В Архангельске открылась
ледовая переправа для жителей островов на левом берегу Северной Двины. Всю эту
зиму 10 тысяч человек вынуждены были добираться на работу на буксирах и за
деньги, теперь же перейти реку можно даже пешком и бесплатно.
Открытия ледовой переправы
жители островов ждали три месяца. Из-за теплой зимы лед на Северной Двине в
этом году тонкий, и спасатели не разрешали по нему передвигаться. Переправа
соединила острова на противоположной стороне реки с Архангельском, где
островитяне работают и учатся. 10 минут пешком по льду - и ты уже в городе.
Нина Скрябина, житель
острова Бревенник: "Дорога жизни. Это очень удобно. Мы опять ее очень
долго ждали!".
Самый сложный для
островитян период - с начала ледостава и до момента, когда лед достигает
толщины не меньше 15 сантиметров. Людей в это время перевозят на специальных
буксирах. За каждую поездку приходится платить, как за проезд в общественном
транспорте. Тем, кто хочет добраться до города на машине, приходится
пользоваться паромом. Но теперь, когда лед крепкий, автомобилисты могут
перебираться через реку по понтонной дороге. Правда, переправа для автомобилей
- частная. И поэтому - платная.
Игорь Рипаков, организатор
транспортной переправы: "Переправы альтернативной на данный момент просто
нет. Да, естественно, мы слышим жалобы, что как-то дорого у вас, сравнивают нас
с другими объектами, хотя не совсем это верно. Но мы работаем всего три месяца,
остальное время данный объект стоит без дела".
Стоит проезд по понтону
130 рублей в одну сторону для островитян и 230 для горожан. Бесплатно здесь
ездят только скорая помощь, пожарные и Почта России. Сотрудники компании следят
за состоянием понтона, при необходимости делают ремонт, два раза в сутки
разводят переправу для прохода судов. В день здесь проезжает до двухсот машин.
Владимир Зенкович
пользуется переправой несколько раз в неделю. Возит старенькую маму в
поликлинику, покупает в городе лекарства. Платить приходится за каждую поездку:
другой возможности выбраться с острова сейчас нет.
Владимир Зенкович, житель
острова Бревенник: "Берет обида, и так живем на отшибе, хотелось бы хоть
какую-то скидку. Нам сейчас сделали по 130 рублей в одну сторону, это, конечно,
плюс. Но желательно какой-то льготный".
В неделю за проезд через
переправу приходится отдавать как минимум 1300 рублей. К таким расходам многие
островитяне не готовы. Поэтому сейчас, когда наконец открылась ледовая
переправа, многие оставляют машины дома и ходят через речку пешком - бесплатно.
Всего в России каждый год
открывается около тысячи ледовых переправ. Более трети из них - в Сибири, в
Северо-Западном округе - четверть всех зимников. Остальная часть приходится
на Урал, Дальний Восток и Приволжье.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Лед встал к концу зимы. В Архангельске открылась ледовая переправа для жителей левобережья Северной Двины
В Архангельске открылась
ледовая переправа для жителей островов на левом берегу Северной Двины. Всю эту
зиму 10 тысяч человек вынуждены были добираться на работу на буксирах и за
деньги, теперь же перейти реку можно даже пешком и бесплатно.
Открытия ледовой переправы
жители островов ждали три месяца. Из-за теплой зимы лед на Северной Двине в
этом году тонкий, и спасатели не разрешали по нему передвигаться. Переправа
соединила острова на противоположной стороне реки с Архангельском, где
островитяне работают и учатся. 10 минут пешком по льду - и ты уже в городе.
Нина Скрябина, житель
острова Бревенник: "Дорога жизни. Это очень удобно. Мы опять ее очень
долго ждали!".
Самый сложный для
островитян период - с начала ледостава и до момента, когда лед достигает
толщины не меньше 15 сантиметров. Людей в это время перевозят на специальных
буксирах. За каждую поездку приходится платить, как за проезд в общественном
транспорте. Тем, кто хочет добраться до города на машине, приходится
пользоваться паромом. Но теперь, когда лед крепкий, автомобилисты могут
перебираться через реку по понтонной дороге. Правда, переправа для автомобилей
- частная. И поэтому - платная.
