На юге страны завершился сезон летней навигации. В акватории Дона почти не осталось пассажирских рейсов. К причалам пришвартовались теплоходы и речные суда с подводными крыльями.
За этот сезон они совершили около 1800 выходов и перевезли почти 32 000 пассажиров. А сейчас уже начались работы по консервации. Чтобы успешно выйти в следующую летнюю навигацию, нужно привести технику в порядок: убраться на палубах, проверить приборы и механизмы и подготовить машинное отделение к холодам.
Рулевой моторист теплохода Олег Маслов: «Мы слили воду системы, чтобы, когда морозы будут, не заморозилось. Все слили: пожарную систему, двигателя слили. Холодильники вот посливали, чтобы не было разморозки».
Единственные, у кого работы сейчас стало только больше, спасатели. Вода уже холодная, и нужно следить, чтобы никто из людей не попал в беду. Ведь пока курсировать по Дону продолжают маломерные суда, рыбаки на своих лодках и небольшие прогулочные катера. Пока позволяет погода, остается много желающих полюбоваться с борта на красоты осенних ростовских берегов.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
На Дону приступили к консервации судов после летней навигации
На юге страны завершился сезон летней навигации. В акватории Дона почти не осталось пассажирских рейсов. К причалам пришвартовались теплоходы и речные суда с подводными крыльями.
За этот сезон они совершили около 1800 выходов и перевезли почти 32 000 пассажиров. А сейчас уже начались работы по консервации. Чтобы успешно выйти в следующую летнюю навигацию, нужно привести технику в порядок: убраться на палубах, проверить приборы и механизмы и подготовить машинное отделение к холодам.
Рулевой моторист теплохода Олег Маслов: «Мы слили воду системы, чтобы, когда морозы будут, не заморозилось. Все слили: пожарную систему, двигателя слили. Холодильники вот посливали, чтобы не было разморозки».
Единственные, у кого работы сейчас стало только больше, спасатели. Вода уже холодная, и нужно следить, чтобы никто из людей не попал в беду. Ведь пока курсировать по Дону продолжают маломерные суда, рыбаки на своих лодках и небольшие прогулочные катера. Пока позволяет погода, остается много желающих полюбоваться с борта на красоты осенних ростовских берегов.
На юге страны завершился сезон летней навигации. В акватории Дона почти не осталось пассажирских рейсов. К причалам пришвартовались теплоходы и речные суда с подводными крыльями.
За этот сезон они совершили около 1800 выходов и перевезли почти 32 000 пассажиров. А сейчас уже начались работы по консервации. Чтобы успешно выйти в следующую летнюю навигацию, нужно привести технику в порядок: убраться на палубах, проверить приборы и механизмы и подготовить машинное отделение к холодам.
Рулевой моторист теплохода Олег Маслов: «Мы слили воду системы, чтобы, когда морозы будут, не заморозилось. Все слили: пожарную систему, двигателя слили. Холодильники вот посливали, чтобы не было разморозки».
Единственные, у кого работы сейчас стало только больше, спасатели. Вода уже холодная, и нужно следить, чтобы никто из людей не попал в беду. Ведь пока курсировать по Дону продолжают маломерные суда, рыбаки на своих лодках и небольшие прогулочные катера. Пока позволяет погода, остается много желающих полюбоваться с борта на красоты осенних ростовских берегов.