КТК изучает причины утечки нефти на морском терминале
Во время погрузки на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) некоторое количество нефти попало в Черное море. Однако автоматический разрыв соединения рукава от выносного причала к танкеру происходит по действию алгоритма. Почему нефть вышла за пределы, пока выясняется. Объем разлива пока тоже неизвестен, сообщило РИА «Новости». Никто не пострадал. Угрозы пожара нет. Проводится экологический мониторинг. «Мы хотим пояснить, что причины произошедшего выясняются.   Разрыв морского разрывного соединения плавучего рукава от ВПУ к танкеру происходит автоматически в целях обеспечения минимизации последствий нештатной ситуации», — рассказали в консорциуме. Нефтепроводная система КТК – крупнейший маршрут поставок нефти из Каспийского региона. Длина трубопровода составляет 1,5 тысячи километров. Труба соединяет месторождения Западного Казахстана с побережьем Черного моря. Далее топливо грузят на танкеры в морском терминале. На Казахстан приходится 80% экспорта.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
КТК изучает причины утечки нефти на морском терминале
Во время погрузки на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) некоторое количество нефти попало в Черное море. Однако автоматический разрыв соединения рукава от выносного причала к танкеру происходит по действию алгоритма. Почему нефть вышла за пределы, пока выясняется. Объем разлива пока тоже неизвестен, сообщило РИА «Новости». Никто не пострадал. Угрозы пожара нет. Проводится экологический мониторинг. «Мы хотим пояснить, что причины произошедшего выясняются.   Разрыв морского разрывного соединения плавучего рукава от ВПУ к танкеру происходит автоматически в целях обеспечения минимизации последствий нештатной ситуации», — рассказали в консорциуме. Нефтепроводная система КТК – крупнейший маршрут поставок нефти из Каспийского региона. Длина трубопровода составляет 1,5 тысячи километров. Труба соединяет месторождения Западного Казахстана с побережьем Черного моря. Далее топливо грузят на танкеры в морском терминале. На Казахстан приходится 80% экспорта.
Во время погрузки на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) некоторое количество нефти попало в Черное море. Однако автоматический разрыв соединения рукава от выносного причала к танкеру происходит по действию алгоритма. Почему нефть вышла за пределы, пока выясняется. Объем разлива пока тоже неизвестен, сообщило РИА «Новости». Никто не пострадал. Угрозы пожара нет. Проводится экологический мониторинг. «Мы хотим пояснить, что причины произошедшего выясняются.   Разрыв морского разрывного соединения плавучего рукава от ВПУ к танкеру происходит автоматически в целях обеспечения минимизации последствий нештатной ситуации», — рассказали в консорциуме. Нефтепроводная система КТК – крупнейший маршрут поставок нефти из Каспийского региона. Длина трубопровода составляет 1,5 тысячи километров. Труба соединяет месторождения Западного Казахстана с побережьем Черного моря. Далее топливо грузят на танкеры в морском терминале. На Казахстан приходится 80% экспорта.