Игорь Рипаков, организатор
транспортной переправы: "Переправы альтернативной на данный момент просто
нет. Да, естественно, мы слышим жалобы, что как-то дорого у вас, сравнивают нас
с другими объектами, хотя не совсем это верно. Но мы работаем всего три месяца,
остальное время данный объект стоит без дела".
Стоит проезд по понтону
130 рублей в одну сторону для островитян и 230 для горожан. Бесплатно здесь
ездят только скорая помощь, пожарные и Почта России. Сотрудники компании следят
за состоянием понтона, при необходимости делают ремонт, два раза в сутки
разводят переправу для прохода судов. В день здесь проезжает до двухсот машин.
Владимир Зенкович
пользуется переправой несколько раз в неделю. Возит старенькую маму в
поликлинику, покупает в городе лекарства. Платить приходится за каждую поездку:
другой возможности выбраться с острова сейчас нет.
Владимир Зенкович, житель
острова Бревенник: "Берет обида, и так живем на отшибе, хотелось бы хоть
какую-то скидку. Нам сейчас сделали по 130 рублей в одну сторону, это, конечно,
плюс. Но желательно какой-то льготный".
В неделю за проезд через
переправу приходится отдавать как минимум 1300 рублей. К таким расходам многие
островитяне не готовы. Поэтому сейчас, когда наконец открылась ледовая
переправа, многие оставляют машины дома и ходят через речку пешком - бесплатно.
Всего в России каждый год
открывается около тысячи ледовых переправ. Более трети из них - в Сибири, в
Северо-Западном округе - четверть всех зимников. Остальная часть приходится
на Урал, Дальний Восток и Приволжье.
В Архангельске открылась
ледовая переправа для жителей островов на левом берегу Северной Двины. Всю эту
зиму 10 тысяч человек вынуждены были добираться на работу на буксирах и за
деньги, теперь же перейти реку можно даже пешком и бесплатно.
Открытия ледовой переправы
жители островов ждали три месяца. Из-за теплой зимы лед на Северной Двине в
этом году тонкий, и спасатели не разрешали по нему передвигаться. Переправа
соединила острова на противоположной стороне реки с Архангельском, где
островитяне работают и учатся. 10 минут пешком по льду - и ты уже в городе.
Нина Скрябина, житель
острова Бревенник: "Дорога жизни. Это очень удобно. Мы опять ее очень
долго ждали!".
Самый сложный для
островитян период - с начала ледостава и до момента, когда лед достигает
толщины не меньше 15 сантиметров. Людей в это время перевозят на специальных
буксирах. За каждую поездку приходится платить, как за проезд в общественном
транспорте. Тем, кто хочет добраться до города на машине, приходится
пользоваться паромом. Но теперь, когда лед крепкий, автомобилисты могут
перебираться через реку по понтонной дороге. Правда, переправа для автомобилей
- частная. И поэтому - платная.
Игорь Рипаков, организатор
транспортной переправы: "Переправы альтернативной на данный момент просто
нет. Да, естественно, мы слышим жалобы, что как-то дорого у вас, сравнивают нас
с другими объектами, хотя не совсем это верно. Но мы работаем всего три месяца,
остальное время данный объект стоит без дела".
Стоит проезд по понтону
130 рублей в одну сторону для островитян и 230 для горожан. Бесплатно здесь
ездят только скорая помощь, пожарные и Почта России. Сотрудники компании следят
за состоянием понтона, при необходимости делают ремонт, два раза в сутки
разводят переправу для прохода судов. В день здесь проезжает до двухсот машин.
Владимир Зенкович
пользуется переправой несколько раз в неделю. Возит старенькую маму в
поликлинику, покупает в городе лекарства. Платить приходится за каждую поездку:
другой возможности выбраться с острова сейчас нет.
Владимир Зенкович, житель
острова Бревенник: "Берет обида, и так живем на отшибе, хотелось бы хоть
какую-то скидку. Нам сейчас сделали по 130 рублей в одну сторону, это, конечно,
плюс. Но желательно какой-то льготный".
В неделю за проезд через
переправу приходится отдавать как минимум 1300 рублей. К таким расходам многие
островитяне не готовы. Поэтому сейчас, когда наконец открылась ледовая
переправа, многие оставляют машины дома и ходят через речку пешком - бесплатно.
Всего в России каждый год
открывается около тысячи ледовых переправ. Более трети из них - в Сибири, в
Северо-Западном округе - четверть всех зимников. Остальная часть приходится
на Урал, Дальний Восток и Приволжье.