Комиссия межгосударственного авиационного комитета (МАК) анализирует метеообстановку в районе аэродрома Ростова-на-Дону на момент крушения, а также работоспособность наземных радиотехнических средств и действия сотрудников УВД и метеослужбы, говорится в отчете МАК о ходе расследования катастрофы. "Для анализа используются данные, зарегистрированные при диспетчерском обслуживании других воздушных судов, выполнявших полеты в данном районе", - цитирует Интерфакс сообщение комитета. Кроме того, продолжается работа с данными бортовых самописцев и анализ данных летной и технической документации и "выкладка" сохранившихся фрагментов самолета. "С использованием записей бортовых самописцев, необходимой технической и летной документации, проводится анализ работоспособности всех систем воздушного судна, включая системы управления самолетом и двигателями, а также анализ состояния и действий экипажа в течение всего аварийного полета", - приводит Интерфакс сообщение МАК. Позднее официальный представитель Международного авиационного комитета рассказал агентству, что предварительные результаты расшифровки могут быть озвучены в течение двух недель. "Бортовые самописцы работали до столкновения с землей. Запись, в том числе на речевом самописце, хорошего качества. Ее удалось успешно скопировать, ведется расшифровка. В течение двух недель, возможно, будут озвучены предварительные данные", - приводит агентство слова собеседника. Напомним, "Боинг" авиакомпании FlyDubai, следовавший из Дубая в Ростов-на-Дону, разбился при заходе на посадку в ночь на 19 марта. На его борту находились 62 человека, все они погибли.