Россия увеличит товарооборот с азиатскими странами. Наращивать объемы торговли планируется на азово-черноморском, восточном и каспийском направлениях. Укрепление экономики в условиях санкций - одна из тем, обсуждаемых на форуме «Транспорт России», который открылся в Москве. О перспективах развития отрасли - в сюжете Ильи Логинова.
Ведущие игроки транспортного рынка привезли свои инновации в столицу. Десятки проектов. В центре внимания - IT. Михаил Мишустин посмотрел, как работает отечественная система бронирования авиабилетов, регистрации багажа и пассажиров. Она разработана взамен импортному ПО.
Система фактически автоматически управляет ресурсами на пироне и думает на несколько шагов вперед. Диспетчер обеспечивает лишь ответственный контроль.
Российские программисты создают такие же сервисы для автомобильных и железнодорожных перевозок. К поиску новых технологических решении подталкивает иностранное давление. В этом году многие европейские компании приостановили работу в стране. Они хотели изолировать Россию, спровоцировать транспортный коллапс, но не получилось, заявил Михаил Мишустин. Положительная динамика - у большинства показателей.
Михаил Мишустин, председатель правительства Российской Федерации: «Грузовые перевозки не просели, а достигли практически уровня прошлого года, превысив отметку в 5 млрд тонн, пассажирские перевозки возросли - до 7 млрд человек. Одни из приоритетов государства - развитие Северного морского пути. Перевозка грузов по его маршрутам превысила 25 млн тонн».
В этом году в Ленинградской области построен терминал для отгрузки сжиженного природного газа, угольный комплекс запущен в Приморском крае, реконструирован причал таманского терминала в Краснодарском крае. Все это также позволило увеличить объемы отгрузки товаров на 30 миллионов тонн. Тема восстановления Крымского моста - одна из самых важных на форуме.
Михаил Мишустин, председатель Правительства Российской Федерации: «Предприятия немедленно включились в производство элементов и конструкций. Изготовили их в рекордные сроки. Сами работы ведутся круглосуточно. 2 из 4 пролетов автомобильного моста уже уложены. Все виды транспорта перестроились, чтобы помочь полуострову с доставкой товаров, сырья, других грузов».
Вопрос доставки товаров не должен беспокоить и жителей новых регионов страны. Там уже решены многие транспортные вопросы - отремонтировано более 350 километров дорог, восстановлено 7 мостов и путепроводов, а к концу года их количество достигнет 20.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
На форуме «Транспорт России» обсудили увеличение грузопотока в стране
Россия увеличит товарооборот с азиатскими странами. Наращивать объемы торговли планируется на азово-черноморском, восточном и каспийском направлениях. Укрепление экономики в условиях санкций - одна из тем, обсуждаемых на форуме «Транспорт России», который открылся в Москве. О перспективах развития отрасли - в сюжете Ильи Логинова.
Ведущие игроки транспортного рынка привезли свои инновации в столицу. Десятки проектов. В центре внимания - IT. Михаил Мишустин посмотрел, как работает отечественная система бронирования авиабилетов, регистрации багажа и пассажиров. Она разработана взамен импортному ПО.
Система фактически автоматически управляет ресурсами на пироне и думает на несколько шагов вперед. Диспетчер обеспечивает лишь ответственный контроль.
Российские программисты создают такие же сервисы для автомобильных и железнодорожных перевозок. К поиску новых технологических решении подталкивает иностранное давление. В этом году многие европейские компании приостановили работу в стране. Они хотели изолировать Россию, спровоцировать транспортный коллапс, но не получилось, заявил Михаил Мишустин. Положительная динамика - у большинства показателей.
Михаил Мишустин, председатель правительства Российской Федерации: «Грузовые перевозки не просели, а достигли практически уровня прошлого года, превысив отметку в 5 млрд тонн, пассажирские перевозки возросли - до 7 млрд человек. Одни из приоритетов государства - развитие Северного морского пути. Перевозка грузов по его маршрутам превысила 25 млн тонн».
В этом году в Ленинградской области построен терминал для отгрузки сжиженного природного газа, угольный комплекс запущен в Приморском крае, реконструирован причал таманского терминала в Краснодарском крае. Все это также позволило увеличить объемы отгрузки товаров на 30 миллионов тонн. Тема восстановления Крымского моста - одна из самых важных на форуме.
Михаил Мишустин, председатель Правительства Российской Федерации: «Предприятия немедленно включились в производство элементов и конструкций. Изготовили их в рекордные сроки. Сами работы ведутся круглосуточно. 2 из 4 пролетов автомобильного моста уже уложены. Все виды транспорта перестроились, чтобы помочь полуострову с доставкой товаров, сырья, других грузов».
Вопрос доставки товаров не должен беспокоить и жителей новых регионов страны. Там уже решены многие транспортные вопросы - отремонтировано более 350 километров дорог, восстановлено 7 мостов и путепроводов, а к концу года их количество достигнет 20.
Россия увеличит товарооборот с азиатскими странами. Наращивать объемы торговли планируется на азово-черноморском, восточном и каспийском направлениях. Укрепление экономики в условиях санкций - одна из тем, обсуждаемых на форуме «Транспорт России», который открылся в Москве. О перспективах развития отрасли - в сюжете Ильи Логинова.
Ведущие игроки транспортного рынка привезли свои инновации в столицу. Десятки проектов. В центре внимания - IT. Михаил Мишустин посмотрел, как работает отечественная система бронирования авиабилетов, регистрации багажа и пассажиров. Она разработана взамен импортному ПО.
Система фактически автоматически управляет ресурсами на пироне и думает на несколько шагов вперед. Диспетчер обеспечивает лишь ответственный контроль.
Российские программисты создают такие же сервисы для автомобильных и железнодорожных перевозок. К поиску новых технологических решении подталкивает иностранное давление. В этом году многие европейские компании приостановили работу в стране. Они хотели изолировать Россию, спровоцировать транспортный коллапс, но не получилось, заявил Михаил Мишустин. Положительная динамика - у большинства показателей.
Михаил Мишустин, председатель правительства Российской Федерации: «Грузовые перевозки не просели, а достигли практически уровня прошлого года, превысив отметку в 5 млрд тонн, пассажирские перевозки возросли - до 7 млрд человек. Одни из приоритетов государства - развитие Северного морского пути. Перевозка грузов по его маршрутам превысила 25 млн тонн».
В этом году в Ленинградской области построен терминал для отгрузки сжиженного природного газа, угольный комплекс запущен в Приморском крае, реконструирован причал таманского терминала в Краснодарском крае. Все это также позволило увеличить объемы отгрузки товаров на 30 миллионов тонн. Тема восстановления Крымского моста - одна из самых важных на форуме.
Михаил Мишустин, председатель Правительства Российской Федерации: «Предприятия немедленно включились в производство элементов и конструкций. Изготовили их в рекордные сроки. Сами работы ведутся круглосуточно. 2 из 4 пролетов автомобильного моста уже уложены. Все виды транспорта перестроились, чтобы помочь полуострову с доставкой товаров, сырья, других грузов».
Вопрос доставки товаров не должен беспокоить и жителей новых регионов страны. Там уже решены многие транспортные вопросы - отремонтировано более 350 километров дорог, восстановлено 7 мостов и путепроводов, а к концу года их количество достигнет 20.
