МАК закончил отчет по расследованию крушения Superjet 100 в Шереметьево
Международный авиационный комитет (МАК) подготовил итоговую версию отчета, связанного с крушением Superjet 100 в Шереметьево в 2019 году. Бумаги получат страны, которые участвовали в расследовании. В пресс-службе МАК уточнили, что сейчас специалисты завершают перевод отчета на английский язык для отправки во Францию, Германию и США. После их комментариев комиссия опубликует результаты расследования катастрофы. Напомним, 5 мая 2019 года самолет Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот» должен был доставить пассажиров по маршруту Москва — Мурманск. Однако из-за молнии он вернулся в Шереметьево для аварийной посадки и загорелся. Тогда погиб 41 человек.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
МАК закончил отчет по расследованию крушения Superjet 100 в Шереметьево
Международный авиационный комитет (МАК) подготовил итоговую версию отчета, связанного с крушением Superjet 100 в Шереметьево в 2019 году. Бумаги получат страны, которые участвовали в расследовании. В пресс-службе МАК уточнили, что сейчас специалисты завершают перевод отчета на английский язык для отправки во Францию, Германию и США. После их комментариев комиссия опубликует результаты расследования катастрофы. Напомним, 5 мая 2019 года самолет Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот» должен был доставить пассажиров по маршруту Москва — Мурманск. Однако из-за молнии он вернулся в Шереметьево для аварийной посадки и загорелся. Тогда погиб 41 человек.
Международный авиационный комитет (МАК) подготовил итоговую версию отчета, связанного с крушением Superjet 100 в Шереметьево в 2019 году. Бумаги получат страны, которые участвовали в расследовании. В пресс-службе МАК уточнили, что сейчас специалисты завершают перевод отчета на английский язык для отправки во Францию, Германию и США. После их комментариев комиссия опубликует результаты расследования катастрофы. Напомним, 5 мая 2019 года самолет Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот» должен был доставить пассажиров по маршруту Москва — Мурманск. Однако из-за молнии он вернулся в Шереметьево для аварийной посадки и загорелся. Тогда погиб 41 человек.