Мешают спать и разрушают дороги: жители нескольких приморских сел страдают от большегрузов
Мешают спать и разрушают дороги: жители сразу нескольких сел в Надеждинском районе Приморья страдают от большегрузов. Фуры объезжают установленный недавно на трассе Уссурийск — Владивосток весовой контроль. Проблему своими глазами увидел наш корреспондент Максим Годун. За 10 минут под знак «Проезд грузовикам запрещен» проехало несколько тяжелогруженых фур. Эта дорога проходит через села Шмидтовка, Зима Южная, Прохладное и на такие нагрузки не рассчитана. Новые рытвины и, как говорят дорожники, наплывы, волны, пучение появляются здесь каждый день. Ремонтировать дорогу рабочие не успевают. Чтобы убрать просадку, нужно вынуть грунт на несколько метров в глубину, засыпать слой скальника, щебенки, все утрамбовать. После еще и заасфальтировать. На 10 метров дороги у бригады уходит минимум день. Но на следующий история повторяется уже на другом участке. В итоге ремонтные работы не прекращаются уже несколько месяцев. Житель с. Прохладное Камиль Джуманозаров: «Дороги строились, когда еще здесь деревня была вообще поначалу. Здесь таких больших транспортных потоков не было. А сейчас она во много раз увеличилась, и грузовые машины пошли. Поэтому и разбивается. Надо обновлять дороги».  Через села фуры объезжают пункт весогабаритного контроля на федеральной трассе. Крюк в пару километров позволяет перегруженным длинномерам сэкономить на штрафах десятки тысяч рублей. О соблюдении правил дорожного движения и удобстве жителей сел никто не думает. Жительница с. Шмидтовка Светлана Пересудова: «Здесь школа, дети ездят в школу на автобусе школьном. Это все небезопасно. Я считаю, что должна трасса населенные пункты обходить». Иногда облавы на нарушителей устраивает Госавтоинспекция. В такие дни на повороте к объезду выстраиваются огромные очереди из грузовиков. Водители ждут пока инспекторы закончат дежурство и уедут. Чтобы хоть как-то регулировать движение крупнотоннажного транспорта, дорожники установили на подъезде к селу Прохладное ограничительную рамку высотой 3,5 метра. Конструкция не продержалась целой и суток. Ее снесла и не заметила первая проходящая фура. Но в скором времени нарушители больше не смогут скрыться. На пути грузовиков в селе Прохладное монтируют систему видеонаблюдения «Страж». Главный инженер АО «Примавтодор» Антон Гаврилишин: «Мы выбрали участок совместно с Минтрансом, который невозможно объехать через межкварталку. В ближайшее время видеонаблюдение заработает. И проезд большегрузов прекратится через село». Как только система мониторинга начнет работать поток фур, скорее всего, иссякнет. За транзитный проезд через села перевозчикам придется заплатить штраф до 300 тысяч рублей.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Мешают спать и разрушают дороги: жители нескольких приморских сел страдают от большегрузов
Мешают спать и разрушают дороги: жители сразу нескольких сел в Надеждинском районе Приморья страдают от большегрузов. Фуры объезжают установленный недавно на трассе Уссурийск — Владивосток весовой контроль. Проблему своими глазами увидел наш корреспондент Максим Годун. За 10 минут под знак «Проезд грузовикам запрещен» проехало несколько тяжелогруженых фур. Эта дорога проходит через села Шмидтовка, Зима Южная, Прохладное и на такие нагрузки не рассчитана. Новые рытвины и, как говорят дорожники, наплывы, волны, пучение появляются здесь каждый день. Ремонтировать дорогу рабочие не успевают. Чтобы убрать просадку, нужно вынуть грунт на несколько метров в глубину, засыпать слой скальника, щебенки, все утрамбовать. После еще и заасфальтировать. На 10 метров дороги у бригады уходит минимум день. Но на следующий история повторяется уже на другом участке. В итоге ремонтные работы не прекращаются уже несколько месяцев. Житель с. Прохладное Камиль Джуманозаров: «Дороги строились, когда еще здесь деревня была вообще поначалу. Здесь таких больших транспортных потоков не было. А сейчас она во много раз увеличилась, и грузовые машины пошли. Поэтому и разбивается. Надо обновлять дороги».  