В Астраханской области на Волго-Каспийском канале углубляют дно. Для этого задействуют новый мощный земснаряд «Николай Русанов».
Ежегодно Росморпорт проводит ремонтные работы, чтобы обеспечить безопасное судоходство. Сделать Волгу глубже планируют на мелководной дельте.
Здесь корабли часто садятся на мель, а проходная осадка судов должна быть не меньше 4,5 метра. Всего в навигации 2025 года хотят использовать до восьми земснарядов.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Росморпорт начал дноуглубительные работы на Волго-Каспийском канале
В Астраханской области на Волго-Каспийском канале углубляют дно. Для этого задействуют новый мощный земснаряд «Николай Русанов».
Ежегодно Росморпорт проводит ремонтные работы, чтобы обеспечить безопасное судоходство. Сделать Волгу глубже планируют на мелководной дельте.
Здесь корабли часто садятся на мель, а проходная осадка судов должна быть не меньше 4,5 метра. Всего в навигации 2025 года хотят использовать до восьми земснарядов.
В Астраханской области на Волго-Каспийском канале углубляют дно. Для этого задействуют новый мощный земснаряд «Николай Русанов».
Ежегодно Росморпорт проводит ремонтные работы, чтобы обеспечить безопасное судоходство. Сделать Волгу глубже планируют на мелководной дельте.
Здесь корабли часто садятся на мель, а проходная осадка судов должна быть не меньше 4,5 метра. Всего в навигации 2025 года хотят использовать до восьми земснарядов.
