Первый в России беспилотный трамвай выйдет на маршрут в Свердловской области. Сейчас его тестируют в депо. Разработчики оценивают, насколько быстро высокоточная система замечает препятствия и пешеходов. Перед ними трамвай останавливается за 10 метров.
Кроме этого, без водителя он проходит техобслуживание и заезжает на мойку.
Водитель-испытатель беспилотного трамвая Василий Мячин: «Прямо сейчас искусственный интеллект самостоятельно управляет движением трамвая, разгоняет его, затормаживает его, увидит положение стрелочных переводов, управляет стрелочными переводами. Вот сейчас мы проехали, у нас ошибок не было, то есть все хорошо, все штатно».
Генеральный директор компании-перевозчика Игорь Заварзин: «Искусственный интеллект в разы быстрее принимает решения по появившимся препятствиям. И, естественно, еще есть история по снижению потребления электроэнергии вагоном. То есть, когда есть плавный набор скорости, плавное торможение, естественно, и снижается потребление электроэнергии».
Трамвай должен откатать почти 3000 километров в депо. Затем его будут тестировать на маршруте между Екатеринбургом и Верхней Пышмой. Если испытания пройдут успешно, через год он будет возить пассажиров.
ОТР - Общественное Телевидение России
marketing@ptvr.ru
+7 499 755 30 50 доб. 3165
АНО «ОТВР»
1920
1080
Первый в России беспилотный трамвай выйдет на маршрут в Свердловской области
Первый в России беспилотный трамвай выйдет на маршрут в Свердловской области. Сейчас его тестируют в депо. Разработчики оценивают, насколько быстро высокоточная система замечает препятствия и пешеходов. Перед ними трамвай останавливается за 10 метров.
Кроме этого, без водителя он проходит техобслуживание и заезжает на мойку.
Водитель-испытатель беспилотного трамвая Василий Мячин: «Прямо сейчас искусственный интеллект самостоятельно управляет движением трамвая, разгоняет его, затормаживает его, увидит положение стрелочных переводов, управляет стрелочными переводами. Вот сейчас мы проехали, у нас ошибок не было, то есть все хорошо, все штатно».
Генеральный директор компании-перевозчика Игорь Заварзин: «Искусственный интеллект в разы быстрее принимает решения по появившимся препятствиям. И, естественно, еще есть история по снижению потребления электроэнергии вагоном. То есть, когда есть плавный набор скорости, плавное торможение, естественно, и снижается потребление электроэнергии».
Трамвай должен откатать почти 3000 километров в депо. Затем его будут тестировать на маршруте между Екатеринбургом и Верхней Пышмой. Если испытания пройдут успешно, через год он будет возить пассажиров.
Первый в России беспилотный трамвай выйдет на маршрут в Свердловской области. Сейчас его тестируют в депо. Разработчики оценивают, насколько быстро высокоточная система замечает препятствия и пешеходов. Перед ними трамвай останавливается за 10 метров.
Кроме этого, без водителя он проходит техобслуживание и заезжает на мойку.
Водитель-испытатель беспилотного трамвая Василий Мячин: «Прямо сейчас искусственный интеллект самостоятельно управляет движением трамвая, разгоняет его, затормаживает его, увидит положение стрелочных переводов, управляет стрелочными переводами. Вот сейчас мы проехали, у нас ошибок не было, то есть все хорошо, все штатно».
Генеральный директор компании-перевозчика Игорь Заварзин: «Искусственный интеллект в разы быстрее принимает решения по появившимся препятствиям. И, естественно, еще есть история по снижению потребления электроэнергии вагоном. То есть, когда есть плавный набор скорости, плавное торможение, естественно, и снижается потребление электроэнергии».
Трамвай должен откатать почти 3000 километров в депо. Затем его будут тестировать на маршруте между Екатеринбургом и Верхней Пышмой. Если испытания пройдут успешно, через год он будет возить пассажиров.