Самолет «Байкал» с российским двигателем ВК-800 совершил первый полет
Сегодня первый полет совершил новый образец самолета «Байкал» с российским двигателем ВК-800. Он заменит советский многоцелевой Ан-2. Лайнер выполнил полный круг над аэродромом. Он находился в воздухе 10 минут. Максимальная высота — 300 метров, скорость — 190 километров в час. Это пятый опытный и третий летный образец версии «Байкал». Перед испытаниями доработали часть кабины, модернизировали основные опоры шасси. А также изменили угол установки крыла для исключения преждевременного отрыва от взлетной полосы при порывистом ветре. Главный конструктор по программе «Байкал» Александр Силин: «Также выполнен ряд доработок по системам самолетным, в том числе системам, связанным с двигателем, топливной системой и системой управления. Этот самолет подготовлен и планируется к проведению основной части сертификационных испытаний: наземных, летных. Сейчас самолет будет передан для проведения наземных испытаний кабельно-бортовой сети самолета». Самолет справился со всеми задачами успешно. Судно разработала местная компания «Байкал-Инжиниринг» по контракту с Минпромторгом.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Самолет «Байкал» с российским двигателем ВК-800 совершил первый полет
Сегодня первый полет совершил новый образец самолета «Байкал» с российским двигателем ВК-800. Он заменит советский многоцелевой Ан-2. Лайнер выполнил полный круг над аэродромом. Он находился в воздухе 10 минут. Максимальная высота — 300 метров, скорость — 190 километров в час. Это пятый опытный и третий летный образец версии «Байкал». Перед испытаниями доработали часть кабины, модернизировали основные опоры шасси. А также изменили угол установки крыла для исключения преждевременного отрыва от взлетной полосы при порывистом ветре. Главный конструктор по программе «Байкал» Александр Силин: «Также выполнен ряд доработок по системам самолетным, в том числе системам, связанным с двигателем, топливной системой и системой управления. Этот самолет подготовлен и планируется к проведению основной части сертификационных испытаний: наземных, летных. Сейчас самолет будет передан для проведения наземных испытаний кабельно-бортовой сети самолета». Самолет справился со всеми задачами успешно. Судно разработала местная компания «Байкал-Инжиниринг» по контракту с Минпромторгом.
Сегодня первый полет совершил новый образец самолета «Байкал» с российским двигателем ВК-800. Он заменит советский многоцелевой Ан-2. Лайнер выполнил полный круг над аэродромом. Он находился в воздухе 10 минут. Максимальная высота — 300 метров, скорость — 190 километров в час. Это пятый опытный и третий летный образец версии «Байкал». Перед испытаниями доработали часть кабины, модернизировали основные опоры шасси. А также изменили угол установки крыла для исключения преждевременного отрыва от взлетной полосы при порывистом ветре. Главный конструктор по программе «Байкал» Александр Силин: «Также выполнен ряд доработок по системам самолетным, в том числе системам, связанным с двигателем, топливной системой и системой управления. Этот самолет подготовлен и планируется к проведению основной части сертификационных испытаний: наземных, летных. Сейчас самолет будет передан для проведения наземных испытаний кабельно-бортовой сети самолета». Самолет справился со всеми задачами успешно. Судно разработала местная компания «Байкал-Инжиниринг» по контракту с Минпромторгом.