Новый вертолет специальной арктической комплектации получила
авиабаза Тихоокеанского флота на Камчатке.
МИ-8 был произведен на Улан-Удэнском авиазаводе, откуда его
и перегнал к месту службы экипаж авиабазы. Пилоты преодолели путь в четыре
тысячи километров. Вертолет переоборудован для эксплуатации в условиях
аномально низких температур. На нем установлена система запуска двигателей при
морозе в -60 градусов. А дополнительные топливные баки увеличили дальность полета
с 800 километров до 1400.
Артём Шабрин,
командир вертолета: "Он сохранил
надежность Ми восьмого, то же самое управляемость, никаких проблем при перелете
он нам не доставил, никаких замечаний по работе авиационной техники нет,
сложностей в пилотировании никаких не испытывали".
По военно-морской традиции экипаж каждого корабля по
возвращении на базу получает жареного поросенка, поскольку вертолетчики приписаны
к флоту, руководство вручило им такой же подарок.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Камчатская авиабаза получила вертолет "Ми-8" арктической комплектации
Новый вертолет специальной арктической комплектации получила
авиабаза Тихоокеанского флота на Камчатке.
МИ-8 был произведен на Улан-Удэнском авиазаводе, откуда его
и перегнал к месту службы экипаж авиабазы. Пилоты преодолели путь в четыре
тысячи километров. Вертолет переоборудован для эксплуатации в условиях
аномально низких температур. На нем установлена система запуска двигателей при
морозе в -60 градусов. А дополнительные топливные баки увеличили дальность полета
с 800 километров до 1400.
Артём Шабрин,
командир вертолета: "Он сохранил
надежность Ми восьмого, то же самое управляемость, никаких проблем при перелете
он нам не доставил, никаких замечаний по работе авиационной техники нет,
сложностей в пилотировании никаких не испытывали".
По военно-морской традиции экипаж каждого корабля по
возвращении на базу получает жареного поросенка, поскольку вертолетчики приписаны
к флоту, руководство вручило им такой же подарок.
Новый вертолет специальной арктической комплектации получила
авиабаза Тихоокеанского флота на Камчатке.
МИ-8 был произведен на Улан-Удэнском авиазаводе, откуда его
и перегнал к месту службы экипаж авиабазы. Пилоты преодолели путь в четыре
тысячи километров. Вертолет переоборудован для эксплуатации в условиях
аномально низких температур. На нем установлена система запуска двигателей при
морозе в -60 градусов. А дополнительные топливные баки увеличили дальность полета
с 800 километров до 1400.
Артём Шабрин,
командир вертолета: "Он сохранил
надежность Ми восьмого, то же самое управляемость, никаких проблем при перелете
он нам не доставил, никаких замечаний по работе авиационной техники нет,
сложностей в пилотировании никаких не испытывали".
По военно-морской традиции экипаж каждого корабля по
возвращении на базу получает жареного поросенка, поскольку вертолетчики приписаны
к флоту, руководство вручило им такой же подарок.