернуть машину на новый заход или же переехать на другое поле.
«Человек после долгой работы монотонной очень сильно устает. Поэтому он не рулит, сидит и смотрит за жаткой, где ее повыше поднять, где уменьшить скорость», - говорит менеджер «Ушаково-Агро» Александр Кузнецов.
При этом система сама предупреждает механизатора, если на пути попадает камень, столб или другое препятствие. Ну, а главное ее преимущество перед человеком – четкое следование по кромке, что уменьшает потери зерна.
По оценкам самих разработчиков, компании «Cognitive Pilot», использование беспилотной системы на комбайнах позволяет снизить потери урожая зерна, которые неизбежны при традиционном подходе к уборке, до 30-35%.
При всех очевидных достоинствах искусственного интеллекта аграрии все же нашли в нем и недостатки. Так, эта система не работает в темное время суток – бортовой компьютер просто не видит кромку обрабатываемой делянки.
Замечания механизаторов уже передали разработчикам, и они обещают, что в ближайшее время учтут их и дополнят автопилот функцией ночного видения. Она нужна фермерам, так как впереди их ожидает уборка сои и кукурузы.
Компания «Cognitive Pilot» - совместное предприятие Сбербанка и «Cognitive Technologies», разрабатывает и производит роботы, системы искусственного интеллекта, в том числе для сельскохозяйственной отрасли.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Искусственный интеллект в помощь людям. Комбайны с автопилотом вышли на калининградские поля
Калининградские аграрии, ведущие в эти дни уборку зерновых, оценивают на полях возможности искусственный интеллект. Как сообщает ОТР, в регионе тестируют беспилотные системы для комбайнов «Cognitive Agro Pilot».
Сейчас уборочная страда в области в самом разгаре. Механизаторы говорят, что в этом году хорошо уродилась пшеница, ее урожайность – более 90%. И убрать зерно с полей нужно как можно быстрее, пока не зарядили дожди.
Именно на такой пшенице в регионе решили испытать беспилотную систему, разработку компании «Cognitive Pilot». Она может самостоятельно управлять сельхозтехникой, вести комбайн точно по кромке обрабатываемой зоны.
В кабине комбайна, управляемого автопилотом, механизатор не держит руль в руках. Он только следит за показаниями бортового компьютера, регулирует скорость и высоту подъема жатки. За руль человек берется только когда надо развернуть машину на новый заход или же переехать на другое поле.
«Человек после долгой работы монотонной очень сильно устает. Поэтому он не рулит, сидит и смотрит за жаткой, где ее повыше поднять, где уменьшить скорость», - говорит менеджер «Ушаково-Агро» Александр Кузнецов.
При этом система сама предупреждает механизатора, если на пути попадает камень, столб или другое препятствие. Ну, а главное ее преимущество перед человеком – четкое следование по кромке, что уменьшает потери зерна.
По оценкам самих разработчиков, компании «Cognitive Pilot», использование беспилотной системы на комбайнах позволяет снизить потери урожая зерна, которые неизбежны при традиционном подходе к уборке, до 30-35%.
При всех очевидных достоинствах искусственного интеллекта аграрии все же нашли в нем и недостатки. Так, эта система не работает в темное время суток – бортовой компьютер просто не видит кромку обрабатываемой делянки.
Замечания механизаторов уже передали разработчикам, и они обещают, что в ближайшее время учтут их и дополнят автопилот функцией ночного видения. Она нужна фермерам, так как впереди их ожидает уборка сои и кукурузы.
Компания «Cognitive Pilot» - совместное предприятие Сбербанка и «Cognitive Technologies», разрабатывает и производит роботы, системы искусственного интеллекта, в том числе для сельскохозяйственной отрасли.
Калининградские аграрии, ведущие в эти дни уборку зерновых, оценивают на полях возможности искусственный интеллект. Как сообщает ОТР, в регионе тестируют беспилотные системы для комбайнов «Cognitive Agro Pilot».
Сейчас уборочная страда в области в самом разгаре. Механизаторы говорят, что в этом году хорошо уродилась пшеница, ее урожайность – более 90%. И убрать зерно с полей нужно как можно быстрее, пока не зарядили дожди.
Именно на такой пшенице в регионе решили испытать беспилотную систему, разработку компании «Cognitive Pilot». Она может самостоятельно управлять сельхозтехникой, вести комбайн точно по кромке обрабатываемой зоны.
В кабине комбайна, управляемого автопилотом, механизатор не держит руль в руках. Он только следит за показаниями бортового компьютера, регулирует скорость и высоту подъема жатки. За руль человек берется только когда надо развернуть машину на новый заход или же переехать на другое поле.
«Человек после долгой работы монотонной очень сильно устает. Поэтому он не рулит, сидит и смотрит за жаткой, где ее повыше поднять, где уменьшить скорость», - говорит менеджер «Ушаково-Агро» Александр Кузнецов.
При этом система сама предупреждает механизатора, если на пути попадает камень, столб или другое препятствие. Ну, а главное ее преимущество перед человеком – четкое следование по кромке, что уменьшает потери зерна.
По оценкам самих разработчиков, компании «Cognitive Pilot», использование беспилотной системы на комбайнах позволяет снизить потери урожая зерна, которые неизбежны при традиционном подходе к уборке, до 30-35%.
При всех очевидных достоинствах искусственного интеллекта аграрии все же нашли в нем и недостатки. Так, эта система не работает в темное время суток – бортовой компьютер просто не видит кромку обрабатываемой делянки.
Замечания механизаторов уже передали разработчикам, и они обещают, что в ближайшее время учтут их и дополнят автопилот функцией ночного видения. Она нужна фермерам, так как впереди их ожидает уборка сои и кукурузы.
Компания «Cognitive Pilot» - совместное предприятие Сбербанка и «Cognitive Technologies», разрабатывает и производит роботы, системы искусственного интеллекта, в том числе для сельскохозяйственной отрасли.
