На Камчатке из-за ухода с рынка "Трансаэро" возник дефицит билетов до Москвы и обратно. Росавиация остановила их продажу еще 1 октября.
На сегодня "Трансаэро" отменила уже более ста рейсов по всей стране. Минтранс начал распределять направления, на которых работала авиакомпания, между другими российскими перевозчиками.
Основная нагрузка легла на "Аэрофлот". А уже с понедельника самолеты "Трансаэро", которая перевозила камчатцев из Петропавловска в Москву, перестанут летать вообще. "Многие из этих пассажиров летят за рубеж на отдых. И непонятно, пересадят их или нет. В офисах Трансаэро уверяют, все будет хорошо. Но конкретно ни на каком сайте не увидишь, что моя фамилия уже находится на рейсе Аэрофлота такого-то числа", — отметила Нина Каменева, генеральный директор компании по авиационным и железнодорожным перевозкам.
В авиакассах говорят: до 5 ноября из Петропавловска в Москву и до 16 ноября в обратном направлении в эконом-классе билетов нет совсем. Разве что в бизнес-классе — там они стоят в пять раз дороже — от 112 тысяч рублей туда-обратно. В правительстве Камчатского края заявили, что будут искать замену "Трансаэро". Там считают, что на Камчатке необходим второй перевозчик: конкуренция позволит сдержать рост стоимости авиаперелетов.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
На Камчатке возник дефицит билетов до Москвы и обратно
На Камчатке из-за ухода с рынка "Трансаэро" возник дефицит билетов до Москвы и обратно. Росавиация остановила их продажу еще 1 октября.
На сегодня "Трансаэро" отменила уже более ста рейсов по всей стране. Минтранс начал распределять направления, на которых работала авиакомпания, между другими российскими перевозчиками.
Основная нагрузка легла на "Аэрофлот". А уже с понедельника самолеты "Трансаэро", которая перевозила камчатцев из Петропавловска в Москву, перестанут летать вообще. "Многие из этих пассажиров летят за рубеж на отдых. И непонятно, пересадят их или нет. В офисах Трансаэро уверяют, все будет хорошо. Но конкретно ни на каком сайте не увидишь, что моя фамилия уже находится на рейсе Аэрофлота такого-то числа", — отметила Нина Каменева, генеральный директор компании по авиационным и железнодорожным перевозкам.
В авиакассах говорят: до 5 ноября из Петропавловска в Москву и до 16 ноября в обратном направлении в эконом-классе билетов нет совсем. Разве что в бизнес-классе — там они стоят в пять раз дороже — от 112 тысяч рублей туда-обратно. В правительстве Камчатского края заявили, что будут искать замену "Трансаэро". Там считают, что на Камчатке необходим второй перевозчик: конкуренция позволит сдержать рост стоимости авиаперелетов.
На Камчатке из-за ухода с рынка "Трансаэро" возник дефицит билетов до Москвы и обратно. Росавиация остановила их продажу еще 1 октября.
На сегодня "Трансаэро" отменила уже более ста рейсов по всей стране. Минтранс начал распределять направления, на которых работала авиакомпания, между другими российскими перевозчиками.
Основная нагрузка легла на "Аэрофлот". А уже с понедельника самолеты "Трансаэро", которая перевозила камчатцев из Петропавловска в Москву, перестанут летать вообще. "Многие из этих пассажиров летят за рубеж на отдых. И непонятно, пересадят их или нет. В офисах Трансаэро уверяют, все будет хорошо. Но конкретно ни на каком сайте не увидишь, что моя фамилия уже находится на рейсе Аэрофлота такого-то числа", — отметила Нина Каменева, генеральный директор компании по авиационным и железнодорожным перевозкам.
В авиакассах говорят: до 5 ноября из Петропавловска в Москву и до 16 ноября в обратном направлении в эконом-классе билетов нет совсем. Разве что в бизнес-классе — там они стоят в пять раз дороже — от 112 тысяч рублей туда-обратно. В правительстве Камчатского края заявили, что будут искать замену "Трансаэро". Там считают, что на Камчатке необходим второй перевозчик: конкуренция позволит сдержать рост стоимости авиаперелетов.