Более 400 человек и 40 единиц техники привлечены к ремонту Крымского моста, поврежденного терактом 8 октября, передает ОТР. Работы ведутся круглосуточно, уже начался демонтаж разрушенных конструкций. Олег Зайковский с подробностями. Это самый пострадавший от взрыва пролёт автодорожной части моста, он буквально рухнул в воду. Сейчас специалисты демонтируют барьерное ограждение и столбы освещения. После этого они снимут асфальт и разрежут пролёт на блоки, которые с помощью плавучих кранов погрузят на баржи и вывезут из акватории. Всего предстоит демонтировать 4 пролёта. Длина каждого - чуть больше 60 метров. Никита Храпов, главный инженер ФКУ УПРДОР «Тамань»: «Работаем в соответствии с графиком. По левой части полностью произведено усиление и открыто движение для легкового транспорта и автобусов. Целостность опор взрыв не нарушил, но их всё равно укрепят. А на производственной базе уже идет сборка новых пролётов. Никита Храпов, главный инженер ФКУ УПРДОР «Тамань»: «Металлоконструкции поставляются с трех российских заводов с опережением графика. Выполнено сооружение стапельных зон на 80%. Работы ведутся круглосуточно в две смены». Сейчас по левой половине Керченского моста едут лишь автомобили и автобусы. Большегрузы пока не пускают. В итоге одни отправляются в путь через Мариуполь, другие стоят в очереди на паром. На накопительной площадке в Керчи сейчас более 200 машин. Водитель: «С 17 числа свёкла в мешках. Нам объясняют, что будем ждать рентген неделю, Время идет, но нам сказали стоять». Водитель: «Морально очень тяжело. Семья там, мы тут. Вроде возле дома - и не можем домой попасть». Открыть движение для грузовиков должны в ближайшие дни - специалисты уже провели испытания металлоконструкций моста. А полностью ремонт строители планируют завершить до конца года.