Об этом сообщили в пресс-службе заказчика проекта. Пока дорожники создают нижний слой покрытия, верхний слой уложат уже после того, как все конструкции автодорожной части моста будут полностью готовы. Смесь готовится с применением современного вяжущего материала - модифицированного битума. Он делает асфальт более прочным и устойчивым к трещинам и деформациям. Юрий Сафонов, главный инженер ФКУ Упрдор "Тамань" Росавтодора: "Уклада асфальтобетонного покрытия у нас идет в соответствии с графиком строительства объекта, в целом на этот год запланировано порядка 6 километров нижнего слоя покрытия". Движение автомобилей по Крымскому мосту планируют открыть в декабре 2018 года. Поездов – в конце 2019. Общая стоимость проекта составляет 228 миллиардов рублей.