Из порта Хабаровска отправили первую партию груза на север.
Это автомобили, несколько контейнеров с продуктами и
стройматериалы. Хабаровский речной торговый порт приобрел буксир и 2 баржи для
доставки грузов в северные районы края. Как говорят специалисты, покупка нового
морского транспорта должна снизить и сроки доставки, и стоимость продуктов в
северных поселках.
Юрий Обухов, генеральный директор ОАО "Хабаровский
речной торговый порт": "По плану, мы должны сделать два рейса. А
учитывая короткую северную навигацию, получается, что это 8 рейсов за навигацию
всего".
Сергей Воронин, зам. министра промышленности и транспорта
Хабаровского края: "Это не просто альтернатива, это дополнительный
перевозчик на этой линии, который позволит обеспечивать весь район всем
необходимым".
Из Хабаровска баржа идет по реке до Николаевска-на-Амуре, а
потом другим буксиром груз везут до Охотска по морю. До этого грузы на север
Хабаровского края доставляли компании "Николаевский порт" и "Амурское
пароходство". Как говорят в региональном правительстве, эти организации не
укладывались в сроки и завышали тарифы.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Из порта Хабаровска отправили первую партию груза на север
Из порта Хабаровска отправили первую партию груза на север.
Это автомобили, несколько контейнеров с продуктами и
стройматериалы. Хабаровский речной торговый порт приобрел буксир и 2 баржи для
доставки грузов в северные районы края. Как говорят специалисты, покупка нового
морского транспорта должна снизить и сроки доставки, и стоимость продуктов в
северных поселках.
Юрий Обухов, генеральный директор ОАО "Хабаровский
речной торговый порт": "По плану, мы должны сделать два рейса. А
учитывая короткую северную навигацию, получается, что это 8 рейсов за навигацию
всего".
Сергей Воронин, зам. министра промышленности и транспорта
Хабаровского края: "Это не просто альтернатива, это дополнительный
перевозчик на этой линии, который позволит обеспечивать весь район всем
необходимым".
Из Хабаровска баржа идет по реке до Николаевска-на-Амуре, а
потом другим буксиром груз везут до Охотска по морю. До этого грузы на север
Хабаровского края доставляли компании "Николаевский порт" и "Амурское
пароходство". Как говорят в региональном правительстве, эти организации не
укладывались в сроки и завышали тарифы.
Из порта Хабаровска отправили первую партию груза на север.
Это автомобили, несколько контейнеров с продуктами и
стройматериалы. Хабаровский речной торговый порт приобрел буксир и 2 баржи для
доставки грузов в северные районы края. Как говорят специалисты, покупка нового
морского транспорта должна снизить и сроки доставки, и стоимость продуктов в
северных поселках.
Юрий Обухов, генеральный директор ОАО "Хабаровский
речной торговый порт": "По плану, мы должны сделать два рейса. А
учитывая короткую северную навигацию, получается, что это 8 рейсов за навигацию
всего".
Сергей Воронин, зам. министра промышленности и транспорта
Хабаровского края: "Это не просто альтернатива, это дополнительный
перевозчик на этой линии, который позволит обеспечивать весь район всем
необходимым".
Из Хабаровска баржа идет по реке до Николаевска-на-Амуре, а
потом другим буксиром груз везут до Охотска по морю. До этого грузы на север
Хабаровского края доставляли компании "Николаевский порт" и "Амурское
пароходство". Как говорят в региональном правительстве, эти организации не
укладывались в сроки и завышали тарифы.