Через села фуры объезжают пункт весогабаритного контроля на федеральной трассе. Крюк в пару километров позволяет перегруженным длинномерам сэкономить на штрафах десятки тысяч рублей. О соблюдении правил дорожного движения и удобстве жителей сел никто не думает. Жительница с. Шмидтовка Светлана Пересудова: «Здесь школа, дети ездят в школу на автобусе школьном. Это все небезопасно. Я считаю, что должна трасса населенные пункты обходить». Иногда облавы на нарушителей устраивает Госавтоинспекция. В такие дни на повороте к объезду выстраиваются огромные очереди из грузовиков. Водители ждут пока инспекторы закончат дежурство и уедут. Чтобы хоть как-то регулировать движение крупнотоннажного транспорта, дорожники установили на подъезде к селу Прохладное ограничительную рамку высотой 3,5 метра. Конструкция не продержалась целой и суток. Ее снесла и не заметила первая проходящая фура. Но в скором времени нарушители больше не смогут скрыться. На пути грузовиков в селе Прохладное монтируют систему видеонаблюдения «Страж». Главный инженер АО «Примавтодор» Антон Гаврилишин: «Мы выбрали участок совместно с Минтрансом, который невозможно объехать через межкварталку. В ближайшее время видеонаблюдение заработает. И проезд большегрузов прекратится через село». Как только система мониторинга начнет работать поток фур, скорее всего, иссякнет. За транзитный проезд через села перевозчикам придется заплатить штраф до 300 тысяч рублей.
Мешают спать и разрушают дороги: жители сразу нескольких сел в Надеждинском районе Приморья страдают от большегрузов. Фуры объезжают установленный недавно на трассе Уссурийск — Владивосток весовой контроль. Проблему своими глазами увидел наш корреспондент Максим Годун. За 10 минут под знак «Проезд грузовикам запрещен» проехало несколько тяжелогруженых фур. Эта дорога проходит через села Шмидтовка, Зима Южная, Прохладное и на такие нагрузки не рассчитана. Новые рытвины и, как говорят дорожники, наплывы, волны, пучение появляются здесь каждый день. Ремонтировать дорогу рабочие не успевают. Чтобы убрать просадку, нужно вынуть грунт на несколько метров в глубину, засыпать слой скальника, щебенки, все утрамбовать. После еще и заасфальтировать. На 10 метров дороги у бригады уходит минимум день. Но на следующий история повторяется уже на другом участке. В итоге ремонтные работы не прекращаются уже несколько месяцев. Житель с. Прохладное Камиль Джуманозаров: «Дороги строились, когда еще здесь деревня была вообще поначалу. Здесь таких больших транспортных потоков не было. А сейчас она во много раз увеличилась, и грузовые машины пошли. Поэтому и разбивается. Надо обновлять дороги».  Через села фуры объезжают пункт весогабаритного контроля на федеральной трассе. Крюк в пару километров позволяет перегруженным длинномерам сэкономить на штрафах десятки тысяч рублей. О соблюдении правил дорожного движения и удобстве жителей сел никто не думает. Жительница с. Шмидтовка Светлана Пересудова: «Здесь школа, дети ездят в школу на автобусе школьном. Это все небезопасно. Я считаю, что должна трасса населенные пункты обходить». Иногда облавы на нарушителей устраивает Госавтоинспекция. В такие дни на повороте к объезду выстраиваются огромные очереди из грузовиков. Водители ждут пока инспекторы закончат дежурство и уедут. Чтобы хоть как-то регулировать движение крупнотоннажного транспорта, дорожники установили на подъезде к селу Прохладное ограничительную рамку высотой 3,5 метра. Конструкция не продержалась целой и суток. Ее снесла и не заметила первая проходящая фура. Но в скором времени нарушители больше не смогут скрыться. На пути грузовиков в селе Прохладное монтируют систему видеонаблюдения «Страж». Главный инженер АО «Примавтодор» Антон Гаврилишин: «Мы выбрали участок совместно с Минтрансом, который невозможно объехать через межкварталку. В ближайшее время видеонаблюдение заработает. И проезд большегрузов прекратится через село». Как только система мониторинга начнет работать поток фур, скорее всего, иссякнет. За транзитный проезд через села перевозчикам придется заплатить штраф до 300 тысяч рублей.